WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ถ้าคุณเป็นผม คุณจะทำอย่างไร???

จาก คนชอบเที่ยว
203.152.13.122
พฤหัสบดีที่ , 2/10/2546
เวลา : 11:24

อ่านแล้ว = 1211 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หลังจากที่ผมทราบมาว่ามีศูนย์รถยนต์ยี่ห้อหนึ่งเปิดใหม่(ไม่ใช่ Toyotaนะ) ซึ่งรถยนต์ยี่ห้อนี้ ศูนย์บริการจะมีน้อยมาก แต่รถเขาเป็นที่นิยมพอสมควร กับผู้ที่ชอบรถ Off road ขับเคลื่อนสี่ล้อ เช่นเดียวกับผม โดยเฉพาะรุ่นเล็กจะเป็นที่นิยมมาก ระยะทางจากบ้านถึงศูนย์ฯ นั้นประมาณ50กิโล และถือเป็นศูนย์ฯ เปิดใหม่ที่ใกล้ที่สุดของผม และตอนนั้นรถผมก็ถึงระยะที่จะต้องเข้าศูนย์ฯ ซึ่งก่อนหน้านำรถเข้าศูนย์รถผมไม่ได้มีปัญหาใดๆเลย (ผมจะนำรถเข้าศูนย์ตรวจเช็คทุก5พันกิโล) และเช่นเดียวกัน ครั้งนี้ถึงระยะที่จะต้องมีการทำมากหน่อยที่นอกเหนือจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองธรรมดาเหมือนครั้งก่อนๆ คือครั้งนี้ต้องเปลี่ยนน้ำมันเฟืองหน้า-หลัง น้ำมันเพาเวอร์ น้ำมันเกียร์ออโต้รวมถึงหัวเทียน และที่เห็นเพิ่มเติมมาในใบเสร็จรับเงินที่นอกเหนือจากค่าแรงแล้วยังมีค่าประเก็นฝาครอบวาวล์..

- วันเสาร์ที่ 27 กัยายน 2546 เป็นวันหยุด ตื่นตอนเช้าจัดแจงนำรถไปศูนย์บริการ ถึงศูนย์ฯ ประมาณ 8.30น. ใช้เวลาทำจนเสร็จประมาณก่อนเที่ยงของวันนั้นขับรถเข้าห้างเที่ยวถึงเย็นกลับบ้าน
- วันอาทิตย์ที่ 28 กันยายน 2546 ตื่นตอนเช้า สังเกตุใต้ท้องรถเห็นน้ำมันไหลนองพื้น คิดว่ารถต้องมีปัญหาแน่จากการที่เข้าศูนย์ฯ และในวันนี้ 8โมงครึ่ง จึงโทรศัพท์ไปถามที่ศูนย์ฯ ปรากฏว่าทำงานเฉพาะฝ่ายขาย ส่วนศูนย์ฯ หยุดทำการ
-วันจันทร์ที่ 29 กันยายน 2546 หยุดงาน นำรถเข้าศูนย์ใหม่อีกรอบ เจ้าหน้าที่ได้ตรวจเช็คดูอย่างละเอียดโดยการใช้น้ำมันก๊าซล้างห้องเครื่องที่เลอะน้ำมันเครื่อง พร้อมใช้ลมเป่าออก แจ้งผมว่า โอริงจานจ่ายเสีย ทำให้น้ำมันเครื่องไหลออกมา ( ผมได้บอกวกับทางศูนย์ว่า ประเก็นฝาครอบวาวล์ กับโอริงจานจ่าย เพิ่งเปลี่ยนมาเมื่อ2เดือนที่แล้ว ) แต่ถึงอย่างไรเมื่อเสียก็ต้องเปลี่ยน วันนั้นศูนย์ฯ รับผิดชอบโดยการไม่คิดค่าแรง คิดเฉพาะค่าอะไหล่คือโอริงจานจ่าย ราคา104บาทรวมVAT ใช้เวลาทำประมาณ1 ชม. เสร็จในช่วงเช้า ผมขับรถกลับบ้าน จอดรถที่บ้านช่วงบ่าย เห็นน้ำมันหยดอีกแล้ว ครั้งนี้น้อยกว่าครั้งที่แล้ว คิดในใจว่าถ้าไปที่เดิมอีกคงไม่จบแน่ ผมจึงจอดไว้ไม่กล้าขับ ผมจึงใช้อีกคันผมมีเก๋งอีกคัน จึงใช้เก๋งไปก่อน.
- วันอังคารที่ 30 กันยายน 2546 สำรวจดูน้ำมันที่หยดที่พื้นใต้ท้องรถตอนเช้าประมาณ 2-3 ช้อนโต๊ะ ขอหยุดงานอีกวัน กะว่าจะขอไปเครียร์รถให้จบ แต่ที่แน่ๆ ไม่กล้าไปที่ศูนย์บริการเดิมแล้วละ จึงตัดสินใจขับไปที่อู่ที่รับซ่อมรถรุ่นนี้ ไปถึงอู่บอกอาการและเล่าเหตุการณ์ให้ช่างฟัง ช่างตรวจเช็คเครื่องยนต์ ปรากฏว่าปะเก็นฝาครอบวาวล์รั่ว ผมถามสาเหตุว่าทำไมถึงรั่ว เพราะพึ่งเปลี่ยนมา ช่างสันนิฐานว่าอาจเกิดจากตอนใส่ปะเก็นขาด หรือไม่ก็เกิดจากการขันน๊อตฝาครอบวาวล์มากไป.. ทางอู่ได้เปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาวล์พร้อมทั้งทำความสะอาดเครื่องยนต์ให้ หลังจากเข้าอู่ทำวันนั้น ถึงวันนี้รถผมไม่มีน้ำมันหยดเลย.. ถ้าคุณเป็นผม คุณจะทำอย่างไร?? ใน 3 กรณีที่ผมจะบอกข้างล่าง.
1. ปล่อยทิ้งเฉยทุกอย่างเลย เพราะรถก็โอเคแล้ว
2. โทรไปที่ศูยน์บอกเรื่องให้ทางศูนย์ทราบ หรือ
3. ทำแบบข้อ2 และนำใบเสร็จรับเงินที่ไปทำที่อู่ไปขอให้ทางศูนย์ชดใช้..

ผมขอความคิดเห็นครับ..


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ซูซูกิ SJ413(คาริเบี้ยนและสปอร์ตตี้)เมื่อเปฺดฝาครอบวาล์วออกมาแล้วใส่กลับที่เดิมจะใส่ค่อนข้างลำบากเนื่องจากจะติดฐานของจานจ่ายที่อยู่ติดกับผนังห้องเครื่อง หากช่างไม่ระมัดระวังจะเกิดอาการน้ำมันเครื่องรั่วที่ประเก็นฝาครอบวาล์วได้ ส่วนสาเหตุที่ช่างต้องเปิดฝาครอบวาล์วเพราะต้องทำการปรับตั้งระยะห่างของวาล์ว แต่อาจจะไม่ต้องเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วทุกครั้งที่เปิดก็ได้อยู่ที่ดุลยพินิจของเรา แต่ส่วนมากถ้าข้าศูนย์มักจะโดนมัดมือชกแบบนี้แหละ ดังนั้นถ้าอะไรที่มันเสียหรือครบอายุแต่ไม่ซับซ้อนมากเข้าอู่ทั่วไปก็น่าจะได้และอาจจะถูกกว่าด้วย อ้อ!!อีกอย่างนึงส่วนมากเวลาเอารถเข้าซ่อมตามอู่หรือศูนย์ไม่ควรทิ้งรถไว้หรือนั่งจุ้ยจิบกาแฟในห้องรับรอง เพราะบางทีเจอช่างชี้ซั้วจะต้องมาซ้ำใจแบบนี้แหละ

จาก ชอบเที่ยวเหมือนกัน 203.149.16.204 พฤหัสบดี, 2/10/2546 เวลา : 11:48   


คำตอบที่ 2
       เพิ่มเติม จะผิดไหม ถ้ารถกำลังซ่อมอยู่ในศูนย์ เราเจ้าของรถลงไปดูรถเราว่าเขาทำอะไรบ้าง จะเกาะกะช่างหรือเปล่า เพราะผมเห็นเกือบทุกศูนย์ฯ จะมีป้ายเขียนไว้ว่า เจ้าของรถที่ต้องการเข้าในศูนย์ให้แจ้งพนักงานก่อน..

เพื่อนๆทำกันอย่างไร

จาก อยากทราบครับ 203.152.13.122 พฤหัสบดี, 2/10/2546 เวลา : 13:13   


คำตอบที่ 3
       ตอบคุณอยากทราบ ผมเองก็ไปดูบ้างบางศูนย์ เพราะบางศูนย์(ใหญ่)จะไม่ยอมให้ลงไปดูครับ
ถ้าว่ากันจริงๆแล้วก็ไม่สมควรนะครับ เพราะอาจจะไปเกะกะช่าง อาจจะได้รับอันตรายด้วย
แต่ผมก็เหมือนกับหลายคนแหละครับที่เป็นเจ้าของรถ ก็ยากดูว่าเค้าทำกันยังงัยเหมือนกัน

pkanketr จาก ตัวต่อ TOC-009 148.177.241.7 พฤหัสบดี, 2/10/2546 เวลา : 13:42   


คำตอบที่ 4
       ผมจะเสียเวลา สักหน่อยเดินลงไปคุยกับช่างและจะถาม
ถึงหัวหน้าช่างว่าเป็นใคร และจะคุยสอบถามกับทางหัวหน้า
ช่างคนนั้นแทน เป็นการสร้างความคุ้นเคยและบังคับกลายๆให้เขาต้องสนใจ รถเรา และก่อนจะรับรถผมจะถามถึงงานที่ทำอีกครั้ง ว่าทำอะไรไปบ้าง ถ้ายังขาดอะไรเล็กๆน้อยๆ ผมก็จะบอกเพิ่ม จนเสร็จงาน ผมก็จะให้ทิปห้หัวหน้าช่างประมาณ 200 บาทและบอกว่าเป็นค่ากาแฟเลี้ยงลูกน้อง (555 เป็นค่าเหล้าไม่พออะ) หลังจากนั้นผมจะบอกว่า
ล้างให้ด้วย (ประหยัดไปอีกร้อยนึ่งแล้วหล่ะค่าล้าง)

ที่นี้ทุกคร้งเวลาเอารถเข้าซ่อมผมจะเดินไปบอกหัวหน้าอย่างเดียวว่ารถผมอยู่ตรงนั้นนะ หัวหน้าจะคอยเดินไปตรวจสอบหรอลงมือซ่อมให้เองโดยไม่ต้องบอกอีกและก่อนรับรถผมก็จะตรวจรายการอีกครั้งและให้ทิปเหมือนเดิม

สิ่งที่ได้กลับมาผมว่าคุ้มนะ เพราะว่าถ้ามีการเปลี่ยนอะไหล่
เล็กๆน้อยๆที่ที่ช่างมีอยู่แล้วไม่ต้องเบิกสโตร์ เช่นหลอดไฟ น้ำมันเบรค จารบี
หัวหน้าช่างส่วนใหญ่จะไม่ลงบิลค่าแรงและค่าอะไหล่
และยังแนะนำอู่เฉพาะทางหรือร้านอะไหล่ที่ไว้ใจได้ข้างนอกให้เราได้ด้วยเวลาเรา เอารถไปพลาดเจ็บเบา เจ็บหนัก
ไม่ต้องดิ้นลนมาก

เป็นแค่ไอเดียให้เพื่อนๆนะ ถ้าผู้จัดการศูนย์มาอ่านอย่านำไปเครียร์กับลูกน้องนะ แช่งจริงๆด้วย

ส่วนคำถามของกระทู้ ผมเลือกข้อหนึ่งอยู่เฉยๆดีกว่าเพราะผมไม่ไว้วางใจอีกแล้ว


จาก แป๊ะหล่อ 169.210.8.65 พฤหัสบดี, 2/10/2546 เวลา : 15:34   


คำตอบที่ 5
       ความคิดของคุณแป๊ะหล่อ

จาก โต เมืองชล 203.113.81.168 พฤหัสบดี, 2/10/2546 เวลา : 16:32   

กระทู้ข้อมูลเก่า สำหรับอ่านได้อย่างเดียว

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



      




Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,13 พฤศจิกายน 2567 (Online 2269 คน)