อยากทราบว่า D4D 4X4 เครื่อง 2.5 ถ้าใส่ฟรีล็อคจะทำให้ความเร็วดีขึ้นหรือปล่าวครับ

จาก yuth
203.118.69.156
อาทิตย์ที่ , 25/4/2547
เวลา : 21:53
อ่านแล้ว = 649 ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

คือว่าตอนนี้ผมทำความเร็วสูงสุด (ปิดแอร์) ใด้ 140 ผมอยากทราบว่าถ้าใส่ฟรีล็อคจะทำความเร็วใด้ดีกว่านี้หรือปล่าวครับ และได้ข่าวว่าถ้าเติมน้ำมันเพียวร่าดีเซลจะทำให้รถวิ่งขึ้นจริงหรือปล่าวครับ ผมออกรถมาได้หนึ่งอาทิตย์แล้วครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 1
ความเห็นผมนะ...
ได้อัตราความเร็วดีขึ้นนิดหน่อยครับ..
เพราะไม่ต้องแบกภาระเพลาหน้า...แต่ไม่มาก
ข้อดี-ข้อเสีย คงแบบที่คุณ sadus กล่าวไว้ละครับ...

จาก E ( ตัวใหญ่ ) 203.113.37.12 จันทร์, 26/4/2547 เวลา : 00:50

คำตอบที่ 2
บอกไม่ถูกแต่ไม่น่าจะรู้สึกได้ระหว่างใส่กับไม่ใส่...แต่ที่น่าจะเห็นได้ชัดสุดคือ..ช่วย..ถนอมยางหุ้มเพลาขับได้ ส่วนเรื่องประหยัด..ลองจับดูก็ไม่ค่อยแตกต่างน่ะครับ..แต่เห็นข้อดีอีกข้อตอนไปออกทริปกับพี่ๆมาคือเวลาเพลาขับหน้ามี..ป/ห..เห็นเขาบิดฟรี(ปลดลอคล้อหน้า)แล้วขับ2ล้อหลังได้..แต่ถ้าไม่ติดฟรีลอคกรณีเพลาขับหน้ามีป/ห(เช่นเกิดเสียงดัง)อาจต้องถอดพลาขับหน้าออกมาเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะตามมา..

จาก rider man 210.86.150.248 จันทร์, 26/4/2547 เวลา : 01:33

คำตอบที่ 3
ของผมใส่แล้ว พวงมาลัยเบาขึ้นประมาณ 40 % ผมเองก็คิดอยู่นานกว่าจะติด โอกาสขับแบบ 4x2 95% คิดไปคิดมาก็ลองติดดูครับ ผมพอใจมากครับ รู้อย่างนี้ติดนานแล้วครับ

จาก มารุต 202.22.34.74 จันทร์, 26/4/2547 เวลา : 08:41

คำตอบที่ 4
ช่วยยืดอายุของยางหุ้มเพลาและซีลกันน้ำมันปลายเพลา
แต่ไม่ได้ช่วยให้วงเลี้ยวแคบลงนะครับ

เรื่องประหยัดกับความเร็วที่เพิ่มขึ้นก็ไม่ได้ต่างจากเดิมมากนัก

อีกเรื่องคือความแข็งแรงน้อยกว่าแบบเดิมที่ติดรถมา แต่ก็แข็งแรงกว่าแบบ Auto Hub Lock

การเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนแบบ Shift On The Fly ไม่สามารถทำได้เหมือนเดิม เว้นแต่จะบิดให้อยู่ในตำแหน่ง Lock

ลองพิจารณาดู แล้วตัดสินใจเอาเองนะครับ ว่าจะซื้อติดดีหรือไม่

ส่วนตัวผมเองก็ติดครับ เพราะขี้เกียจเปลี่ยนพวกซีลกันน้ำมันปลายเพลาบ่อยๆ

จาก SR5-33 จันทร์, 26/4/2547 เวลา : 10:07

คำตอบที่ 6
สำหรับผมไม่รู้สึกแตกต่างกันเลยครับ ...ข้อเสียของฟรีล็อคอีกข้อก็คือ..ต้องลงจากรถมาบิดครับ...(ไม่เท่เลย) ..วันก่อนเจอมา..ฝนตกหนักมากครับเลยอยากขับ 4 แต่ไม่สามารถลงมาบิดได้ครับเพราะคงเปียกโชกไปทั้งตัวแน่...ลองฟังความเห็นท่านอื่นบ้างนะครับ..

จาก คุณเอ294 202.57.159.171 อาทิตย์, 25/4/2547 เวลา : 22:28

แก้ไข

ลบ

คำตอบที่ 7
ใส่ HUB LOCK คงไม่ช่วยทำความเร็วเพื่มขึ้นหรอกครับง่ายๆครับ
-ข้อดี
1.เพลาขับหน้าจะไม่หมุนตามเมื่อปลดเป็น4X2ช่วยยืดอายุยางหุ้มเพลา
2.วงเลี้ยวแคบลง
3.ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง(เพราะไม่ต้องแบกภาระเพลาหน้า)
4.แข็งแรงทดทานกว่า AUTO HUB
-ข้อเสีย คงไม่ใช่ไม่เท่หรอกครับ
1.เสียเงิน
2.เสียเวลานิดหน่อยลงไปบิด
............ข้อเสีย 2 ข้อเอง....ดีตั้ง 4 ข้อ

จาก sadus 203.146.53.95 อาทิตย์, 25/4/2547 เวลา : 23:38

คำตอบที่ 8
2.5S เหมือนกันครับ วิ่งไป 8000 โลแล้ว ยาง BF 30 x 9.5 เติมเพียวร่าตลอด ใส่ ฟรีล็อค ปลดเป็น ฟรี คล่องตัวขึ้นอัตราเร่งดีขึ้นเห็นความแตกต่างชัด กดมิดอยู่ที่ 150 กินน้ำมัน 10 โลลิตร

จาก มะเหมี่ยว TOC 260 202.133.163.172 จันทร์, 26/4/2547 เวลา : 00:24

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1