คำตอบที่ 1
       ไม่รู้จะเอาอาไรมาขัดครับ

คำตอบที่ 2
       การปรับฟรีล๊อคให้ฟรีหรือล๊อคทดลองโดยวิธีขับไม่รู้ถึงข้อแตกต่างหรอกครับ.................................
ถ้าอยากรู้ว่าฟรีล๊อคทำงานหรือไม่ขณะที่เราปรับไปที่ล๊อค..ให้เห็นชัดที่สุดให้ขึ้นแม่แรงให้ล้อหน้าลอยพ้นจากพื้นทั้ง2ล้อลองหมุนล้อหน้าแล้วก้มไปดูเพลาขับล้อหน้าจะหมุนตาม.....ตรงข้ามถ้าเราปรับไปที่ฟรีแล้วหมุนล้อหน้าเพลาจะนิ่งไม่หมุนตามแรงล้อที่กำลังหมุนอยู่..คงเข้าใจนะครับ
ของผมใส่แรกๆก็อยากให้มันดูใหม่ดูดีก็ใช้วิธีพ่นสีสเปร์ก่อนพ้นก็หากระดาษทรายลูบๆเสียหน่อย..พอไปเที่ยวกลับมาถลอกอีกก็พ้นทับอีก..เดี๋ยวนี้ขี้เกลียดแล้วครับถลอกๆเสียบ้างก็จะได้ดูเก๋าดี
นิสัยฟรีล๊อคยี่ห้อaisinการหมุนฟรีหรือล๊อคค่อนข้างหนักกว่าเพื่อนๆยี่ห้ออื่นจนหลายๆท่านต้องผลิตตัวช่วยหมุนออกมาใช้กันหลายท่านถ้าหมุนยาก.หนักไป..ลองขอแบ่งเพื่อนในบอร์ดนี้ดูสิครับ

คำตอบที่ 3
      
ขอรายละเอียดอีกนิดครับ เรื่องสีกับกระดาษทราย

คราบน้ำมันเขรอะๆ ไม่ทราบเอาออกอย่างไร

คำตอบที่ 4
       ผมขอเสนออีกหนึ่งแนวทางในการเช็คฮับ แบบไม่ต้องใช้แม่แรง สำหรับรถแสตนดาร์ดอีกหนึ่งวิธีครับ ก็คือ
ลองบิดฮับไปที่ตำแหน่งล็อกแล้วก้มลง เอามือหมุนที่แท่งเพลาของล้อนั้นเลย
ถ้าฮับทำงานล๊อกเพลาตามหน้าที่ปรกติแล้ว เราจะหมุนเพลาไม่ไป
ในขณะเดียวกันถ้าบิดฮับกลับมาอยู่ในตำแหน่งฟรี เราก็จะสามารถเอามือหมุนเพลาไปมาได้ครับ
ลองทำดูครับ แต่ถ้าต้องเช็คแบบเห็นจะจะ ก็ต้องอาศัยแม่แรงมาช่วยยกขึ้นไป ก็จะเห็นชัดเจนยิ่งขึ้นแบบที่พี่ม้าแกลบ005แนะนำมาครับ

คำตอบที่ 5
       ถูกต้องแบบที่คุณWat/TOC-033 แนะนำครับ..ตะแรกก็ว่าจะแนะนำแบบคุณWat.เหมือนกัน.แต่อยากให้เห็นกับตาชัดๆก็เลยต้องอาศัยตัวช่วย(แม่แรง)
ตั้งแต่งานเลือกกรรมการชุดใหม่ครั้งก่อนยังไม่ได้เจอกันเลยนะครับคุณWat..ฝากความระลึกถึง..ถึงคุณพ่อด้วยนะครับ

คุณTUMครับผมใช้ผ้าชุบน้ำมันเบนซินเช็ดคราบน้ำมันออกให้จนหมด.จากนั้นก็ใช้ผงซักฟอกหรือน้ำยาล้างจานล้างคราบเบนซินออกอีกที.ใช้กระดาษทราบเบอร์ระเอียด(ไม่มากนัก)ขัดๆลูบๆพอให้สีใหม่เกาะเนื้อเดิมได้ดีเมื่อพ่นสีทับลงไปงานตรงนี้คงไม่จำเป็นต้องระเอียดมากหรอกครับ.พอสีถลอกก็ใช้วิธีเดิมทำซ้ำลงไปอีก.ก็พอดูดีกว่าเดิมแล้วครับ

คำตอบที่ 6
       อิ อิ พอดีไปแถวซอยหลังจุฬาครับ เพราะใกล้บ้านกว่าที่จะไปบางนา ( พอดีใจร้อน ) ได้ข้อมูลที่เก็บๆไว้จากใน board ครับ เลยโทรไปถามร้านยศการช่างว่ามีไหม พอดีทางร้านบอกว่ามี เลยเข้าไปเลือกๆดู ก็มีอยู่เยอะเหมือนกันครับ หลายคู่ หลังจากเลือกได้ ( ดูไม่ค่อยเป็นหรอกครับ ก็ตามที่แจ้งว่าลองหมุนๆดู ไม่หมุนง่ายนักก็ o.k. ) ก็ให้ทางร้านใส่ให้ด้วยเลย เบ็ดเสร็จก็ 3000 บาทครับ

จบข่าว

คำตอบที่ 7
       ขอเล่าประสบการณ์การซื้อ free lock ของผมเมื่อปีที่แล้วนิดนึง แถวบางนา กม.12 ที่ว่านี่ละครับ ถามหลายร้าน 3500-4000-4500 ตอบแบบขอไปทีไม่มีให้เลือกมากนัก ผูกลวดเป็นคู่ๆ ซื้อก็ซื้อไม่ซื้อก็ไม่ง้อ ตามสไตล์เขาล่ะ ลดไม่ได้ซักบาท เดินหาจนอ่อนใจ เจออยู่ร้านมีให้เลือก10-15 ฝา ไม่จัดเป็นคู่ๆละ 3000 เลือกได้ตามชอบใจคนขายใจดีมีอัธยาศัย มีปัญหาเปลี่ยนได้ด้วย บางฝาๆสวยเสื้อไม่สวยมีรอยตีด้วยค้อน ก็ให้สลับฝากับเสื้อได้อีก แถมยังลดให้อีก 200 เลยได้มาแบบเลี่ยมๆ ในราคา 2800 ครับ เอามาใส่เองเช็ด (ไม่ล้างด้วยเบนซิน ) จารบีเก่าออกใส่จารบีใหม่ก็เสร็จเรียบร้อยครับ

คำตอบที่ 8
       ผมดูในหนังสือ off road ฉบับเดือนสิงหานี่ล่ะครับ หน้า156 เค้าขายที่ราคา 2500 บาท ยี่ห้อ AISIN จากญี่ปุ่น สำหรับ TOYOTA TIGER D-4D และ SPORT RIDER อันนี้พอใช้ได้หรือเปล่าครับ ทำไมถูกจังมือหนึ่งด้วยนะครับ

คำตอบที่ 9
       ไม่ทราบว่ามีชื่อร้านบ้างไหมครับอยากได้เพราะตอนนี้เปลี่นยางเป็นBF 31" รู้สึกหนักขึ้น TOC223

คำตอบที่ 10
       รวดเร็วจริงๆโพสต์ถามเมื่อวาน วันนี้ใส่มาแล้วนะคุณ TUM ได้มาราคาเท่าไหร่?? รายงานเป็นข้อมูลซะหน่อยนะครับ จากข้อมูลที่ได้ไปเมื่อวานครับ

คำตอบที่ 11
       ยืนยันเหมือนกันครับ เพราะหลังจากติดแล้วขับทางไกลดู ( เส้น motor way ) ไม่พบว่าจะเบากว่าเดิมเท่าไหร่ครับ ความรู้สึกแต่ละคนก็ไม่เหมือนกันครับ อิ อิ

คำตอบที่ 12
       คต. 9 ราคาของเก่าแน่นอนครับ คุณ อัศ
คต.10 ใส่แล้วไม่ช่วยให้เบาขึ้นนะครับแค่ช่วยให้ยางหุ้มเพลา มีอายุการใช้งานนานขึ้นไม่ขาดเร็วครับ