คำตอบที่ 1
       11-13 โลลิตร ผมว่า ประหยัดแล้วนะครับ ถ้าวิ่งอยู่ประมาณ 120 ลอง วิ่ง 80 ครับ ได้ 14กว่า โลลิตร
คับ แต่ ให้ผม เลือก นะครับ วิ่ง 120 แล้วได้ 11-13 โลลิตรประหยัดแล้วครับ
หมายเหตุ เครื่อง เฟียร์ฮุนโต อะครับ ที่เป็น CDI ตัวนั้นประหยัดมากครับ 14-16 โลลิตร ครับ แต่ อะไหล่แพงจังใช้ TOYOTA ดีกว่า อิอิ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณคุณไม่แหลม มากครับ
เกือบลืมกลับมาดูกระทู้นี้ไปแล้ว..

ได้ทดลองเหยียบคลัชบ่อย ๆ แล้วปล่อยให้รถไหลตามแรง G ไป เป็นระยะเวลา หนึ่งเดือนปรากฏว่า การกระทำเช่นนี้
ไม่ได้ช่วยให้ประหยัดน้ำมันแต่อย่างใด..และอาจทำให้เกิด
ความเสียหายอย่างที่คุณไม่แหลมบอกด้วย.

ตอนนี้ก็กลับมาขับเหมือนเดิมแล้วหล่ะครับ
ขอบคุณนะครับ

คำตอบที่ 3
       ผมว่าน่าจะมีการรวบรวมข้อมูลด้านความเร็ว กับ การใช้น้ำมันไว้เป็นข้อมูลเปรียบเทียบกันน๊ะครับ ส่วนตัวผมก็เช็คแบบนี้ครับแตเพียงแค่บอกพนักงานว่าเมถังแค่นั้นครับ เครื่อง 3000 AUTO ยาง 31
แต่ก่อนในเมืองได้ 7 กว่าๆ นอกเมืองได้ 8 กว่าๆ ความเร็วสูงสุดที่ได้ประมาณ 135
หลังจากนำรถเข้าศูนย์ ทางศูนย์ใช้เครือง OPD เช็คแล้วแจ้งว่ามีข้อมูลผิดพลาด และได้ลบข้อมูลแล้ว ดีขี้นมาก
ในเมืแงได้ 9 กว่าๆ นอกเมืองความเร็วประมาณ 100 ได้ 10 กว่าๆ วิ่งสูงสุดที่ 140 หน่อยๆเองครับ

คำตอบที่ 4
       ลองดูกระทู้นี้ครับ จากคุณอิ๊ สมาชิกของเราเคยมาลงไว้

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question_senator.asp?id=1995

คำตอบที่ 5
       D4D 2.5E-limited วิ่งจนให้ไฟเตือนขึ้น จึงไปเติม.
1 ถัง ได้ 750 km น้ำมัน 57.3 ลิตร เฉลี่ย 13 กม.ลิตรครับ
เติมมาสองครั้งก็เป็นอย่างนี้

น้ำมัน เพียวร่าครับ ขับเนียน ๆ ไม่เกิน ร้อยครับ

คำตอบที่ 6
       ก่อนอื่นต้องตรวจสอบระยะทางจริงกับระยะทางบนหน้าปัดก่อนครับ
ว่าตรงหรือเพี้ยนแค่ไหน

ผมใช้ทางมอเตอร์เวย์หรือไม่ก็โทลเวย์ครับเพราะมีหลักกิโลชัดเจน

วิ่งซัก50กิโลเพื่อเปรียบเทียบความเพี้ยนครับ

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยแสดงความคิดเห็นครับ
แล้วที่บางคนบอกว่า ได้ 14~16 Km/ลิตร ที่ความเร็ว 100~120 Km/ชม. นี่จริงหรือเปล่าครับ? ถ้าจริงต้องขับแบบไหนอ่ะครับ?
เพราะว่าชอบเดินทางไกล และผมขับไม่เกิน 120 อยู่แล้วครับ
(ปัจจุบันนี้ทำได้ไม่เกิน 12.5 km/ลิตร ที่ความเร็ว 100~120 Km/ชม.)
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 8
       หลักง่ายๆก็คือ

เร่งให้น้อยที่สุด
.....ถ้าเห็นมีรถอยู่ข้างหน้า...เร่งไปก็ติดอยู่ดี...ก็ไม่ต้องเร่ง..ถอนได้ก็ถอน

เบรคให้น้อยที่สุด
.....ถ้าเห็นมีรถอยู่ข้างหน้า...ถอนคันเร่งกะให้ไหลไปใกล้ๆแล้วเบรคนิดเดียว

เปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะกับรอบเครื่อง
......ประมาณ70-80%ของรอบเครื่องที่มีแรงบิดสูงสุด(ซัก2000-2500 รอบ/นาที)

รถผมใส่ยาง 35" ยกสูง7" อุปกรณ์ต่างๆหนักพอควร...
วิ่งจากทองหล่อถึงแหลมฉบัง ประมาณ 100กม/ชม
ได้9 กม/ลิตรครับ

คำตอบที่ 9
       แล้วการเหยียบคลัช แทนการใช้ engine break จะ
ช่วยประหยัดน้ำมันได้ไหมครับ ??

คำตอบที่ 10
       เหยียบครัช....ก็เปลืองครัชนะสิครับ ไม่ประหยัดน้ำมันแน่นอน
ครัชมีไว้ตัดต่ดกำลังนะครับ
การเหยียบแช่เอาไว้ไม่น่าจะมีผลดีอะไรเลยครับ
ยกเว้นเหยียบเป็นจังหวะเมื่อต้องการรอบเครื่องในบางสถานการณ์
-เปลืองผ้าครัช
-อันตรายมากเวลาขึ้นเขาลงเขา

ส่วน engine brake ก็ไม่ได้ช่วยให้ประหยัดเช่นกันครับ
คุณNongDee อาจจะเข้าใจอะไรผิดนะครับ