คำตอบที่ 1
       เรื่อง ADD ที่คุณเด็กใหม่ถามมา ผมเข้าใจว่าคงเป็นเรื่องของการใช้ระบบขับเคลื่อนจาก 2H ล้อ มาเป็น 4H ล้อ โดยไม่ต้องหยุดรถครับ ในขณะที่เราวิ่งในความเร็งไม่เกิน 80 กม./ชม. ครับ หรือที่เรียกว่า shif on the fly ระบบ ADD นี้คือการตัดส่งกำลังขับเคลื่อนครับ โดยจะมีตัวเซ็นเซอร์จับทันที่ที่เราเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจาก 2H มาเป็น 4H ระบบจะยังไม่ส่งกำลังขับเคลื่อนไปทันที่นะครับ จะกว่าความเร็วจะอยู่ตามที่เกณฑ์กำหนดและ ล้อหน้าตั้งตรงครับ ไฟโชว์บนหน้าปัดจะบอกว่าเราได้ทำการขับเคลื่อนแบบ 4H แล้วครับ แต่ในการขับเคลื่อนของเรา เราแทบจะเห็นว่าทันที่ที่เราใส่เกียร์ขับ 4H ไฟจะโชว์ในเวลาเดี๋ยวกันแสดงว่าเราอยู่ในเกณฑ์แล้ว ไฟจึงได้โชว์ว่าเราได้ใช้ระบบขับเคลื่อน 4H แล้วครับ แสดงว่าระบบ ADD ได้ส่งกำลังมาขับเคลื่อนเรียบร้อยแล้วครับ ส่วนในกรณีที่คุณเด็กใหม่บอกว่าญาติ บอกว่ามันขับเคลื่อน 4 ล้อ ตลอดเวลา นั้นเพราะว่าไม่มีระบบ ADD ไม่เป็นความจริงครับ ทันทีที่ปลดเกียร์มาเป็น 2H ระบบ ADD จะตัดกำลังส่งทันทีครับ แต่บางครั้งเป็นไปได้ว่าระบบอาจจะทำงานผิดพลาดระบบไม่ได้ตัดทันที ก็ให้จอดรถแล้วตั้งล้อหน้าให้ตรง แล้วลองขยับรถไปข้างหน้า-ถอยหลังนิดหน่อย ก็จะหลุดจากระบบ มาเป็นขับ 2H ตามปกติครับ ส่วนที่บอกว่ามันหมุนนั้นหมุนเฉพาะตัวเพลาหน้าที่ติดอยู่กับดุมล้อหน้าครับ ตัวเพลาที่ออกมาจากเกียร์ฝากไม่ได้หมุนครับ จึงดูเหมือนว่ามันยังขับ 4 ล้อตลอดเวลา เพราะว่ามันล็อคไว้กับดุมล้อหน้านะครับ ถ้าใส่ Free Lock ไว้ด้านหน้าจะสังเกตุได้เลยครับว่า เพลาหน้าจะไม่หมุนตามครับ แล้วระบบ ADD นี้ บริษัทโตโยต้า นำมาติดตั้งไว้ตั้งแต่ ไทเกอร์ รุ่นแรกแล้วครับ ฉะนั้น ตัว Sport Cruiser ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดในขณะนี้ยังใช้ระบบนี้อยู่ครับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับพี่โต เมืองชล ที่ช่วยบอก
แล้วที่บอกว่ามันหมุนนั้นหมุนเฉพาะตัวเพลาหน้าที่ติดอยู่กับดุมล้อหน้า ตัวเพลาที่ออกมาจากเกียร์ฝากไม่ได้หมุน นั้น มันเกี่ยวรึเปล่าครับในเรื่องการกินน้ำมัน
แล้วพี่โต เมืองชล เนี่ย อยู่ชลรึเปล่าครับ ผมก็อยู่ชล
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 3
       ใช่ครับ มีผลทางด้านการกินน้ำมันครับ นิดหน่อยครับ บางท่านจึงนำเจ้าตัว free lock มาติดเพิ่มเข้าไปครับ เหมือนของผมซึ่งเจ้าตัวนี้ก็มีประโยชน์ในด้านไม่ทำให้เพลาที่เราเห็นว่ามันหมุนเฉยๆ แล้วทำให้ลูกยางหุ้มเพลาต้องทำงานตลอดเวลาทำให้ยางหุ้มเพลาขาด ถ้าติดตัว free lock นี้เข้าไปก็จะทำให้เพลาหน้าไม่ต้องเคลื่อนไหวในยามที่เราไม่ใช้ก็เป็นการยื่ดอายุการใช้งานของยางหุ้มเพลาได้ด้วยครับ หรือกรณียางหุ้มเพลาขาดเพราะเราไปเที่ยวมาเหมือนผมตอนนี้ก็ปรับไม่ให้มันหมุน เพื่อไม่ให้เศษหินหรือน้ำเข้าไปคลุกเค้ากับเฟื่องเพลาขับ แล้วเกิดความเสียหาย ก่อนเราจะไปเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับหน้าครับ ตอนนี้ทำงานที่ระยองครับ บ้านอยู่ชลบุรีครับ ยินดีครับ