คำตอบที่ 8
ก่อนอื่นคงต้องทำความเข้าใจกันนิดหน่อยว่าทอร์คอาร์มคงกันรถพลิกไม่ได้นะครับ..ถึงแม้จะติดตั้งทอร์อาร์มถ้าขับไม่ดีก็มีสิทธิพลิกได้เหมือนกับรถทั้วๆไปนะครับ 
รถยกสูงเพลาหลังมีโอกาสกระดกขึ้นลงขณะออกตัวหรือเบรคแรงๆรวมถึงขณะปีนป่ายในเส้นทางออฟโรด..การติดตั้งทอร์คอาร์มจึงเปรียบเหมือนแขนดันเพลาทั้ง2ข้างซ้ายขวาเอาไว้เพื่อกันไม่ให้เพลาพลิกหรือกระดกขึ้นลงตามที่กล่าวมาแล้ว..........แต่สำหรับบางคนก็จะเห็นว่าไม่มีความจำเป็นมากนักติด(ทอร์อาร์ม)หรือไม่ติดก็ได้.....สำหรับรถผมเองก็ติดของRANCHOสีแดง.........แต่ถ้าเป็นความรู้สึกส่วนตัวแล้วผมเองคิดว่าการติดทอร์คอาร์มก็มีทั้งข้อดีและข้อเสีย..............
ข้อดี........1.ช่วยกันเพลาพลิก
2.เพลาไม่กระดกขึ้นลงขณะออกตัว
ข้อเสีย 1.เสียตังเพิ่ม
2.การให้ตัวจะเสียไปบ้างเมื่อเจอหลุมเจอร่องที่ลึกและเส้นทางที่เป็นร่องสลับซ้ายขวาการให้จะไม่ดีเท่าที่ควร(แบบที่บอกไปแล้วเป็นความรู้สึกส่วนตัว)คนอื่นอาจไปเป็นแบบที่ผมรู้สึกก็อาจเป็นได้ 
(OFFROAD)เหมือนกันครับ 
