คำตอบที่ 1
       ถ้าเทียบกับ VITARA / CR-V ผมว่าใช้ RAV-4 ดีกว่า, เป็นรถ 4WD แบบ FULLTIME ปลอดภัยกว่ากันเยอะ, รถอาจจะกินน้ำมันกว่าแต่อะไหล่ / ช่วงล่าง / ของแต่งหาง่าย

คำตอบที่ 2
       ขั้นแรกต้องถามใจตัวเองก่อนครับว่าที่จะไปเที่ยวต่างจังหวัดน่ะเป็นทางแบบไหนซะส่วนใหญ่และอยากจะแต่งยกสูงในอนาคตหรือเปล่า ถ้าทางออกแนวโหดหน่อยๆและเผื่อเอาไว้แต่งเท่ยกสูง ใส่วิ้นซ์ได้ก็เชียร์ VITARA ครับ
แต่ถ้าเป็นแบบวิ่งถนนดำเสียส่วนใหญ่ลุยได้เล็กๆแบบเที่ยวตามอุทยานแห่งชาติ ก็ต้อง RAV-4 ครับ อะไหล่ถูกกว่าเพราะใช้กับพวก CORONA บ้านเราได้ หรือถ้าคันไม้คันมือก็สามารถเปลี่ยนเครื่องเป็น 3S-GE หรือ 3S-GTE เลยก็แรงไม่หยอกครับ อิอิ

คำตอบที่ 3
       ขอแก้ไขให้หน่อยนะครับ ผมเป็นคนทำรถคนนึงที่มี RAV4 SXA11g (3door) จะบอกว่า คุณเปลี่ยนเครื่องเป็น 3S-GE หรือ 3S-GTE ได้แต่ว่า เกียร์นั้นคุณเปลี่ยนแล้วจะมีปัญหาตามมาครับ เพราะเกียร์ของ SXA นั้นสลับกับรุ่นอื่นไม่ได้ เพราะช่องเพลาหน้าไม่ตรงกัน ถ้าใส่ เพลาจะแอ่น กัดกัน ระยะสั้นไม่เป็นไร ระยะยาวไม่ดีครับ ทาง Toyota R&D ระบุมาว่า มันไม่สามารถนำมาจากรุ่นอื่นได้ เลย (แต่มีหลายอู่ยัดลงไปแล้ว แต่เห็นได้ยินเสียงขบกัน แต่มาบอกว่า มันเป็นงี้รถ SUV อ้าว บ้าแล้ว)

ตอนนี้ ผมทำเป็น 3S-F(T)E แทนครับ ง่ายกว่าครับ แต่ว่า แพงกว่าวางเครื่องใหม่แน่นอน เพราะทุกอย่าง เราต้องทำมาให้มันใช้งานได้ เนื่องจากลงกล่องด้วย มันเลยแพงกว่า set แบบลูกทุ่ง ช่วงล่าง RAV4 นั้น เท่าที่หามาตอนนี้บ้านเราหาได้แต่ OME ครับ ถ้าเอามาแต่งซิ่ง จะเป็น TRD

สำหรับ ข้อคิดเห็นการเลือกนั้น ผมลำดับให้ตามความเป็น off-road ครับ
1. suzuki VITARA/ESCUDO เพลาแข็งและแหนบ ช่วงล่างแบบ Off-Road อย่างแท้จริง กระด้างกว่าแน่นอน แต่ว่าทนทานแน่ๆ เสียอย่างเดียวเรื่องเครื่องยนต์ไม่ High Tech เอาซะเลย แต่ว่า มันดีตรงที่ว่า ทนทานชัวส์ๆ กับการบุกป่าฝ่าดง และการซ่อมแซม

2. Toyota RAV4 เพลาอิสระสี่เส้น ความแข็งแรงน้อยกว่า Suzuki ใน rage นี้ Ford Escape กับ Mazda Tribute ก็จะเป็นเหมือนกัน

3. Honda CR-V (จริงๆ ไม่น่านับมารวมกับเขาเลย เพราะว่า มันไม่ใช่ SUV มันรถเก๋งยกสูงชัด)

คำตอบที่ 4
       Toyota RAV4 รถสวยจังครับ

คำตอบที่ 5
       vitara เครื่องเล็ก บอดี้ใหญ่ ... ก็กินเหมือนกันครับ