คำตอบที่ 1
       ลมยาง หน้า 30 หลัง 32 ถ่วงหน้า MMC ช่วงล่างแบล๊คไดมอล์ล +เทอร์ชั่นบาร์ คับ ถ่วงล้อแก้ไปแล้วครับศูนย์กินซ้ายนิดๆ อาจเป็นเพราะถนนอ่ะครับ ลูกยางช่วงล่างผมพยายามไล่เปลี่ยนตลอดเลยครับ (พวงมาลัยไม่สั่นนะครับแต่รถมันสั่นกระพือครับ) จนปัญญาครับ

คำตอบที่ 2
       น้าว่านะ พิจารณาจากรูปคห.3แล้ว อาจเป็นอุปกรณืเสริมพิเศษสีส้มก็ได้ ที่ทำให้คุณน้องไม่มีสมาธิในการขับรถ
จิตใจไม่อยู่กับเนื้อกับตัว ทำให้มือไม้สั่น

ลองถอดอุปกรณ์เสริมออกก่อน แล้วขับดูใหม่นะจ๊ะ
แต่ถ้าถอดออกแล้ว อาจมีภัยถึงแก่ชิวิตได้ ก็เก็บไว้ดีกว่านะ ค้าเรียกว่า อุปกรณ์แบบ พาสซีบ เซพตี้ คือถ้าเอาออกไป เมื่อไหร่ หัวแตกเมื่อนั้น น้าก็มีอยู่เครื่องนึ่ง ซื้อแกะกล่องมา ตอนติดใหม่เสียงเงียบ ทำงานดี ตอนนี้สภาพเปี๋ยนไปเล็กน้อย ดูเป็นพวกเครื่องรางของขลัง ยังไงไม่รู้
พอเริ่มสตาร์ทรถปุ๊ป เสียงดังกระหึ่มตลอดทางเชียว

น้ากระเซ้าเล่นนะจ๊ะ

คำตอบที่ 3
       อุปกรณ์เสริมที่บอกคงถอดออกไม่ได้ครับอย่างที่บอกแหละครับ อาจมีภัยถึงแก่ชิวิต ตอนนี้ไม่ได้ลองใช้ความเร็วเลยครับ ฝนตก มะกล้า อ่ะกลัวกร๊าบ

คำตอบที่ 4
       ไม่ทราบเป็นเหมือนของผมหรือเปล่าครับ ผมเคยเกิดปัญหารถวิ่งเกิน130แล้วจะสั่นทั้งคัน ปัญหารถผมเกิดจากลูกปืนเดือยหมูเพลาท้ายแตกครับ และมีเสียงกี๊กแต่ไม่ดังมากครับเศษลูกปืนมันสีกันครับ ผมให้อู่ข้างบ้านเขาเปลี่ยนให้วิ่ง140ไม่สั่น+ไม่มีเสียงกี๊กครับ แต่มีเสียวครับเพราะรถยกสูงบวกยางหน้าแคบ

คำตอบที่ 5
       ตอบ เสียงที่ มาจากครัช ครับ
มาจากลูกปืนครัชมันตายครับแล้วแถมมันไปกินหวีคร้ชเป็นร่องเลยครับ โดนเปลี่ยนยกชุดเลย

ส่วนเรื่องรถสั่นนิเพิ่งสังเกตเห็น ว่ายางด้านในล้อขวาเริ่มกินเป็งบั้งนิดๆ ครับ หน้าสัมผัสยางมันเปียกแล้วตอนใกล้แห้งมันจะเห็นว่าแห้งไม่ท่ากันเลยเห็นจัดการตั้งใหม่ร้านใหม่เรียบร้อยอีกครั้ง รอดูผลครับ

คำตอบที่ 6
       วิ่งช้าที่20แล้วสะเทือนด้านหน้าครับเป็นที่อะไรได้บ้างครับ

คำตอบที่ 7
       โดยทั่วไปแล้ว ในเวลาวิ่งด้วยความเร็วปกติ ถ้าพวงมาลัยไม่สั่น แต่ตัวรถสั่น สะบัด ไปทั้งคัน สาเหตุหลัก มาจาก ลูกปืน ยอยเพลากลาง ( center bearing ) มีปัญหาครับ....

คำตอบที่ 8
       ลมยางแข็งไปหรือเปล่าครับ ? เติมเท่าไหร่ ?

คำตอบที่ 9
       อาการสั่นกระพือน่าจะมาจากสาเหตุ
อย่างแรก ดูที่ล้อก่อนครับว่าถ่วงได้ที่รึป่าว ถ้าอันนี้ ok ทีนี้ก็ไล่ไปที่ศูนย์ล้อ หากสองอย่างนี้

อย่างที่สองจะมาจากพวกบูช ลองเช็คบูชปีกนกดูครับ

คำตอบที่ 10
       อ่านดูแล้วก่อน่าแก้ไขไปพอสมควรนะครับ ขอถามก่อนนะครับ ใส่ 4wd แล้วเป็นเหมือนกันหรือเปล่าครับ หรือเป็นเฉพาะ 2wd ครับ

คำตอบที่ 11
       ใส่ 4H วิ่งเต็มที่แค่ 80 ครับ ไม่กล้าวิ่งถึง 130 140 คับ แต่ก็ไม่เป็นนะครับ 4L ไม่ได้ใส่เลยครับ

คำตอบที่ 12
       เรื่องสั่นๆๆๆๆๆๆๆ.....
มักจะหาผู้ต้องสงสัยที่1 ที่ล้อ+ยางครับ ว่าถ่วงนิ่งหรือยัง...
....ยางใหญ่ๆมีโอกาสสั่นที่ความเร็วสูงๆมากกว่ายางเล็กๆครับ

2 ก็ต้องดูยางแท่นเครื่องครับ...รอบสูงๆ ยางที่เริ่มขาด...ก็สั่นได้....ยางแท่นเกียร์ด้วย

3 ยอยท์เพลากลางเคยสร้างปัญหาให้ผมมาแล้ว...ต้องเปลี่ยนกลางทางเลยหละ....
.....บนมอเตอร์เวย์...ต้องออกไปเข้าศูนย์โตฯฉะเชิงเทรา

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับทุกคำตอบ

เมื่อวานใส่ 4H กลับบ้านลองใช้ความเร็วที่ 100/110 ครับพอดีมันสุดถนน มันก็ยังไม่สั้น ครับ k'saeng
แล้วได้ของแถมมาอีกอย่างเลยครับ เหยีบยครัชสุดใส่เกียร์หรือไม่ใส่เกียร์แล้วปล่อยเกือบจะสุดมี้สียงดังกี๊ดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ(ดังมากครับ)พอปล่อยสุดแล้วก็เงียบคับอันนี้น่าจะครัชหมดอีกอ่ะป่าวครับ (5ปี 97000โลครับ ยังไม่เคยทำครัชเลยครับ)โอ้ยปวดหัว

k'ไม่แหลม ยอยท์เพลากลางเป็นอะไรเหรอครับถึงต้องเปลี่ยนแบบฉุกฉินครับ

คำตอบที่ 14
       อาจจะเกี่ยวกับกะทะล้อครับ แนะนำให้ไปจี้ล้อครับ น่าจะดีขึ้น

คำตอบที่ 15
       กากะบาทพังอะดิครับ......ไม่ได้ดูแลจาระบีบ่อยๆครับ...เลยเดียง
ใส่ 4H ขับเร็วขนาดนั้น....ระวังจะเสียตังค์ค่าเฟืองนะจ๊ะ...ขอบอก
ตามทฤษฎี 4H มันวิ่งเร็วได้เท่า 2H ก็จริง....แต่สึกหรอเยอะกว่ามากครับ
เพราะมันเป็น Part Time(ไม่ค้างคืน)

ส่วนเสียง กิ๊กๆๆๆๆ.....ผมไม่ทราบครับ...เพราะมีเมียแล้ว
สั่งห้ามมีกิ๊กเด็ดขาด....ถ้ารู้ว่ามี...เค้าจะตัดแบ่งให้กิ๊กครึ่งนึง
แล้วก็...วิ่งมา2แสนกว่าโล...ยังไม่เคยเปลี่ยนครัชเลยครับ 5ปีเหมือนกัน(วิ่งยาวบ่อย) และไม่นิยมเลี้ยงครัชด้วย

คำตอบที่ 16
       เพิ่งเคยวิ่งเร็วขนาดนั้นครับปรกติ วิ่ง 2H อยู่แล้วครับ

คำตอบที่ 17
       แนะนำเช่นนี้ครับ สลับยางหลังมาใส่ล้อหน้าลองดูครับหรือขอยืมล้อเพื่อนมาใส่แล้วลองดูครับ(เคยเจออุบัติเหตุหรือเปล่าครับ)