จาก jojo 203.155.28.13
อังคารที่ , 7/9/2547
เวลา : 16:38
อ่านแล้ว = 1521 ครั้ง
เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
สำหรับเครื่องยนต์ที่นำมาติดตั้งในวีโก้ แม้จะเป็นบล็อกเดิม D4D คอมมอนเรล 2KD-FTV 2,500 ซีซี และ 1 KD-FTV 3,000 ซีซี แต่ได้มีการพัฒนารายละเอียดของเครื่องยนต์ใหม่ ประหยัดน้ำมันขึ้น 29% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 2L แต่พลังฉุดกระชากเพิ่มขึ้น โดยรุ่น 2,500 ซีซี เพิ่มขึ้นเป็น 120 แรงม้า (เดิม 102 แรงม้า และยังขายเป็นอีกรุ่นย่อยหนึ่งของวีโก้ด้วย) ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที และรุ่น 3,000 ซีซี เพิ่มขึ้นเป็น 163 แรงม้า (เดิม 125 แรงม้า) ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,200 รอบต่อนาที จากการติดตั้งเทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ (I/C)
ประหยัดน้ำมันขึ้น 29% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 2L
เครื่องยนต์ 2L นี่มันมีในรถรุ่นไหนครับ????
ถ้าเทียบกับไทเกอร์หรือดีแม๊กที่ซีๆเท่าๆกันจะประหยัดกว่าไหมครับ
|