WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


D4D 2500E 4x2WD เกียร์ ธรรมดา จะเข้าใกล้ 20,000 กิโล จะต้องเช็คอะไรบ้างครับ

จาก nnk
203.107.200.169
จันทร์ที่ , 31/5/2547
เวลา : 11:45

อ่านแล้ว = 265 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือว่าอ่านในคู่มือระบุว่านอกจากจะเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเครื่องแล้ว จะต้องทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟื่องท้าย น้ำมันเกียร์ ที่ระยะ 40,000 กิโล แต่ลองเข้าไปดูตามเวปผู้แทนจำหน่ายของโตโยต้า เข้าเขียนว่า น้ำมันเฟื่องท้าย น้ำมันเกียร์ เปลี่ยนถ่ายที่ 20,000 กิโล เลยเกิดความสงสัยว่าจริงๆควรถ่ายระยะใดแน่....และมีการตรวจเช็คได้หรือเปล่าว่าทางศูนย์ได้มีการเปลี่ยนน้ำมันเฟื่องท้าย น้ำมันเกียร์ ให้จริง
******************************
ขอบคุณครับ


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เพื่อความสบายใจของคุณเอง(ดูท่าว่าจะกังวลนะคะ)ครีมแนะนำให้ทำตามรายการต่อไปนี้คะ ถ้าทำที่ศูนย์ทั้งหมดคงแพงมากเลยคะ เอาไว้แบ่งทำตามปั๊มหรืออู่ที่ไว้ใจได้บ้างก็ได้คะ(ศูนย์บางครั้งก็ไว้ใจไม่ได้เหมือนกัน) และบางอย่างก็ให้ศูนย์ทำให้บ้างนะคะจะประหยัดงบได้มากและไม่มีผลต่อการประกันด้วยคะ

1.เปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมด น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย น้ำหล่อเย็น(หม้อน้ำ) น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ น้ำมันเบรค
2. อัดจารบี (อย่าลืมดูหัวอัดจารบีที่ลูกหมากปีกนกนะคะ ว่าใส่หรือยัง)
3.เปลี่ยน กรองน้ำมันเครื่อง กรองดีเซล
4.ปรับตั้งจูนเครื่อง / ตรวจสอบช่วงล่าง
รถครีมทำแบบนี้ทุกทีเมื่อถึง 20,000km

จาก ครีม 161.200.84.52 จันทร์, 31/5/2547 เวลา : 12:19   


คำตอบที่ 2
       รถรุ่นใหม่เครื่องคอมมอลเรล ถ้าคุณยังไม่เคยขับผ่านน้ำหรือน้ำท่วมบริเวณตรอกซอยไหนมาก่อน ก็เปลี่ยนถ่ายปกติครับ คือ เฉพาะ น้ำมันเครื่อง + กรองเครื่อง พอครับ อย่าเชื่อบางศูนย์ เพราะว่า มันเป็นการเปลี่ยนแบบระบบของเครื่องยนต์รุ่นเก่า (จริงๆ แล้วช่างที่ศูนย์ก็ไปอบรมมาจากที่เดียวกัน ทั้งนั้นแหละ แต่ว่า มันอยู่กับนโยบายของบางศูนย์ นะครับ บางที่ลูกค้าน้อย ก็เลย พยายามทำให้ลูกค้าต้องเปลี่ยนเสียเดียวเยอะๆ ลองไปศูนย์ที่ลูกค้าเยอะๆ ซิครับ เขาจะเปลี่ยนให้เฉพาะรายการที่สำคัญและจำเป็นจริงๆ เท่านั้น) เช็ค 40,000 กม. ผมไปเช็คที่เดียว ที่ 50,000 กม. เปลี่ยนถ่ายของเหลวทุกอย่าง รวมทั้งจาระบีตลับลูกปืนล้อหน้า ตรวจเช็คระบบช่วงล่างและแบรค กรองเครื่อง กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ซีลล้อหน้า จ่ายแค่ 3,500 ครับ ศูนย์ที่มาบตาพุด ระยอง

Abhisak.M จาก โต เมืองชล 203.113.81.167 จันทร์, 31/5/2547 เวลา : 14:37   

กระทู้ข้อมูลเก่า สำหรับอ่านได้อย่างเดียว

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



      




Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,21 กันยายน 2567 (Online 2430 คน)