คำตอบที่ 1
       อย่าเปลี่ยนเลยดีกว่า โดยเฉพาะร้านที่ว่า เอาสปริงเก่าๆ จากเซียงกงมาล้างทำความสะอาดและพ่นสีดำให้ดูใหม่ เคยถามว่ามีการทดสอบแรงที่ใช้กดทับกับระยะยุบตัวหรือไม่ ( ค่า K ของสปริง ) แกบอกว่าทดสอบมาจากผู้ผลิตแล้ว แต่แกลืมไปว่าไอ้ที่ร้านแกเอามาใช้นั้นมันของเก่าทั้งนั้น ซึ่งสปริงเคยผ่านการใช้งานและมันล้ามาแล้ว ดูจากคุณภาพการทำงานของร้านที่คุณว่าแล้ว อย่าเอารถของคุณไปเสี่ยงดีกว่า เดียวจะมีปัญหาตามมาในภายหลัง หากมีความรู้เชิงช่างเทคนิคอยู่บ้าง ก็ลองไปคุยดูเองก็ได้นะครับ

คำตอบที่ 2
       มาคบกับ แหนบแผ่นเดียว ดีกว่าครับ....
ผมใช่อยู่ 2 คันเลยครับ....
เป็น ฟร้อดแรนเจอร์ 4 ประตู 1คัน...
กับ โตต้า ดี 4 ดี อีก 1 คัน..
เน้นๆๆ นั่งนะครับ....บรรทุก ไม่ดี นะครับ....
รับรอง นิ่มแน่....ไม่แน่...คงไมเอาไปใส่ ทีเดียว...2 คัน ครับ

คำตอบที่ 3
       มันก็นิ่มกว่าแหนบนะไอ้คอยล์สปริง

คำตอบที่ 4
       ใส่สปริงปัญหาตามมาแน่นอน.....เป็นชุดดัดแปลงใส่ การรับประกันการทรงตัวไม่มีใครรับผิดชอบผมว่าอันตรายนะ......ไม่หาแหนบนิ่มกับโช้คอัพที่เข้ากันละครับ มีแหนบ 1 แผ่น หรือ 2 แผ่น ของสามมิตรก็น่าจะเวิคร์แล้วครับ

คำตอบที่ 5
       ที่สำคัญคอยล์สปริงนี่ต้องมีใบวิศวกรและใบแจ้งค่าดัดแปลงกับขนส่ง ไม่งั้นถือว่าผิดกฎหมายครับ

คำตอบที่ 6
       แหนบกับโชค ทำมาเยอะแล้ว ไม่เท่าสปริงแน่นอน เอาแบบที่ปลอดภัยก็มี เพราะใช้ตัวเดียวกับ Hilux surf รุ่นเก่า

คำตอบที่ 7
       ของผมอยากเปลี่ยนเป็นแหนบมากกว่าครับ ตรงข้ามกับคุณชัยยศเลย

คำตอบที่ 8
       อย่าเปลี่ยนเด็ดขาด จะเสียเงิน เสียใจ และ เสียรถโดยเฉพาะร้านที่จะไปนั่นด้วย สืบให้ดีก่อนใจเย็นเย็น

คำตอบที่ 9
       เคยอ่านบอร์ดไหนจำไม่ได้แล้ว ชื่อร้านนี้เลย เห็นบอกว่ากำลังจะปิดตัวไม่มีลูกค้าเพราะไม่ซื่อสัตย์.....จริงเท็จไม่ทราบแต่เคยอ่านมาจริงๆครับ.....ไงก็หาข้อมูลรายละเอียดให้ดีก่อนนะครับ

คำตอบที่ 10
       ไม่ได้มีเจตนาใดๆทั้งสิ้นเคยอ่านเจอก็ลองดูไว้เป็นข้อมูลแล้วกันจริงเท็จประการใดไม่ขอยืนยัน

http://www.weekendhobby.com/offroad/webboard/Question.asp?ID=1820

คำตอบที่ 11
       หาข้อมูลให้ดีก่อนนะครับอย่าเพิงรีบตัดสินใจทำโดยเฉพาะร้านนี้ เพราะร้านนี้เขาดังแต่ไม่รู้ด้าน+หรือด้าน-นะครับ

คำตอบที่ 12
       อย่าเปลี่ยนเลยครับ แก้ที่แหนบกับโชคจะดีกว่าครับ

คำตอบที่ 13
       ถุงลมชัวกว่าครับ ผมใช้อยู่

คำตอบที่ 14
       แล้วถ้าทำที่ร้าน เอบีดีล่ะครับ พอดีผมกำลังจะเอาไปทำเลย มาอ่านกระทู้นี้ต้องขอถามก่อน

คำตอบที่ 15
       หลายคนหลายความคิด ผมเองก็ไม่เลยขับนะ มีสมาชิก TOC.ชื่อพงษ์-พัฒน์ ท่านหนึ่งทำมาแต่ผมก็ไม่ได้ถามว่าผลที่ออกมาเป้นงัยบ้าง ใครมีเบอร์รบกวนด้วยนะครับ D4D 4D เปลี่ยนเป็นคอยสปริง

คำตอบที่ 16
       ลองดูตัวอย่าง อาจเป็นแนวทาง

คำตอบที่ 17
       อีกมุม

คำตอบที่ 18
       เคยแวะเข‰าไปคุย จะรื้อเปลี่ยนลูกเดีตว คำตอบคˆอนข‰างดำน้ำ
คอยลŒสปริงดีแนˆนอนแตˆอยˆาเปลี่ยนเลยครับ ผมวˆาแหนบกับช‰อคดีๆยังมีอีกเยอะ ผมขับรถหนีออกจากร‰านเลยครับ นˆากลัวจริงๆครับ

คำตอบที่ 19
       สวัสดีค่ะ คุณ ยุทธ sr5สบ. พอดีเพิ่งเข้ามาอ่านน่ะค่ะ
อู่ ABD เบอร์โทร 02-9430614 ค่ะ ลองเข้าไปคุยดูนะคะ ทำถูกต้องตามกฎหมายค่ะ ของภัทรทำหมดเลย 3 คันค่ะ
1.มิตซู G-WAGON ทำมาปีกว่าแล้วค่ะ ตอนนี้กำลังบอดี้
2.มิตซู แกรนดิส 4x4 ทำมาปีกว่าเหมือนกัน
3.โตโยต้าD4D 4x4 สี่ประตู ทำมา 1 ปีพอดี(ออกป้ายแดงมาให้ทำเลยค่ะ) ใส่ชุดยกหน้า 4 นิ้ว
ใครชอบความนิ่มก็ลองโทรไปคุยกันเอาเองนะคะภัทรแค่ให้ข้อมูลไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับทางอู่แต่อย่างใด

คำตอบที่ 20
       สำหรับคนที่ยังไม่เคยเห็นชุดคอยสปริง ของ EXO 4X4 ไม่ต้องตัดต่อเชื่อม ใส่หนบกลับได้

คำตอบที่ 21
       อันนี้ของ ABD ตัด ต่อ เชื่อม แปลงเพศถาวร แต่ ชัวร์ เพราะ วิศวกรเป็นผู้ออกแบบ ( อันนี้เขาพิมพ์ไว้ในโฆษณาของเขา ) การพิจารณาเป็นของทุกท่าน ผมก็เป็นคนไทยอยากสนับสนุนสินค้าไทย ถ้าไม่ดีเอาเปรียบกันก็ต้องว่ากันไป แต่อยากให้รอบคอบก่อนตัดสินใจเพราะสุดท้ายท่านเป็นคนจ่ายตัง นะจ๊ะ

คำตอบที่ 22
       EXO 4X4 อย่าเด็ดขาด ลองถามรุ่นเก่าเก่าดู