WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net Thailand Web Stat


= แต่ง 5L ยังไงให้วิ่งได้เกิน 120 =
แท้ป
จาก แท้ป
158.108.2.2
พฤหัสบดีที่ , 2/1/2546
เวลา : 13:31

อ่านแล้ว = 662 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ช่วงไปปีใหม่ไปขึ้นเชียงรายมา ผลัดขับรถกับพ่อ ขับยังไงก็อยู่ที่ 120 จะแซงรถคันอื่นก็ลำบากครับ
ผมจะแต่งเครื่องยังไงให้วิ่งได้สัก 150 อ่ะครับ
ปล. ตอนนี้ใส่กรองเปลือยแล้ว (เดิมก่อนใส่ 31 วิ่งได้ประมาณ 140 ครับ)


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ขอชื่อร้านเลยและกัน....อยากรู้ด้วยอ่ะ

slippers87 จาก E 203.113.37.11 จันทร์, 6/1/2546 เวลา : 23:24   


คำตอบที่ 2
       รู้สึกจะชื่อร้าน สวนหลวงดีเซล อยู่เลยทางเข้าสวนหลวงทางซอยอุดมสุขไปนิดเดียว ไปไม่ถูกโทรมาถามแล้วกัน 01-3103032

tanavat จาก หนึ่ง TIGER 203.155.237.15 พุธ, 8/1/2546 เวลา : 00:43   


คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ..พรุ่งนี้จะรีบไปดูเลย

slippers87 จาก E ( ตัวใหญ่ ) 203.113.37.8 พุธ, 8/1/2546 เวลา : 00:53   


คำตอบที่ 4
       ถึง สน..ไทเกอร์Turboของ IHI นั้นมีอยู่แค่ลูกเดียวเองครับงบประมาณที่กล่าวถึงนั้นเป็นเพราะผมได้Turboราคาถูกมาครับและก็เป็นร้านที่ไม่ได้มีธุระกิจรับจัดการาวงTurboเป็นหลัก....เพียงแต่ว่าที่ร้านมีอุปกรณ์ในการติดตั้งพร้อมราคาจึงออกมาแบบพรรคพวกมากกว่าจึงไม่จำเป็นที่จะต้องเสียค่าภาษีป้าย.....

aoddy จาก อ็อด/E27XB 203.146.150.141 พุธ, 8/1/2546 เวลา : 14:07   


คำตอบที่ 5
       ร่วมแจม ใช้ 5L เหมือนกัน เปลี่นยางเป็น 31"MT (เมื่อก่อน31"AT) วิ่งไม่ออกเลย เหนื่อยน่าดูกว่าจะได้ 120/กม.

khunpat จาก นายพัฒน์ Toyota@weekend.com 203.113.34.61 อังคาร, 7/1/2546 เวลา : 14:43   


คำตอบที่ 6
       พกยาทัมใจ อยากจะยัดโบว์ แต่เห็นว่า 5L-E เพิ่มได้ไม่เท่าไหร่ กลัวลูกสูบออกมายิ้มงะ

pkanketr จาก ตัวต่อ 148.177.216.40 อังคาร, 7/1/2546 เวลา : 15:24   


คำตอบที่ 7
       มีข้อมูลมาเสนอนิดหน่อยได้มาจากพวกรถซิ่ง+แข่งแถวบ้านก็ไม่แน่ใจว่าจะถูกต้องหรือเปล่า
1.ใช้เทอร์โบของ IHI Subaru Impreszagเห็นเขาบอกว่าบูสต์มาเร็วที่รอบต่ำ
2.ปาดหัวลูกสูบเพื่อลดแรงอัด+ใช้ประเก็นหนาอย่างดี
3.อินเตอร์ซักหนึ่งแผง
4.ส่งไปทำปั้มแถวสามย่าน
5.เกย์วัดบูสต์+เทอร์โบทามเมอร์
6.บูสต์ต่ำๆที่8-9ปอนด์
7.งบประมาณที่15000-17000 (แพงไหม?)
8.อันนี้เป็นออฟชั่นเสริมต้องจ่ายเพิ่มแน่หลังจากติดไปแล้ว
คลัตจะลื่นตามมา...
.....ช่างเขาบอกว่าถ้าติดเทอร์โบแล้วทำได้ถึงขนาดนี้รับรองไม่มีพังนอกจากพฤติกรรมของคนขับเองที่จะทำให้พัง

aoddy จาก อ็อดนกเงือก 203.146.150.141 อังคาร, 7/1/2546 เวลา : 16:26   


คำตอบที่ 8
       ถึงคุณอ๊อดนกเงือก รายการทั้งหมดที่คุณเอ๋ยมาถูกมากเลยครับ ร้านแถวไหนรับติดตั้งหรือครับ ช่วยบอกหน่อยได้มั้ยครับ ผมสนใจครับ

จาก สน..ไทเกอร์ 203.149.5.101 อังคาร, 7/1/2546 เวลา : 16:53   


คำตอบที่ 9
       ขอความเห็นจากพวกพี่ที่มีประสบการณ์ ผมก็ใช้5Lเหมือนกัน ไปถามร้านติดเทอร์โบเขาบอกว่างบประมาณ 20,000._ เป็นเทอร์ดบของ Z18 ทำท่อ, เปลี่นฝาปัม ถ้าใส่INTER เพิ่มอีก 15,000 - 16,000._ พวกพี่ๆว่าราคาแพงไหม และเราจะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นเทอร์ดบชอง Z18 และINTER มีความจำเป็นมากน้อยอย่างไร ขอขอบคุณพี่ทุกคนล่วงหน้าครับเจ้านาย.......

จาก LN167 203.146.131.172 อังคาร, 7/1/2546 เวลา : 20:55   


คำตอบที่ 10
       ลองคลายปั๊มสิครับ(สูตรโบราณกาล) หาร้านจูนเก่งๆซั๊กร้าน

worm จาก นายหนอน 203.148.176.195 พฤหัสบดี, 2/1/2546 เวลา : 16:58   


คำตอบที่ 11
       ไม่มีใครช่วยผมเลย

แท้ป จาก แท้ป 158.108.2.2 ศุกร์, 3/1/2546 เวลา : 19:40   


คำตอบที่ 12
       เทอร์โบสักตัวหนึ่งจะเอาให้วิ่ง170-180ยังได้เลยครับ...แต่ติดแล้วก็ต้องถนอมๆกันหน่อยเครื่องจะได้อยู่กับเรานานๆ

จาก ม้าแกลบ 202.183.168.100 ศุกร์, 3/1/2546 เวลา : 20:21   


คำตอบที่ 13
       ตอนนี้ใส่ยาง 31 ความเร็วที่อ่าน 120 ความเร็วจริงก็ประมาณ 128-130 แล้วนะครับ
อยากแรงกว่านี้ก็คงต้องคบกับหอยพิษ (Turbo) แล้วละครับ ปลายจะมาถึง 150-160 เลยเชียวแต่ก็อีกละครับลองไปอ่านกระทู้เกี่ยวกับเรื่อง turbo ดูก่อนนะครับต้องคิดให้ดีและหาร้ารทำให้ดี
หรือจะเอาง่ายๆก็แต่งปั๊มอย่างนายหนอนว่าละครับเริ่มตั้งแต่เล่นเองไม่เสียตังค์ก็ปรับสกูร์ควบคุมน้ำมันนี่แบบลูกทุ่งเลยปรับทีละสัก 1/4-1/2 รอบ ลองขับดูไม่พอก็เอาอีกหน่อยจนแรงพอใจ ผลที่ได้ คือ แรงขึ้นแน่เพราะจ่ายน้ำมันมากขึ้น ตามมาด้วยกินน้ำมันมากขึ้น และควันดำ
แต่ผมว่าไปร้านตั้งปั้มที่มีฝีมือ(ร้านไหนนี่ก็ต้องหาดูอีกที)แล้วแจ้งความประสงค์ไปเลยให้เขาปรับแต่งให้แล้วลองให้พอใจ
ต้องการแค่ 140จากเดิม นี่แต่งปั้มก็น่าจะพอครับแต่ก็ต้องพอจริงๆนะเดี๋ยวจะมาบอกว่าเผื่อไว้แซงอีก 20 นี่คงต้องอีกเรื่องเลยนะครับ

จาก กระทิงโทน 203.152.41.4 เสาร์, 4/1/2546 เวลา : 12:21   


คำตอบที่ 14
       วันนี้ฟังรายการรถยนต์ทางวิทยุมีพูดเรื่องนี้พอดีครับ
เขาบอกว่า " จูนกล่องครับ..แรงขึ้นแน่นอน..แต่ต้องหาร้านฝีมือดีๆ เพราะบอดี้หนักเนื่องจากเป็นแวนแล้วมักใส่ยางใหญ่กันน่ะครับ...ถึงติดเทอร์โบก็ควรเปลี่ยนกล่องควบคู่ไปด้วยถึงจะได้ผลดี.."
พอดีอ่านเจอกระทู้นี้ตั้งแต่เมื่อวาน..เลยตั้งใจฟังให้น่ะครับ...หวังว่าคงพอช่วยได้บ้าง...

slippers87 จาก E 203.113.37.8 ศุกร์, 3/1/2546 เวลา : 21:05   


คำตอบที่ 15
       ถ้าผมจะแต่งปั๊ม พี่ๆ ว่าดีหรือป่าวครับ แล้วมีข้อเสียอย่างไรบ้าง

จาก แท้ป 158.108.2.2 ศุกร์, 3/1/2546 เวลา : 22:44   


คำตอบที่ 16
       ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับ

จาก แท้ป 158.108.2.2 ศุกร์, 3/1/2546 เวลา : 22:45   


คำตอบที่ 17
       แต่งปั๊มก็ช่วยได้ระดับหนึ่งอย่าที่คุณหนอนว่า...แต่ก็ต้องทนรับกับเรื่องครัวดำคันไหนวิ่งตามท้ายละก็บ่นอุบแน่ ...

ม้าแกลบ จาก ม้าแกลบ 202.183.168.89 เสาร์, 4/1/2546 เวลา : 09:29   


คำตอบที่ 18
       คุณแท้ปลองเทียบไมล์ตัวเองกับรถสแตนดาร์ดดูด้วยนะครับ ว่าไอ้ 120 ของคุณน่ะ มันเท่าไรของรถสแตนดาร์ด เพราะยางมันใหญ่ขึ้นมา

phuphakdee จาก Mr.Black 203.118.70.157 เสาร์, 4/1/2546 เวลา : 10:12   


คำตอบที่ 19
       เทอร์โบครับใช้ของ 2Lชุดละประมาณไม่เกิน 3000 บาททำปั๊มด้วยที่ร้านที่อยู่ตรงข้ามสวนหลวง ร.9 รับรอง 170 สบาย อย่าลืมเติมน้ำยาฟรีปั๊มอีก 2 หลอดความร้อนจะได้ไม่ขึ้น

tanavat จาก หนึ่ง TIGER 203.107.143.129 อาทิตย์, 5/1/2546 เวลา : 23:05   


คำตอบที่ 20
       อยู่ตรงข้ามสวนหลวง ด้านไหนครับ

แท้ป จาก เจ้าของกระทู้ 202.133.131.112 จันทร์, 6/1/2546 เวลา : 12:46   

กระทู้ข้อมูลเก่า สำหรับอ่านได้อย่างเดียว

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



      




Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,1 มีนาคม 2568 (Online 7117 คน)