คำตอบที่ 1
       คือเพราะว่ามันเป็น K&N ไงครับต้องลองใช้ดูหลังจากใช้ครบ 10000 km แล้วเอามาผ่าดูกระดาษมันว่าเปื่อยยุ่ยหรือเปล่าเพราะกรองเทียมหรือของเทียบเอามาใช้แล้วผ่าดูกระดาษมันยุ่ยเป็นขนพูดง่ายๆว่าเจอความร้อนมากๆแล้วทนไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องเทอร์โบแล้วใช้น้ำมันเครื่อง synthetic ถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 10000 km บางที่อาจใช้ได้มากกว่า10000 km แต่ไม่รับประกันเรื่องความหนืดของน้ำมันกับตัวไส้กรองว่าจะทนได้แค่ไหนจึงต้องทดลองครับ

คำตอบที่ 2
       ใช้กรองธรรมดา แต่ให้ใช้น้ำมันเครื่องที่ดีๆ(มากๆ) และเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆทุกๆ 5 พันโลจะดีกว่าครับ อะไรๆก็สู้น้ำมันเครื่องสะอาดอยู่เสมอไม่ได้ครับ

ระยะแค่ 5 พันโล น้ำมันเครื่องยังไม่ทันสกปรกมากหรอกครับ กรองธรรมดารับได้เหลือเฟือ

คำตอบที่ 3
       เอาจริงหรือเปล่าน้า...(อำหรือเปล่า) ขายขาดทุนละกัน

คำตอบที่ 4
       ใส่กับรถ อีสุได้มั๊ยครับ ถ้าได้ลดราคาได้เท่าไรครับ555+

คำตอบที่ 5
       ตาเอขายเท่าไหร่น่าสนใจ พอดีเพื่อนที่ยะลาจะเอาไปส่งให้หน่อยนะ (ถ้าผ่ากรองแล้วถ่ายรูปมาดูด้วย)