คำตอบที่ 1
       แล้วแต่ถนัดครับ ไม่แตกต่างกันหรอกครับ
ถ้าโยกมาที่ N ก็ไม่ต้องดึงเบรคเขาว่าโยกบ่อยๆจะเสียเร็วผมโยกมา 6 ปีแล้วก็ไม่เห็นจะเป็นไร แต่ผู้รู้บางท่านบอกว่าไม่โยกจะทนกว่าผมก็ไม่รู้ว่าจะทนกว่าสักเท่าไหร่ เอาเป็นว่าตามที่ถนัดดีกว่า เพราะว่าบางคนถนัดใช้เบรคพอเปลี่ยนมาที่ N พอไฟเขียวเผลอคิดว่าเข้าเกียร์ไว้ก็เหยียบคันเร่งรอบเครื่องก็จะสูงแรถไม่วิ่งต้องรอให้รอบต่ำก่อนที่จะเข้าเกียร์ ไม่งั้นเกียร์พังเร็วแน่

คำตอบที่ 2
       ตามสบายครับ ผมในทางเทคนิคผมคิดคล้ายๆคุณเอ แต่ผมคิดง่ายๆว่าเขาคงออกแบบมาให้เราสะดวกสบายขึ้นแต่ต้องแลกกับอะไรบางอย่าง เพราะฉะนั้นถ้าเป็นผม มองดูคันหน้า มองดูไฟแดงถ้าติดนานก็ N ถ้าไม่นานก็เหยียบเบรคครับ

คำตอบที่ 3
       ขอขอบคุณสำหรับทุกcomment ครับ

คำตอบที่ 4
       ถ้ารถติดนานแล้วค้างเกียร์ไว้ที่ D แล้วเหยียบเบรคไว้
ทอร์คคอนเวอเตอร์ก็หมุนฟรี น้ำมันเกียร์ร้อนขึ้นย่อมทำให้
อายุการใช้งานสั้นลงนั่นแสดงว่าชิ้นส่วนก็สึกหรอเร็วขึ้น
เกียร์อัตโนมัติสำหรับการใช้งานปกติอาจใช้ได้ถึงห้าแสนกิโลเมตร แต่ถ้าลากรอบบ่อยๆเกียร์เกียร์หนึ่งลากไป 4500 รอบฯ เปลี่ยนเกียร์ 2 ลากไปจน 4000 อีกคลัตช์
ก็ถูกันด้วยความเร็วรอบมากกว่าตอนติดไฟแดงอีกนั่นจะทำให้พังมากกว่าอีกนะ การใช้งานอาจสั้นลงเหลือแค่สองแสนก็ต้อง overhaulแล้วมั้งถ้าเป็นผมติดไฟแดงไม่นานก็
เหยีบยเบรคไว้ก็ได้ถ้านานก็เปลี่ยนเป็น N จะได้ไม่เมื่อย