คำตอบที่ 1
       ขอชื่อร้านเลยและกัน....อยากรู้ด้วยอ่ะ

คำตอบที่ 2
       รู้สึกจะชื่อร้าน สวนหลวงดีเซล อยู่เลยทางเข้าสวนหลวงทางซอยอุดมสุขไปนิดเดียว ไปไม่ถูกโทรมาถามแล้วกัน 01-3103032

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับ..พรุ่งนี้จะรีบไปดูเลย

คำตอบที่ 4
       ถึง สน..ไทเกอร์Turboของ IHI นั้นมีอยู่แค่ลูกเดียวเองครับงบประมาณที่กล่าวถึงนั้นเป็นเพราะผมได้Turboราคาถูกมาครับและก็เป็นร้านที่ไม่ได้มีธุระกิจรับจัดการาวงTurboเป็นหลัก....เพียงแต่ว่าที่ร้านมีอุปกรณ์ในการติดตั้งพร้อมราคาจึงออกมาแบบพรรคพวกมากกว่าจึงไม่จำเป็นที่จะต้องเสียค่าภาษีป้าย.....

คำตอบที่ 5
       ร่วมแจม ใช้ 5L เหมือนกัน เปลี่นยางเป็น 31"MT (เมื่อก่อน31"AT) วิ่งไม่ออกเลย เหนื่อยน่าดูกว่าจะได้ 120/กม.

คำตอบที่ 6
       พกยาทัมใจ อยากจะยัดโบว์ แต่เห็นว่า 5L-E เพิ่มได้ไม่เท่าไหร่ กลัวลูกสูบออกมายิ้มงะ

คำตอบที่ 7
       มีข้อมูลมาเสนอนิดหน่อยได้มาจากพวกรถซิ่ง+แข่งแถวบ้านก็ไม่แน่ใจว่าจะถูกต้องหรือเปล่า
1.ใช้เทอร์โบของ IHI Subaru Impreszagเห็นเขาบอกว่าบูสต์มาเร็วที่รอบต่ำ
2.ปาดหัวลูกสูบเพื่อลดแรงอัด+ใช้ประเก็นหนาอย่างดี
3.อินเตอร์ซักหนึ่งแผง
4.ส่งไปทำปั้มแถวสามย่าน
5.เกย์วัดบูสต์+เทอร์โบทามเมอร์
6.บูสต์ต่ำๆที่8-9ปอนด์
7.งบประมาณที่15000-17000 (แพงไหม?)
8.อันนี้เป็นออฟชั่นเสริมต้องจ่ายเพิ่มแน่หลังจากติดไปแล้ว
คลัตจะลื่นตามมา...
.....ช่างเขาบอกว่าถ้าติดเทอร์โบแล้วทำได้ถึงขนาดนี้รับรองไม่มีพังนอกจากพฤติกรรมของคนขับเองที่จะทำให้พัง

คำตอบที่ 8
       ถึงคุณอ๊อดนกเงือก รายการทั้งหมดที่คุณเอ๋ยมาถูกมากเลยครับ ร้านแถวไหนรับติดตั้งหรือครับ ช่วยบอกหน่อยได้มั้ยครับ ผมสนใจครับ

คำตอบที่ 9
       ขอความเห็นจากพวกพี่ที่มีประสบการณ์ ผมก็ใช้5Lเหมือนกัน ไปถามร้านติดเทอร์โบเขาบอกว่างบประมาณ 20,000._ เป็นเทอร์ดบของ Z18 ทำท่อ, เปลี่นฝาปัม ถ้าใส่INTER เพิ่มอีก 15,000 - 16,000._ พวกพี่ๆว่าราคาแพงไหม และเราจะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นเทอร์ดบชอง Z18 และINTER มีความจำเป็นมากน้อยอย่างไร ขอขอบคุณพี่ทุกคนล่วงหน้าครับเจ้านาย.......

คำตอบที่ 10
       ลองคลายปั๊มสิครับ(สูตรโบราณกาล) หาร้านจูนเก่งๆซั๊กร้าน

คำตอบที่ 11
       ไม่มีใครช่วยผมเลย

คำตอบที่ 12
       เทอร์โบสักตัวหนึ่งจะเอาให้วิ่ง170-180ยังได้เลยครับ...แต่ติดแล้วก็ต้องถนอมๆกันหน่อยเครื่องจะได้อยู่กับเรานานๆ

คำตอบที่ 13
       ตอนนี้ใส่ยาง 31 ความเร็วที่อ่าน 120 ความเร็วจริงก็ประมาณ 128-130 แล้วนะครับ
อยากแรงกว่านี้ก็คงต้องคบกับหอยพิษ (Turbo) แล้วละครับ ปลายจะมาถึง 150-160 เลยเชียวแต่ก็อีกละครับลองไปอ่านกระทู้เกี่ยวกับเรื่อง turbo ดูก่อนนะครับต้องคิดให้ดีและหาร้ารทำให้ดี
หรือจะเอาง่ายๆก็แต่งปั๊มอย่างนายหนอนว่าละครับเริ่มตั้งแต่เล่นเองไม่เสียตังค์ก็ปรับสกูร์ควบคุมน้ำมันนี่แบบลูกทุ่งเลยปรับทีละสัก 1/4-1/2 รอบ ลองขับดูไม่พอก็เอาอีกหน่อยจนแรงพอใจ ผลที่ได้ คือ แรงขึ้นแน่เพราะจ่ายน้ำมันมากขึ้น ตามมาด้วยกินน้ำมันมากขึ้น และควันดำ
แต่ผมว่าไปร้านตั้งปั้มที่มีฝีมือ(ร้านไหนนี่ก็ต้องหาดูอีกที)แล้วแจ้งความประสงค์ไปเลยให้เขาปรับแต่งให้แล้วลองให้พอใจ
ต้องการแค่ 140จากเดิม นี่แต่งปั้มก็น่าจะพอครับแต่ก็ต้องพอจริงๆนะเดี๋ยวจะมาบอกว่าเผื่อไว้แซงอีก 20 นี่คงต้องอีกเรื่องเลยนะครับ

คำตอบที่ 14
       วันนี้ฟังรายการรถยนต์ทางวิทยุมีพูดเรื่องนี้พอดีครับ
เขาบอกว่า " จูนกล่องครับ..แรงขึ้นแน่นอน..แต่ต้องหาร้านฝีมือดีๆ เพราะบอดี้หนักเนื่องจากเป็นแวนแล้วมักใส่ยางใหญ่กันน่ะครับ...ถึงติดเทอร์โบก็ควรเปลี่ยนกล่องควบคู่ไปด้วยถึงจะได้ผลดี.."
พอดีอ่านเจอกระทู้นี้ตั้งแต่เมื่อวาน..เลยตั้งใจฟังให้น่ะครับ...หวังว่าคงพอช่วยได้บ้าง...

คำตอบที่ 15
       ถ้าผมจะแต่งปั๊ม พี่ๆ ว่าดีหรือป่าวครับ แล้วมีข้อเสียอย่างไรบ้าง

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับ

คำตอบที่ 17
       แต่งปั๊มก็ช่วยได้ระดับหนึ่งอย่าที่คุณหนอนว่า...แต่ก็ต้องทนรับกับเรื่องครัวดำคันไหนวิ่งตามท้ายละก็บ่นอุบแน่ ...

คำตอบที่ 18
       คุณแท้ปลองเทียบไมล์ตัวเองกับรถสแตนดาร์ดดูด้วยนะครับ ว่าไอ้ 120 ของคุณน่ะ มันเท่าไรของรถสแตนดาร์ด เพราะยางมันใหญ่ขึ้นมา

คำตอบที่ 19
       เทอร์โบครับใช้ของ 2Lชุดละประมาณไม่เกิน 3000 บาททำปั๊มด้วยที่ร้านที่อยู่ตรงข้ามสวนหลวง ร.9 รับรอง 170 สบาย อย่าลืมเติมน้ำยาฟรีปั๊มอีก 2 หลอดความร้อนจะได้ไม่ขึ้น

คำตอบที่ 20
       อยู่ตรงข้ามสวนหลวง ด้านไหนครับ