Free Lock การปรับ Free ในขณะที่ใช้ 4W drive ก่อนให้เกิดปัญหาหรือเปล่า

จาก แทน
203.154.157.3
พุธที่ , 10/3/2547
เวลา : 11:39
อ่านแล้ว = 626 ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ในขณะที่เราติด Free Lock แล้วเราปรับให้มาอยู่ในตำแหน่งที่ Free แต่ในขณะเดียวกันเราใช้เกียร์ 4H หรือ 4L มันจะมีเสียงครางขอเพลาหน้าไม่ทราบว่าจะมีผลหรือเกิดปัญหากับเพลาหน้าหรือเปล่าครับ เพราะล้อหน้าความเร็วจะไม่สมานกับเพลา ผมรองใช้แล้วมีเสียง พอปรับไปตำแหน่ง LOCK แล้วลองใช้ 4H หรือ 4L มันไม่มีเสียง ขอผู้รู้ตอบข้อข้องใจด้วยครับ

คำตอบที่ 1
ในกรณี ที่ไปติด Free Lock มา แล้วบิด Free Lock ให้อยู่ในตำแหน่ง Free แล้ว เข้าเกียร์ Slow ( 4 H, 4 L ) ขับเคลื่อน ก็เท่ากับว่า เพลาขับหน้าจะหมุนฟรีครับ จะมี Load ก็แค่ไปขับเคลื่อนชุดเฟืองขับหน้าและเพลาข้าง เท่านั้นครับ แต่ไม่ได้ไปขับล้อหน้าทั้ง 2 ข้าง ไม่ได้รับ Load ตามที่ควรจะเป็น จึงทำให้เกิดเสียงครางอย่างว่านั่นแหละครับ...ถ้าไปปั่นฟรีเป็นเวลานาน ๆ ก็อาจจะทำให้ชุดเฟืองขับสึกหรอเร็วกว่าปกติครับ......

จาก Bluetiger 011 136.8.1.100 พุธ, 10/3/2547 เวลา : 13:58

คำตอบที่ 3
ระวัง Free Lock ฟังนะครับเพราะจุดที่หมุนฟรีของ free Lock ระหว่างล้อกับเพลาไม่ได้ออกแบมาให้ใช้งานการหมุนฟรีโดยไม่มีการบิด Lock (จากการหมุนฟรีของเพลาขับ)

จาก ชอบลุย 203.113.81.168 พุธ, 10/3/2547 เวลา : 21:09

คำตอบที่ 4
พี่BlueTigerครับ
ถ้ามันส่งเสียงครวญครางมากๆ...ควรไปปรับตั้งใหม่มั๊ยครับ?

คุณชอบลุย
เคยเห็นมีใครเจอปัญหาแบบนี้รึยังครับ?

จาก ไม่แหลม 203.152.41.4 พฤหัสบดี, 11/3/2547 เวลา : 18:53

คำตอบที่ 6
ตอบคุณไม่แหลม ผมเจอที่เขาห้วยมะหาด ใกล้กับเขานางหย่องครับ เป็นรถของคณะสำรวจระเบิดหินสร้างค่ายทหาร เป็นรถ LN รุ่นจำไม่ได้ ได้ขับลุยขึ้นไปบนเขาแต่ไม่รอด เพราะ free lock อยู่ในตำแหน่ง free ขับปีนขึ้นเขาทำให้ free lock ร้อนจนไหม้ ทำให้ต้องถอด free lock ออกจากดุมล้อ จึงลงจากเขาได้ จากที่ผมดูหลังจากถอดออกมา ปรากฎว่า ไม่สามรถหมุน free ส่วนที่เป็น spy สวมเขากับเพลาข้างได้ ในขณะที่อยู่ในตำแหน่ง Free

จาก ชอบลุย 203.146.161.14 พฤหัสบดี, 11/3/2547 เวลา : 21:18

คำตอบที่ 8
จากคำตอบที่ 4 ของ พี่ไม่แหลม
ถ้าเสียงครางมันดังแบบผิดปกติมาก จากที่เคยได้ยินหรือจากความเคยชินที่เราขับอยู่ทุกวัน คือเสียงดังจนเกิดความไม่แน่ใจว่าจะพังหรือเปล่า ? เราก็ควรจะนำรถเข้าไปให้ช่างผู้ชำนาญงาน ตรวจสอบว่า ควรจะต้องปรับแต่ง หรือตั้ง ระยะ clearance ใหม่หรือเปล่า? รวมถึงการวัดค่า Pre - Load ใหม่ด้วยว่า ยังอยู่ใน spec. หรือเปล่า ?
จากคำตอบที่ 5 ...
ถ้าบิด Lock เอาไว้ แต่ยังไม่เข้าเกียร์ slow (4 H, 4 L) เวลาขับเคลื่อน ก็เท่ากับว่าไปบังคับ ให้เพลาข้าง ทั้ง 2 ข้างหมุนตามล้อไปด้วย ทีนี้เมื่อเพลา 2 ข้างหมุน ชุดเฟืองขับก็ต้องหมุนตามเพลาข้างด้วย ตามแรงเฉื่อยที่ส่งมาจากหัวเพลา ที่บิด Free - Lock เอาไว้ ทำให้เกิดความสึกหรอในชุดเฟืองขับเร็วขึ้น และกินกำลังเครื่องยนต์ และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นกว่าเดิมอีกนิดหน่อย

จาก Bluetiger 011 136.8.1.100 ศุกร์, 12/3/2547 เวลา : 09:11

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1