WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอความรู้และคำแนะนำ

จาก ชมพู
203.144.143.250
อังคารที่ , 22/6/2547
เวลา : 15:01

อ่านแล้ว = 398 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพิ่งซื้อโตโยต้า ไทเกอร์ 3000 EFI auto มือสองมา เป็นรถปี 2001 เจ้าของเดิมยกสูง 3 นิ้ว แบบยกตัวถัง ซึ่งก็สวยดี ใส่ยาง 225/75 R15C แต่เวลาขับแล้วก็โคลงและปัญหาตามสภาพการยกสูงดังกล่าวและมีเสียงเพลาเวลาเครื่องเบาขณะออกตัวและชลอที่การเริ่มของเกียร์ 1 (ตามที่ผู้รู้บอกมา) ก็เลยอยากจะแก้ไขสักหน่อย ซึ่งมี 3 ทางเลือกในใจคือ (ไม่รู้เข้าใจถูกหรือเปล่า)
1. อยากเอาลงหมดแล้วหาล้อและยางเดิมของ D4D 205/70 R15Cไม่ทราบค่าใช้จ่ายในการเอาลงเท่าไร ราคาแมกพร้อมยางเดิมมือสอง (ที่มีคนเอามาเทิร์นตามร้าน) ประมาณเท่าไร ราคาแมกและยางของเราจะเทิร์นได้ประมาณเท่าไร (แมกไม่ใช่ยี่ห้อดังเท่าไร)
2. อยากเอาลงหมดแล้วใส่แมกและยางเดิมทำได้หรือไม่ จะดูแล้วให้ความรู้สึกอย่างไรดีสวยหรือแปลกหรือน่าเกลียดไหมเอ่ย แล้วจะยังมีปัญหาช่วงล่างหรือมีปัญหาอะไรที่จะต้องเจอบ้าง
3. อยากเอาลงบางส่วนคือไปคุยที่ร้านมาแนะนำให้เอาลงหมดแล้วเสริมด้วยชุดโตงเตง ซึ่งจะมีตัวเสริมเป็นเหล็กหนาใส่ประมาณ 1 นิ้วแทนชุดยกตัวถังที่จะเอาลง ก็จะทำให้สูงกว่ารถปกติและใส่ยางและแมกเดิมได้ (ก็เลยสนใจอันนี้) เข้าใจว่าจะดูแล้วทะมัดทะแมงเหมือน อีซูซุ ดีแม๊กซ ซึ่งทางร้านบอกว่าก็ดีจะไม่กระด้างมากและไม่โคลง แต่เพื่อความแน่ใจก็เลยเข้ามาขอคำแนะนำในห้องนี้กับผู้รู้ทุกท่านก่อนดีกว่า เพราะไม่เคยใช้รถปิกอัพมาก่อนเลย ซื้อมาก็มาใช้สำหรับเป็นเครื่องมือในการทำมาหากิน แต่ขอให้ดูดีหน่อยเวลาขับไม่ชอบให้มีความรู้สึกเหมือนขับรถส่งของนะครับ

ขอขอบคุณมาล่วงหน้าเลยนะครับ (ขอโทษด้วยที่ถามยาวมาก/ ไอ้โตงเตงมันใช้ทำอะไร)


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ก่อนอื่นขอขอบคุณที่เข้ามาตอบให้นะครับ ก็จะขอแจ้งข้อมูลเพิ่มให้ตามลำดับ
สำหรับคุณคนเคยใช้รถปีกนก ข้อ 1. บ้านอยู่บางนา กม.13 ลองถามร้านยางแถวบ้านดูแล้วให้เทินร์ที่ 5000 บาท ส่วนที่แจ้งว่าอย่าลืมวัดระยะโช๊คด้วยนั้น คืออย่างนี้ครับโช๊คเป็นโช๊คเดิมตอนที่เจ้าของเดิมยกสูงเค้าคงใช้โช๊คเดิม (ทางร้านยางดูให้น๊ะ) ผมเลยเข้าใจว่าเมื่อเอาลงแล้วมันจะปรับสภาพกลับไปสู่จุดเดิมเอง (เข้าใจถูกหรือเปล่าเนี่ย)
ข้อ 2. อยากเอาลงหมดแล้วใส่แมกและยางเดิมทำได้หรือไม่ คือหมายถึงใส่ยาง 225/75 R15C ของเดิม (ไม่ต้องเทิร์น) จะดูแล้วให้ความรู้สึกอย่างไรดีสวยหรือแปลกหรือน่าเกลียดไหมเอ่ย แล้วจะยังมีปัญหาช่วงล่างหรือมีปัญหาอะไรที่จะต้องเจอบ้าง
ข้อ 3. ผลเสียของโตงเตงเทาที่หาอ่านดูแหนบอาจพลิก มันจะเกิดขึ้นมากน้อยแค่ไหน ถ้าเราใช้รถแบบไม่ลุยเท่าไร
ปล. ถ้าเลือกทำข้อ 2 และ 3 องศาเพลาจะมีปัญหาหรือไม่ และเสียงเพลาเวลาเครื่องเบาขณะออกตัวและชลอที่การเริ่มของเกียร์ 1 จะยังมีอยู่หรือไม่หรือหายเป็นปกติ

สำหรับคุณ SR5-33 เป็นเกีร์ยออโต้ขับ 2 ยกแต่ตัวถัง ไม่ได้ยกเครื่องและเกีร์ย

สำหรับคุณsuper_m@ตามตะวัน ขอบคุณมากกับคำแนะนำครับ

จาก ชมพู 203.144.143.250 พุธ, 23/6/2547 เวลา : 19:27   


คำตอบที่ 2
       ลองหายืมโช๊คแกสดีๆมาใส่ก่อนสิครับ ว่าจะหายโคลงหรือป่าว

จาก super_m@ตามตะวัน 203.144.146.98 พุธ, 23/6/2547 เวลา : 17:14   


คำตอบที่ 3
       ตามข้อ 1 นั้นต้องดูก่อนว่าคุณอาศัยหรือเดินทางประจำที่ใดจะได้แนะนำถูกแล้วก็ราคาเทริ์นนั้นเขาดูกันที่สภาพและก็อย่าลืมวัดระยะโช๊คด้วยละของเดิมมันยาวมันจะไม่ได้กัน
ตามข้อ 2 อันนี้ทำได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณแต่ที่แน่ ๆ ของเดิมนั้นดีที่สุดลองดูรถที่เขายกกันสูง ๆ สุดท้ายก็ต้องเอาลงกันหมด
ตามข้อ 3 เอาก้อนไปรองไว้บนเหนบหลังแล้วยืดโตงเตงให้ใด้ความสูงเท่าเดิมตอนยกบอดี้นั้นทำได้แต่เฉพาะด้านหลังนะครับ ด้านหน้าคุณต้องขัน ทอร์ชั่นบาร์ขึ้นอีก 2-3 นิ้วแน่นนอนความกระด้างเกิดขึ้นแต่ต้องอยู่ที่คุณว่าคุณยอมรับได้ไหม อ้ออย่าลืมว่าทุกอย่างขึ้นอยู่กับความพอใจของตัวคุณเองเพราะแต่ละคนชอบไม่เหมือนกัน
อันสุดท้ายและท้ายสุด"โตงเตง" อยู่ที่แหนบหลังทำหน้าที่เป็นจุดหมุนและรับน้ำหนักของการบรรทุกเมื่อเกิดการบรรทุกของถ้ายืดมาก ๆ หมายถึงโตงเตงยาว ๆ นั้นการให้ตัวของแหนบจะไม่ดีเนื่องจากโตงเตงจะกดแหนบทั้งตับให้ลงเพื่อให้ความสูงของรถเพิ่มขึ้น ค่าความเป็นสปริงจะน้อยลงทำให้แข็งกระด้าง

จาก คนเคยใช้รถปีกนก 203.146.12.34 พุธ, 23/6/2547 เวลา : 16:28   


คำตอบที่ 4
       ขอถามเพิ่มก่อนนะครับ
1.เป็นรถขับสองแล้วยกตัวถังมาใช่รึป่าวครับ
2.ยกเครื่อง+เกียร์ตามด้วยหรือไม่

เดี๋ยวจะมาตอบให้ครับ

SR5-33 จาก SR5-33 203.113.37.11 พุธ, 23/6/2547 เวลา : 17:08   


คำตอบที่ 5
       ตอบคุณชมพูนะครับ

ถ้าไม่ได้ยกเครื่อง+เกียร์ตาม อาการสั่นที่เพลาไม่ได้เกิดจากการยกตัวถังนะครับ ให้ลองตรวจสอบที่พวกยอยท์กากบาทและตุ๊กตาเพลากลางดูก่อนครับ

ข้อ1. สามารถเอาตัวถังลงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนช็อคอัพครับ เพราะช่วงล่างยังอยู่ที่เดิม ส่วนราคาไม่ทราบครับแต่คิดว่าประมาณ 4-5 พันน่าจะได้นะ

ข้อ2. เอาลงแล้วใส่แมก+ยางเดิมไม่ได้ครับ ต้องยกช่วงล่างขึ้นอีก 1-2 นิ้ว โดยการขันทอร์ชันบาร์ที่ด้านหน้าและเสริมแหนบหรือเปลี่ยนโตงเตงที่ด้านหลัง ปัญหาช่วงล่างที่ตามมาก็คือสึกหรอเร็วกว่าเดิมนิดหน่อยเมื่อเทียบกับแบบเดิมๆ

ข้อ3.ส่วนที่เสริมเหล็กหนา 1 นิ้วน่าจะเป็นเหล็กรองลูกหมากที่ปีกนกด้านหน้านะครับ เพื่อให้ช่วงล่างห้อยลงมาได้อีก

SR5-33 จาก SR5-33 203.113.37.9 พฤหัสบดี, 24/6/2547 เวลา : 08:12   

กระทู้ข้อมูลเก่า สำหรับอ่านได้อย่างเดียว

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



      




Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,18 ธันวาคม 2567 (Online 4768 คน)