D4D 2.5 สตาร์ทติดยาก ใครทราบสาเหตุ ช่วยบอกด้วยครับ

จาก แห้ว D4D
203.146.244.2
พุธที่ , 18/8/2547
เวลา : 14:02
อ่านแล้ว = 11971 ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

มีอาการสตาร์ทติดยาก การสตาร์ทจะลากยาวกว่าปกติ อาการนี้ เป็นทั้ง 2 คัน D4D 4x4 2.5 และ D4D 4x2 3.0 ผมไปเช็คที่ศูนย์ ศูนย์บอกว่าพบว่าไม่มีปัญหาอะไร เพื่อนผมบอกว่า Battery ใกล้เสื่อมแล้ว ผมก็เปลี่ยนแบตใหม่ เพื่อตัดปัญหา แต่ก็ยังไม่หาย ใครที่มีความรู้ด้านนี้ช่วยอธิบายหน่อยครับ มันเกี่ยวกับน้ำมันหรือเปล่า เพื่อนๆ ท่านใดมีอาการแบบนี้บ้าง ช่วยกันวิเคราะห์หน่อยครับ

คำตอบที่ 1
ใช้เชื้อเพลิงยี่ห้อไหนครับ บางยี่ห้อเป็นอันตรายกับหัวฉีดคอมมอนเรลนะครับ เนื่องจากมีสารเติมแต่งที่เป็นแคลเซียม ซึ่งจะกัดจนหัวฉีดพังเลยครับผม ถ้าอยากรู้ถามจากศูนย์บริการก็ได้ครับ

จาก หวังดี 202.44.4.28 จันทร์, 23/8/2547 เวลา : 17:10

คำตอบที่ 3
ผมก็เป็นเหมือนกัน เป็นตั้งแต่ 1000 ก.ม แรก สังเกตุจากการใช้งานจะเป็นหลังจากที่ถ่ายนำ้มันเครื่องช่วงแรกๆ จากนั้นก็จะหายไป D4D 2.5 ใช้มาประมาณ 70000 ก.ม

จาก pong 202.176.109.175 เสาร์, 21/8/2547 เวลา : 16:04

คำตอบที่ 5
ผมเคยเจอปัญหาเครื่อง D4D ติดยาก แรกๆจะสตาร์ทนานหลายครั้ง ถึงกับพยายามเข็น พ่วงแบต เปลี่ยนแบต
แต่สุดท้ายช่างมาดูให้ พบว่า ตัวลีเลย์ มีมดเข้าไปเดินเล่นข้างใน สุดท้ายก็เลยเปลี่ยนออกตัวล่ะ 160 บาทเอง ลองเช็คดูสิครับ ปัญหาอาจมาจาก2 เรื่อง คือระบบจ่าย เชื้อเพลิง และ ระบบจุดเชื้อเพลิง(หมายถึงระบบไฟ)ครับ

จาก voon 203.146.5.60 จันทร์, 23/8/2547 เวลา : 12:46

คำตอบที่ 6
ของผมก็เป็นครับใช้ D4D 2500 เหมือนกัน เป็นเมื่อระยะทาง 110,000 กม. เอาเข้าศูนย์บริการโตโยต้ากรุงเทพยนต์ สาขาประชาอุทิศ ได้รับคำอธิบายจากคุณพนม หัวหน้าศูนย์บริการ เบื้องต้นอาจเป็นปั๊มแรงดันสูง หากแรงดันตกจะทำให้ฉีดน้ำมันเข้าไปจุดระเบิดขณะสตาร์ทไม่พอเพียง จากนั้นทำการตรวจสอบปั๊มก็เป็นปกติ จึงมาดูที่กรอง
โซล่า ทดลองเปลี่ยนกรองดูแล้วสตาร์ทอีกครั้ง อาการก็จะหายเป็นปกติ อ้อลืมไป ตอนสตาร์ทไม่ติด ไฟไม่โชว์อะไรเลยครับ

จากคุณหนุ่ม

จาก หนุ่ม 203.209.24.100 พุธ, 18/8/2547 เวลา : 16:00

คำตอบที่ 8
ตอบคุณพีจังครับ รถผมติดรีโมทกันขโมยครับ ติดมากับรถตั้งแต่แรกแล้วครับ ถ้าเกี่ยวข้องกับการสตาร์ทติดยากช่วยชี้แจงด้วยครับ

จาก แห้ว D4D 203.146.244.2 พฤหัสบดี, 19/8/2547 เวลา : 12:36

คำตอบที่ 9
ปัญหาที่เจอเมื่อ ใช้เกิน 1 แสนโล คือหัวฉีดเสียบางหัวราคาประมาณหัวละหมื่น ...เป็นเรื่องปกติของ D4D ครับ

จาก คนส่งข่าวดี 203.209.123.9 ศุกร์, 20/8/2547 เวลา : 12:13

คำตอบที่ 10
เอ....เท่าที่สังเกตมาหลายๆเดือน รู้สึกว่า D4D จะมีปัญหาหลายเรื่องเลยนะครับ เดี๋ยวหัวฉีด เดี๋ยวรางคอมมอนเรล เดี๋ยวสตาร์ทยาก

ขอถามเจ้าของ D4D ทุกๆท่านนะครับว่า เจ้า D4D ทั้ง 2.5 และ 3.0 นี่จุกจิกมั๊ยครับ คือกำลังคิดจะซื้อครับ

จาก . 203.153.140.102 จันทร์, 23/8/2547 เวลา : 13:19

คำตอบที่ 11
เคยเจอของเพื่อน แต่เป็นตัว 3000

ลองตรวจดูกรองโซล่าครับ ว่ามีน้ำอยู่บ้างหรือเปล่า ปกติ ไฟควรเตือน แต่ไม่เตือนอาจเพราะน้ำน้อยไป

เวลาถอดเข้า ออก ระวังนิด อย่าบิดแรง จนเกลียวแตก อาจต้องเปลี่ยนทั้งลูกครับ

จาก Oody 57.72.66.21 พุธ, 18/8/2547 เวลา : 15:38

คำตอบที่ 12
เท่าที่ผมทราบมารุ่นนี้จะมีปัญหาระบบการจ่ายน้ำมันเพราะบ้านเราน้ำมันไม่ค่อยสะอาดทำให้สิ่งสกปรกเข้าไปอุดตันที่หัวฉีด ทางแก้ไขคือ
1.พยายยามเลือกปั้มที่ใหม่ และสะอาด
2.เปลี่ยนใส้กรองดีเซลตามที่กำหนดและใช้ของแท้เท่านั้น

จาก พต 203.130.145.55 ศุกร์, 20/8/2547 เวลา : 12:29

คำตอบที่ 13
ผมเปลี่ยนกรองโซล่าแล้วครับ ก็ยังเหมือนเดิม เดี๋ยวคงต้องเข้าศุนย์เช็คปั๊มตามที่คุณหนุ่มบอก แล้วจะแจ้งให้ทราบนะครับ

จาก แห้ว D4D 203.146.244.2 พฤหัสบดี, 19/8/2547 เวลา : 12:33

คำตอบที่ 14
คนที่ทราบสาเหตุก็คงจะมีอยู่คนเดียวแหละครับ ก็คือ ช่าง น่ะครับ คนนี้แหละครับ แก้ปัญหาให้คุณได้แน่นอน

จาก แก่ 203.153.141.229 พฤหัสบดี, 19/8/2547 เวลา : 13:24

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1