คำตอบที่ 1
       เพลากลางท่อนเดียว
ข้อดี - ทำง่าย,ราคาไม่แพง, น้ำหนักเบา, ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ข้อเสีย - โอกาสได้รับความเสียหายมีมากกว่า, คดง่ายกว่า

เพลาแบบ 2 ท่อนนะดีอยู่แล้วครับ อย่าไปเปลี่ยนเลย

คำตอบที่ 2
       พออ่านเข้ามาพบก็เลยอยากเล่าประสบการณ์เรื่องเพลากลางให้ฟังครับมันน่าโมโหมากครับได้แต่เล่าให้ฟังเก็บเอาไว้เป็นอุธาหรณ์เรื่องนี้ผมไม่โทษใครครับต้องโทษตัวเราเองที่หลงกล ผมใช้สปอร์ตไรเดอร์ครับไปเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโตมาก็เลยต้องใช้เพลาท่อนเดียวใช้มาไม่เคยมีปัญหา และผมก็จำเป็นต้องกลับมาใช้เกียร์เดิม ก็ต้องใช้เพลาสองท่อนตามสเป็กเดิม แต่บังเอิญหาตุ๊กตาไม่เจอ และกลัวว่าถ้าใช้เพลาท่อนเดียวมันจะบิดเพราะว่ายาวเกือบ 2 เมตร ด้วยความที่ไม่ได้รู้เรื่องรถก็พยายามหาซื้อที่ไหนก็ไม่มี แต่ไปติดที่ร้าน exo 4x4 แต่ไม่ขายทางอู่ที่กำลังใส่เกียร์เดิมนี้ บอกผมว่าต้องลากไปทำที่เขา ในราคา 12000 บาทตัดต่อถ่วงเพลาด้วยครับ ไหนๆก็ไหนๆครับ ยอมตกลงไปกับเขาเพราะว่าอู่ที่เราทำนี้เรารู้จักกันมานาน เราก็เลยเชื่อเขานะ แต่ก็บอกเขาว่า exo 4x4 นี้เขามีการต่อว่ากันบ่อยนะครับ แต่เนื่องจากว่าเขารับซื้อเกียร์ออโตเราด้วยผมก็ตอบตกลง แต่พอเสร็จแล้ว ราคา 16000 โดยไม่มีเหตุผลและเขาก็บอกกับอู่มา ผมก็เลยไปที่ นั้นกะว่าจะถาม แต่พอเห็นเจ้าของที่นั้น แม้กระทั้งการแต่งกายก็บงบอกเลยว่ามันเป็นการทำเพื่อธุรกิจแล้วละ เจรจายังไรก็ไม่ชนะแน่เสียเวลา หมูขึ้นเขียง แต่ขอให้ออกมาดีก็ช่างมัน กลับมารอจนรถเสร็จ ก็ต้องบอกเลยว่าเวลาออกตัวดูเหมือน เพลาท้ายจะหลุดดัง กักๆ สั่นไปทั้งคันผมบอกเอาไปซ่อมใหม่เลย ทางอู่ไม่ยอมเอาไปซ่อมบอกว่า exo 4x4 เขาตั้งศูนย์ถ่วงเพลาด้วยคอมพิวเตอร์อย่างไรก็ไม่ใช้เพลาแล้วเลยทะเลาะกันกับอู่นี้ครับ เขาบอกว่าเฟืองท้ายเราต่างหากที่มีเสียงดัง ผมก็ไม่เชื่อเพราะว่าเสียงมันมาไม่ใช้ตรงเฟืองท้าย ผมก็เลยมาหาอู๋ใหม่ เขามานั้งวิเคาะห์แล้วถอดมาหาสาเหตุ และบอกว่าเพลาสั้นไป 1นิ้วครับต้องต่อเพิ่ม เอาวะยังไงถ้ามันไม่ได้ก็เอาท่อนเดียวก็ได้ก็เลยทำไปอีก 2800 ตอนนี้หายดังแล้วครับ ถ้าได้อ่านเวปนี้ก่อนว่าเพลาท่อนเดียวไม่น่ากลัวมากก็ไม่ต้องเสียเงินเกือบสองหมื่น เวรกรรมของเราจริงๆ

คำตอบที่ 3
       อ้าว ป๋า ถ้าของผมเป็นเพลาท่อนเดียวต้องเปลี่ยนเป็นสองท่อนหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 4
       อย่างที่คุณ SR5-33 บอกน่ะถูกต้องแล้วครับ นอกเสียจากว่ารถคุณมีการดัดแปลงสภาพเช่นยกสูงมากๆแล้วเจอกับปัญหาเรื่องเวลาออกตัวแล้วสั่น ก็สามารถเปลี่ยนเป็นแบบท่อนเดียวก็จะช่วยลดอาการสะบัดลงได้ครับ และที่สำคัญต้องศึกษาก่อนตัดสินใจนะครับ ป้องกันการผิดพลาดไว้ก่อนครับ

คำตอบที่ 5
       จริงหรือครับที่ในไรเดอร์มีเพลาหลายแบบ งงจัง
ไรเดอร์ของผมรุ่น 5L ขับสี่ เกียร์ธรรมดา เพลาท่อนเดียว แต่พออ่านของคุณSurapol เหมือนว่าเดิมๆไรเดอร์ของท่านเป็นเพลาสองท่อน

คำตอบที่ 6
       รถช่วงสั้นจะเป็นแบบท่อนเดียว รถช่วงยาวจะเป็นแบบ 2 ท่อน ถ้าไม่จำเป็น ก็อย่าไปแปลงมันเลย อันตรายครับ