คำตอบที่ 1
       ส่วนตัวชอบใช้รถแบบไหน ดีเซลหรือเบนซิน งบประมาณจำกัดหรือเปล่าครับ แล้วจะซื้อไปใช้งานแบบไหน(ทำอะไร ขับเล่น ขับประจำ คนไปด้วยเยอะมั๊ย) แล้วมีความคิดอย่างไรกับการเปลี่ยนเครื่อง ทั้ง 3 คันมีดี มีเสียต่างกัน ขึ้นอยู่ว่า คนซื้อมีข้อจำกัดเรื่องใดเป็นสำคัญครับคุณปกรณ์ หรือคุยกับคุณ กร prado95 ,nongprado,pradoแดง,หรื่อคุณหาดวอน,หรือพี่แดงตากล้อง,คุณสุกิจ พี่ๆน้องๆที่เอ๋ยชื่อ ล้วนครอบครองกันคนละคันสองคันทั้งนั้น ทั้งเบนซิน ดีเซล เบนซินเปลี่ยนเครื่อง มีหมดหละครับ พี่ๆที่ผ่านมา รบกวนมาไขข้อข้องใจให้เพื่อนใหม่หน่อยครับ

คำตอบที่ 2
       ผมใช้เครื่องดีเซล 1KZ inter อยู่ เดิมเป็นรถมาเลเซียเครื่องเบนซินที่ประมูลมาจากกรมศุลฯแล้วมาเปลี่ยนเป็นดีเซล ตอนที่ผมซื้อมาราคา 1.15 ล้าน สภาพตัวถังสวยมากไม่เคยทำสีทั้งคันเลย แต่เครื่องไวร์ริ่งไม่ค่อยสมบูรณ์นัก ตอนหลังทำใหม่หมดและทำสีแบบปี 2002 ภายในเปลี่ยนพรม เบาะหนัง ลายไม้ พร้อมเปลี่ยนล้อยางใหม่ ช๊อคสปริง Old man Emu กันชน ARB ตี Side rail + บันได ติดวินซ์ 8000 ปอนด์ ทั้งหมดรวมค่าตัวรถเดิม 1.6 ล้าน ใช้งานเฉลี่ยสัปดาห์ละ 1000 กม. น้ำมัน 8-9 กม/ลิตร ออกตัวจัดจ้านไม่แพ้เบนซิน รถขนาดไม่เล็กไม่ใหญ่ นั่งสบาย ใช้แล้วลืมรถซีดานไปเลย

จากตัวเลือกทั้ง 3 คันที่คุณปกรณ์แจ้งมา หากสภาพดีทั้งหมด โดยส่วนตัวผมจะเลือกคันที่ 1 หรือ 2
คันแรกซื้อมาแล้วลองใช้ไปซักระยะ ถ้าต้องซ่อมมากหรือเสียค่าน้ำมันแพงก็หาเครื่องดีเซล 1KZ หรือ 1KD วางไป ซึ่งตรงนี้มีคนทำหลายรายและไม่ยากจนเกินไปเนื่องจากเป็นเครื่องของรถในรุ่นเดียวกันอีกทั้งค่าใช้จ่ายไม่สูงนัก ส่วนคันที่ 2 ก็จ่ายแพงกว่าคันแรกแต่ก็ได้ 1KZ มาใช้ ซึ่งถ้าเป็น 1KZ แท้(ดูที่เลขแชสซีว่าขึ้นต้นด้วย KZ รึปล่าว) ก็คุ้มค่ากับที่จ่ายไปเพราะเป็นตัวที่เด่นกว่าเครื่องตัวอื่นในรถรุ่นนี้

นอกเหนือจากนี้ก็มีอู่ที่อ.ท่าเรือ กาญจนบุรี ทำออกมาขาย(1KZ inter) ราคาประมาณ 1.4-1.5 ล้าน ตอนนี้เห็นมี 2 คันสีขาวกับสีทรายทอง ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจครับ
ถ้ามีอะไรอยากสอบถามเพิ่มเติม ยินดีครับ 01-8708570

ส่วนเครื่อง 3400 เบนซิน คงต้องรบกวนพี่หน่องคุณพ่อคนใหม่มาช่วยให้รายละเอียดด้วยครับ

ยินดีต้อนรับสู่บ้าน Landcruiser ครับ

คำตอบที่ 3
       คันที่1 กับคันที่3 ระหัส VZJ 95 - 3400 cc. อัตราการกินน้ำมัน 7-7.5 Km./L ที่ความเร็ว 100-110 อัตราเร่งดี เงียบ ออกตัวนุ่มนวลกว่า 1KZ ครับ ที่สำคัญที่สุดมันทนทานจริงๆ จะบอกให้ ยินดีต้อนรับสู่ THAI LANDCRUISER CULB

คำตอบที่ 4
       คุณ nongprado ใช้ยังไงได้ตั้ง 7-7.5 กิโล/ลิตร, ที่บ้านใช้ในกรุงเทพฯเสียส่วนใหญ่ได้อย่างมากไม่เกิน 6 กิโล/ลิตร, ขับความเร็วไม่เกินร้อย.
ส่วนคุณปกรณ์ผมแนะนำตัวเครื่อง 1KZ คันที่ 2 แต่ราคาเต็มปอดไปหน่อย.

คำตอบที่ 5
       รูปนี้เป็นสภาพเดิมที่ซื้อมา

คำตอบที่ 6
       รูปปัจจุบัน (Roof Box ได้รับความอนุเคราะห์จากพี่ RML-TOC254)

คำตอบที่ 7
       รูปทั้ง 2 รูปด้านบนเป็นคันเดียวกัน แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนเลขทะเบียนรถครับ

คำตอบที่ 8
       ขอขอบคุณทุกๆท่านสำหรับคำเเนะนำครับ ของคุณ Korn-95 เปลี่ยนไปเหมือนคนละคันเลยครับ เเต่งสวยครับ เห็นเเล้วอยากถอยเเล้วเอามาเเต่งเเบบนี้บ้าง ไม่ทราบว่ารายละเอียดพอบอกได้มั๊ยครับ ใช้ยางไซส์ไหนครับ ชอบสปอตไลท์มาก ขนาดกี่นิ้วครับ ไอพีเอฟรุ่น Super Rally 930 รึปล่าวครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ เคยเห็นเเต่เเบบโคมขาว
การใช้งานของผม ก็ใช้ประจำวันทั่วไปครับ ที่ต้องการข้อมูล ก็เพื่อเปรียบเทียบข้อดี ข้อด้อย ของทั้งเครื่อง 3400 เบนชินกับ3000 ดีเซล ครับ ราคาควรที่จะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ ทั้ง 3 คัน สองคันหลังเป้นรถออกจาก S.E.C. ส่วนคันเเรกไม่ทราบว่าจะออกจาก โตโยต้ารึปล่าว ไม่เเน่ใจครับ ทั้ง 3 คัน ภายในตกเเต่งด้วยลายไม้ หากผมต้องการจะเอาออก สามารถทำได้รึปล่าวครับ จะทำให้เป็นตำหนิรึปล่าว คันที่2 เป็นคันเดียวที่เบาะเป็นเบาะหนัง
ยังมีวิธีดู ลักษณะปลีกย่อยอะไรอีกรึปล่าวครับ เเต่คิดว่าปราโด ไม่น่าจะมีย้อมเเมวเหมือน 106 รบกวนพี่ๆด้วยครับ
การซื้อรถ หากซี้อจากเต็นท์ สามารถต่อรองได้มากน้อยขนาดไหนครับ

คำตอบที่ 9
       เอารายการหลักๆนะครับ

1. ทำสีใหม่ทั้งคันแบบพ่นทั้งภายในภายนอกเป็นสีทรายทองของปี 2002 + เปลี่ยน roof rail เป็นของ Prado + เปลี่ยนพรม + บุกันความร้อนทั้งคัน + ลายไม้ + พวงมาลัยลายไม้สลับหนัง + wiring เช็คระบบใหม่ = 200,000
2. กันชน ARB(used) + IPF Super Rally (used) = 23,000 (เทิร์นกันชนเดิมด้วย)
3. ช๊อค + สปริง heavy duty ของ Old Man = 40,000
4. Side rail + บันได = 13,000
5. Winch Warn 8,000 ปอนด์ (used) + ติดตั้ง = 23,000
6. เบาะหนังแท้ = 18,000 (อันนี้ราคาพิเศษจากรุ่นพี่)
7. ล้อ Lenso 8*16 = 11,000
8. ยาง BF Mud 265/75/16 (used) = 9,000 (ไม่รู้ได้ราคานี้ได้ยังไง)
9. บาร์ขวาง Thule = 5,500
10. Roof Box Sport Rack = ขออนุญาตไม่แจ้งราคาครับ
11. เครื่องเสียง = 70,000

นอกนั้นก็เป็นรายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆครับ

IPF ไม่ทราบรุ่นครับ ขนาด 8" 170/100
ลายไม้เก็บไว้อย่างเดิมดีกว่า แต่ถ้าเป็นแบบแปะสติ๊กเกอร์มาอยากเปลี่ยนแบบเคลือบทำใหม่ได้ พี่ tan prado เคยทำราคาไม่แพง
เรื่องย้อมแมว ไม่มีความรู้ครับ แต่ผมว่าไม่ว่ารุ่นไหน ถ้าผู้ขายคิดเอาเปรียบผู้ซื้อ ผมว่าน่าจะทำได้หมดนะ

ตามที่คุณปกรณ์แจ้งว่าคันที่ 2 (1KZ) ออกมาจาก SEC ผมว่าน่าซื้อครับ ไปดูอีกเมื่อไหร่บอกนะครับ เชื่อว่ามีคนอยากไปดูเป็นเพื่อนหลายคน ใช่มั๊ยครับพี่ Pongcruiser

คำตอบที่ 10
       รุ่นปัจจุบันมีให้เห็นเยอะมากกว่าไทยอีกนะ

คำตอบที่ 11
       VX80 4500cc

คำตอบที่ 12
       VX 100

คำตอบที่ 13
       ขออนุญาติแนะนำเพิ่มเติมครับ

ถ้างบไม่จำกัด เล่นตัวที่ 2 ดีกว่าครับ ไม่ต้องมาเปลี่ยนเอง ยกเว้นมีความชอบส่วนตัว

แต่ผมเพิ่งอ่านเจออยู่คันนึง ลงขายไว้ที่บางกอกโพสต์ หน้า classified เป็น prado95 ปี 97-98 แต่วิ่งแค่ 35000 กม. ขาย 850000 ครับ น่าจะลองไปหาหนังสือพิมพ์ดู เพราะถ้าราคานี้แล้วสภาพดีจริงวิ่งน้อยจริง ก็น่าสนกว่าตัวที่ 2 เพราะยังมีเงินจ่ายค่าน้ำมันมากพอ อีกไม่นานราคาดีเซลกับเบนซินก็เท่ากันแล้ว

คำตอบที่ 14
       อบอุ่นจริงหนอ แก๊ง prado 95 เนี๊ย.... ขอให้บอกว่าอยากได้อะไร ในWEB.นี้ เพี๊ยบ........พี่หน่อง ลืมบอกไปปล่าวว่าเครื่อง5VZทะลุ ครึ่ง..........ล้านกิโลเมตรไปแล้วหนะ เดี๋ยว ชาวบ้านเขาจะหาว่า เครื่องเบนซิน หน่อมแน้ม....

คำตอบที่ 15
       0.5 ล้านกิโลเมตร x กิโลเมตรละ 3 บาทก็พอ, หมดเงินค่าเติมน้ำมันไปแล้ว 1.5 ล้าน, เกือบได้ค่าตัวรถกลับแล้ว คุณ nongprado

คำตอบที่ 16
       อบอุ่นจริงๆครับ ขอขอบคุณทุกๆท่านที่ช่วยเเนะนำครับ ลืมบอกอีกอย่างครับว่าคันที่ป็นดีเซล (TX Limited) มีซันรูฟด้วย (อันนี้ กลัวว่านานๆไปสนิมจะกินครับ เเรกๆก็ดูเท่ห์ดี) เเต่ไม่ทราบว่าทำไมมีเเบตเตอรี่ตั้ง 2 ลูก อ้อสติกเกอร์ข้างรถเหมือนของคุณ Korn95 เลยครับ เเต่รถคันที่ผมดุอยู่นี้สีขาว มีการ์ดหน้ากันชนคล้ายๆ VX100 เเละของคุณ Korn เพียงเเต่จะมีการ์ดเป็นคล้ายๆซี่ตะเเกรงสูงขึ้นมาถึงกระจังหน้า ไฟหน้าเป็นไฟขาวครับ ต้องกลับไปดูตามคำเเนะนำของคุณ Korn95อีกทีว่า หมายเลขเเชสซีขึ้นต้นด้วย KZ รึปล่าว ผมควรจะต่อราคาลงมาที่ประมาณเท่าไหร่ครับ เพราะเห็นบางท่านบอกว่าราคาตึงไปหน่อย ผมไปดูมาเเค่ครั้งเดียวครับ กลัวระงับกิเลสไม่ไหว รถคันนี้ไม่ได้อยู่ในกทม.ครับ เป็นของเจ้านายของเพื่อนผม อยู่ต่างจังหวัด
อีกนิดครับ ทำไมPrado diesel intercooler ไม่เจาะสกู๊ฟดักลมไปช่วยเป่าอินเตอร์ เหมือนพวก Surf ละครับ

คำตอบที่ 17
       โอ้โห series 95 เนี่ยอบอุ่นดีจังเลยครับ แหม อย่างนี้ไม่รัก Landcruiser แล้วจะไปรักใครได้ละเนี่ย ไม่เป็นไร series 60 อย่างเรานอนดูกระทะล้อไปก่อนดีกว่า จริงมั้ย โจ้หนูแดง ( ฮิฮิฮิ )
อีกสักพักนึงพี่ pongcruiser ต้องเข้ามาด่าเราแหงมๆเลย ข้อหาอวดอ้างล้อ ไปก่อนดีกว่า

คำตอบที่ 18
       ขออนุญาติลงลึกไปอีกนิดนึงครับคุณปกรณ์ PRADO 95 ระหว่าง 5VZ กับ 1KZ กินน้ำมันต่างกันไม่มากครับ แต่ราคาน้ำมันต่างกัน หลังจากที่ดีเซลลอยตัว ราคาคงจะใกล้เคียงกัน คราวนี้คงต้องลองดูความคุ้มค่าเงินกันล่ะครับ จะถอยออกมาราคาค่าตัวจะเป็นตัวแปรแน่นอน เพราะค่าน้ำมันใกล้เคียงกัน
5VZ เรื่องความทรหด อดทนหายห่วง (ผมการันตีเอง) เลย 500000กิโลไปหลายหมื่นแล้วครับ ยังไม่กินน้ำมันเครื่อง อัตราเร่งตกลงบ้างตามอายุใช้งาน ไม่เคยจุกจิกกวนใจครับ
1KZ ของผมเหมือนกัน(SURF 185) แชสซีตัวเดียวกันครับ ต่างกันตรงเบรคหลังเป็นดรั้มเบรคแค่นั้นเอง ตอนนี่วิ่งไป 200000กิโล กว่าๆแล้วครับ มีอาการกินน้ำมันเครื่องนิดหน่อยเวลาวิ่งทางไกล ยาวๆโดยไม่ได้พัก ไม่จุกจิกกวนใจเหมือนกันครับ
คราวนี้การขับล่ะครับที่จะเห็นความแตกต่างจริงๆ กัน 5VZ ออกตัวนุ่มนวล เครื่อง V 6ไม่มีเทอร์โบ เปลี่ยนเกียร์นิ่งมากไม่มีอาการกระชาก วิ่งปลายไม่ตก.....1KZ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ออกตัวเร็วดี เปลี่ยนเกียร์กระชากมากกว่าพอสมควร เพราะมีเทอร์โบ จึงมีอาการดึงมากกว่า
คราวนี้จะเลือกคันไหนก็ลองตัดสินใจครับ สำหรับผมไม่ว่าจะเปลี่ยนรถวันไหน ก็จะเลือก TOYOTA LANDCRUISER ตลอดไปครับ ว่าไงเพื่อนสมาชิก ผมเชียร์มากไปอ่ะเป่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

คำตอบที่ 19
       - sun roof ไม่น่าห่วงเรื่องสนิมหรอกครับ อย่าง 78 ของพี่ป๋องอายุรถก็เกิน 10 ปีแล้ว
- แบตเตอรี่มี 2 ลูกเหมือนกัน ของ VX100 ดีเซลก็ 2 ลูก น่าจะทำมาเผื่อสำหรับติดวินช์และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เพราะแนวโน้มของตัวลุย น่าจะเป็นเครื่องดีเซลมากกว่า (เบนซินของพี่หน่องก็ลุยได้ครับ)
- การ์ดกันชนตัวที่คุณปกรณ์บอกมาเป็นรุ่นใหม่กว่าที่ติดรถผม เข้าใจว่าเป็นรุ่นสุดท้าย ก่อนเปลี่ยนโฉม สวยหรูดีครับ
- Prado 95 ไม่ต้องมี scoop เพราะมีท่อดักลมด้านในกระจังหน้า 2 ช่อง ดักลมผ่านใต้ฝากระโปรงไปเป่าอินเตอร์ฯ เดี๋ยวพอมีเวลาแล้วจะถ่ายรูปไปให้ดูครับ
- ถ้ากลัวอดใจไม่ไหว แนะนำว่าพยายามอย่าไปคิดถึงมัน ถ้าตั้งใจเอาจริง ต่อได้มากก็ยิ่งดี ราคารถขึ้นอยู่ที่ความพอใจของเราต่อตัวรถแล้วล่ะครับ แต่... ผมว่าคุณปกรณ์เสียตังค์แน่นอน อิ..อิ..

คำตอบที่ 20
       จำได้ว่ามีรูปรถของคุณอี๊ TOC-136
การ์ดกันชนที่คุณปกรณ์บอกมาน่าจะเป็นตัวนี้แต่มีส่วนที่เป็นตะแกรงต่อเพิ่มเหนือคำว่า Prado ขึ้นมาบังกระจังหน้าอยู่นิดนึง

คำตอบที่ 21
       พี่หน่อง ถาดอลูมิเนียมวัดแล้ว กว้าง 105 cm ยาว 155 cm ครับ

พี่ป๋อง ตกลงว่าได้หม้อ..น้ำ รึปล่าว

คำตอบที่ 22
       kingkong 60 ว่าไปนั่น เรานะ รุ่นที่เราใช้นะรุ่นพ่อรุ่นปูเขาแล้ว แต่อย่าท้านะ เดี๋ยวปะ...เหนี่ยวเลย วันเสาร์อีหนูแดงเอากระทะใช้แล้วขอชมหน่อยแด่....หมดคู่ต่อสู้ในการหาล้อไป 2 คนแล้ว คุณปกรณ์ เรื่อง sunroof อย่าไปกังวล อย่างมากก็ เตรียมรถไว้ซักอันก็ดี ล้อเล่น....ผมใช้มาไม่เคยมีปัญหาครับ ระบบง่ายๆ ไม่ซับซ้อน ถ้าได้เปิดดูจะรู้ว่า toyota คิดทำง่ายขนาดนี้เลยเหรอ

คำตอบที่ 23
       เหมือนกับรูปในคำตอบที่ 24 เลยครับ ต่างกันเเค่สี ไฟเลี้ยวเล็กๆด้านข้างเป็นไฟขาว กับส่วนที่เป็นตะเเกรงการ์ดหน้า รถของคุณอี๊ เป็นเครื่องดีเซลรึปล่าวครับ ขอรบกวนถามเรื่องราคากลางหน่อยครับ ว่าหากเป็นรถปีเดียวกัน สภาพสวยมากพอๆกัน ราคาของทั้งตัวดีเซล กับเบนซิน ควรอยู่ที่เท่าไหร่ ใจผมโอนเอียงมาทางดีเซล เพราะไม่ค่อยเห็นมีออกมาขาย ออฟชั่น ตัวดีเซลก็มีให้มากกว่า (เบาะหนังเเท้/เบาะกำมะหยี่ การ์ดกันเเมลง/ไม่มี ซันรูฟ/ไม่มี ที่เก็บยางอะไหล่ที่เป็นไฟเบอร์/หุ้มด้วยผ้าใบ กระจกมองมุม กระจกส่องท้าย/ไม่มี ไฟต้ดหมอกฝังในกันชน/ไม่มี) กระจังหน้าของต้วเบนซินเป็นเส้นนอน 2 เส้น ส่วนตัวดีเซลเป็น 3 เส้น
เรื่องอุปกรณ์ภายใน มาตรฐานของรุ่นนี้มีอะไรบ้างครับ เช่น เเอร์เเบ๊ก 2 ใบ เเอร์ 2 ตอน ไม่เเน่ใจว่าเเอร์เป็นดิจิตอลรึปล่าว ยังมีอะไรอีกมั๊ยครับ ปลายอาทิตย์หน้าจะไปดูอีกทีครับ ตอนนี้เจ้าของรถไปต่างประเทศ

คำตอบที่ 24
       หน้าตาแอร์เป็นแบบนี้ (ไม่รู้เรียกว่าแอร์ดิจิตอลรึปล่าว)

ขออนุญาตเจ้าของรถเอารูปมาลงด้วยนะครับ

คำตอบที่ 25
       รถคุณอี๊เป็นดีเซล 2700 ครับ แต่ออฟชั่นเพียบเลย ดูรูปเอานะครับ

คำตอบที่ 26
       จอมืด

คำตอบที่ 27
       Color Land Meter

คำตอบที่ 28
       Sun roof

คำตอบที่ 29
       Sun roof

คำตอบที่ 30
      

คำตอบที่ 31
       ชอบเเลนด์มิเตอร์จัง รุ่นปกติไม่มีไฟที่เป็นสีใช่มั๊ยครับ ขอบคุณ คุณกร มากๆครับสำหรับข้อมูลที่เเนะนำ จัดหามาให้ ซันรูฟเหมือนมีกระจกด้วยใช่มั๊ยครับ

คำตอบที่ 32
       กลับมาเจอกันวันจันทร์ครับ ขอบคุณมากๆครับ

คำตอบที่ 33
       คุณกรฝากแก้ไขครับ รถคุณอี้เป็นระหัส RZJ 95 เครื่องยนต์ รุ่น 3 RZ-FE เบ็นซิน 2693 cc. มี 4 สูบ DOHC 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 24.0kg-m อัตราทดเฟืองท้าย 9-41 ครับ

คำตอบที่ 34
       ขอบคุณพี่หน่องสำหรับข้อมูลครับ

คำตอบที่ 35
       เพิ่มเติมเรื่องตัวดักลมไปเป่า inter cooler

ในรูปจะมีตัวดัก 2 ตัว เมื่อลมปะทะกับกระจังหน้า ตัวดักลมจะเปลี่ยนทิศทางลมขึ้นด้านบน

คำตอบที่ 36
       ลมที่ถูกเปลี่ยนทิศทางจะเข้าไปในช่องใต้ฝากระโปรง (แผ่นกันความร้อนปิดทับไว้) แล้วไปรวมกันเป่าลง Inter ครับ

คำตอบที่ 37
       แหม มิน่าละ ตอนที่เราไปไล่โว่ เมืองกาญฯกัน ขับไปเรื่อยๆ แป๊ปเดียวพี่ korn ตามมาทันละ เพิ่งรู้ว่า kz inter มันแรงอย่างนี้นี่เอง นับถือครับ นับถือ

คำตอบที่ 38
       คืนนั้นผมไล่ตามตั้งแต่นครปฐมกว่าจะเจอขบวนก็ตรงแยกท่าเรือ(เมืองกาญจน์) แสดงว่าแต่ละคันก็กดไม่เบาเหมือนกัน เห็นอายุอานามเยอะๆอย่างของ kingkong 60 มองข้ามไม่ได้เลยนะ

คำตอบที่ 39
       ไปอ่านเจอในหนังสือ พบว่าPrado รุ่นนี้มีเครื่อง 1KD Intercooler ด้วยหรือครับ เห็นว่า เเรงกว่า 1KZ เเต่เเรงบิดน้อยกว่า เเถมยังมีระบบด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้นมา เช่นระบบ VSC กับอีกหลายอย่าง ผมจำชี่อไม่ได้ด้วยสิ เเต่เห็นว่าเป็นระบบเหมือนของVX100 จริงรึปล่าวครับ
Land cruiser Prado RZ กับ TZ ต่างกันยังไงครับ ใครพอทราบบ้าง เจอในหนังสือมาเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 40
       ผมมี catalog PRADO รุ่น 1 & 2 อยู่หากท่านไรสนใจแจ้งไว้บน board

คำตอบที่ 41
       คุณกรก็บอกด้วยซิว่า ย้ายบ้านมาด้วย ตอนไล่กวดหนะ เล่นบรรทุกซะหนะ.....จราจรตรวจนะโดนใบสั่งในฐานะบรรทุกเกินพิกัดแน่ๆ

คำตอบที่ 42
       ตัวเครื่อง 1 KZ เป็นดีเซลคอมมอนเรลรึปล่าวครับ ได้ข้อมูลเพิ่มเติมมาครับว่า คันที่เล็งไว้ เป็นสีขาว(มุก) เเละวิ่งมาเเล้วประมาณ 6 หมื่นกิโลเมตร (ตอนเเรกเพื่อนผมเค้าบอกว่า 40,000 เพราะเค้าจำผิด) กับค่าตัว 1ล้าน4เเสนกว่าๆ เหมาะสมมั๊ยครับ เห็นว่าตอนออกใหม่ราคาประมาณ 3.25ล้านครับ

คำตอบที่ 43
       To P'Pongcruiser
ไม่โดนม๋าต๋าจับหรอกครับ เพราะบรรทุกแค่ 300 kg เอง แต่ก็เล่นซะวิ่งไม่ออกเลย

คำตอบที่ 44
       To P' RML-TOC254
ผมอยากได้ catalog ครับ ขออนุญาตเข้าไปเอาพร้อมกับที่ลากเรือนะครับ คงเป็นสัปดาห์หน้าเพราะตอนนี้เปลี่ยนเอา 100 มาเช็คให้คุณพ่ออยู่ครับ (แกล้งๆเปลี่ยนกันใช้บ่อยๆ เผื่อโอกาสดียึดเลย ) อ้อ..วันแรกที่ติด Roof Box น่ะครับ ผมโหลดไปซะเต็มๆเลยไม่รู้เกินพิกัดไว้รึปล่าว ถ้าเจ้าของเดิมเห็นคงอยากเอาคืนแน่เลย

คำตอบที่ 45
       To P'Nongprado
color code
Silver 1CO
White 070(perl)
Black 205, 209(perl)

คำตอบที่ 46
       แล้วก็มีรูปบันไดลิงของรุ่นมีสปอยเล่อร์หลังมาฝาก

คำตอบที่ 47
       รีบไปนิด ไม่ได้จัดบันไดให้เข้าที่ รูปเลยออกมาเอียงๆหน่อย

สนนราคาก็ไม่รู้จะบอกยังไง สองอาทิตย์ก่อนบอก 2500-2800 เมื่อวานบอก 1800-2000 อย่างงี้รออาทิตย์หน้าอาจเหลือ 800-1000 อิ..อิ... เอาเป็นว่าถ้าพี่หน่องเอาผมคิดแค่ 3000 แล้วกันนะ ถูกกว่า IBA ของพี่ทัศน์ตั้งครึ่ง

แล้วก็มีลูกบอลลากเรือด้วย ลูกเล็ก ไม่เกิน 300 ลูกใหญ่ 500 สแตนเลส

คำตอบที่ 48
       To K.ปกรณ์
1KD เป็นคอมมอนเรล แต่ 1KZ ไม่ใช่ครับ
เรื่องระบบ VSC กับพวกรหัส RZ TX TZ เนี่ยผมไม่มีความรู้ครับ คงต้องรบกวนพี่ P' RML-TOC254 กับพี่หน่อง/ พี่ป๋องมาช่วยแล้วแหละ


ส่วนคันที่เล็งไว้ ถ้าสวยถูกใจ เป็นผม 1.4 ล้านก็ควักครับ (อิ..อิ.. ยุให้เสียตังค์ซะแล้ว)

เมื่อวานนี้มีโอกาสผ่านไปที่อู่ท่าเรือ เห็นมีรถจอดขายอยู่เลยเข้าไปสอบถาม ได้ความว่ามีรถเสร็จพร้อมขายอยู่ 5 คัน Silver, ขาวมุก, ดำ, ดำมุก, และ ทองแดง ดูตามรูปนะครับ

คำตอบที่ 49
      

คำตอบที่ 50
      

คำตอบที่ 51
      

คำตอบที่ 52
       เสียดายที่ไม่ได้ถ่ายสีดำ กับ ดำมุก(จอดด้านใน มีผ้าคลุมไว้อยู่) มาด้วย แต่ส่วนตัวชอบสีดำมุก กับทองแดงมากครับ เป็นสีปี 2006
ราคาเปิดไว้ที่ 1.5 ล้าน (แต่ต่อได้อีก ยิ่งถ้าอ้างชื่อหน่องตรัง ) แต่คันสี Silver พิมพ์นิยมสีเดียวกับรถผมแพงกว่า 1 แสน เพราะเป็นคันเร่งไฟฟ้า จอมืด (ที่สาธยายมาเนี่ย ไม่ได้ค่าขนมจากอู่นะ แค่อยากให้คุณปกรณ์มาร่วมแก๊งค์ 95 น่ะ

คำตอบที่ 53
       นอกนั้นก็มี 80 2 คัน, surf KZ, new surf จอมืดอย่างละคัน ถ้าใจไม่แข็งจริง แนะนำอย่าไปดูครับ

คำตอบที่ 54
       คุณ กร,
RZ เป็นรหัสเครื่องยนต์, TX & TZ เป็น grade ของรถ.
ผมมีปัญหาส่งรูปไม่ได้ใครช่วยบอกที

คำตอบที่ 55
       โอ้โห ตาลายเลยครับคูณ Korn เพิ่งทราบว่ามีเเหล่งที่ขายเฉพาะ Prodo ด้วย ที่นี่เป็นอู่รถในกทม.หรือครับ เป็นเครี่องดีเซลหมดเลยรึปล่าวครับ เเล้วคุณ Korn ว่าคันไหน น่าสนที่สุด ถ้าตัดเรื่องสีที่คุณชอบออกไปก่อน เเต่ละคันวิ่งมาประมาณเท่าไหร่ครับ จะลองเปรียบเทียบกับคันที่ดูอยู่ นี่ถ้าอยู่ใกล้ๆจะเข้าไปดูเองเลยครับ เเต่ก็อย่างที่คุณ Korn บอกเเหละครับ ว่าถ้าใจไม่เเข็งจริง ไม่ควรไปดู
ขอบคุณ คุณ RML-TOC254 สำหรับคำเเนะนำครับ เเล้ว TX กับ TZ นี่ต่างกันตรงไหนครับ TZ เกรดสูงกว่าใช่รึปล่าวครับ คันที่ผมเล็งๆไว้เป็นรุ่น TX Limited 3.0 Di AT เครี่อง 1 KZ intercooler สีขาวมุกครับ เลขกิโล 6 หมื่น กับค่าตัวตั้งไว้ 1.45ล้าน เเล้วตัวเครื่อง 1KD กับ 1KZ ตัวไหนน่าสนใจกว่าครับ

คำตอบที่ 56
       อู่อยู่ที่ อ.ท่าเรือ จังหวัดกาญจนบุรีครับ รถทุกคันที่บอกเป็น 1KZ inter หมด คันที่น่าสนน่าจะเป็นคันสี Silver ที่เป็นคันเร่งไฟฟ้า เพราะช่างบอกว่าเป็นดีเซลเดิมๆตรงรุ่น นำเข้าจากญี่ปุ่นโดยบริษัทนำเข้าอิสระรายหนึ่งเอามาเก็บสีนิดหน่อย วิ่งไปประมาณ 4 หรือ 6 หมื่นกว่า(ตัวเลขอาจคลาดเคลื่อน แต่จำได้ว่าไม่เกินนี้) นอกนั้นเป็นรถที่ทำขึ้นมาใหม่ คือประมูลรถเบนซินจากกรมศุลฯแล้วมาทำสีใหม่หมดทั้งคัน วางเครื่องดีเซลและแต่งให้เป็นเวอร์ชั่นสุดท้ายก่อนโมเดลเชนจ์ (ส่วนตัวรับได้เพราะฝีมือเนี๊ยบมาก) ถ้าไม่รู้ดูไม่ต่างกันเลยเพราะทำถึงจริงๆ ข้อเสียของอู่นี้คือราคาสูงไป รถผมซื้อจากที่อื่นแต่มาทำที่นี่ สุดท้ายราคาใกล้ๆกันแต่ผมได้ช่วงล่างกับกันชนที่ดีกว่า

TZ เกรดสูงกว่า

KD ประหยัดน้ำมันกว่า แต่แพงกว่าหลายตังค์และหายากครับ

ถ้าคุณปกรณ์อยากไปดู ผมยินดีไปเป็นเพื่อนเพราะต้องไปเยี่ยมคุณพ่อที่กาญจน์เกือบทุกสัปดาห์อยู่แล้ว ไม่ต้องกลัวว่าจะต้องซื้อถ้าไม่พร้อมหรือไม่ถูกใจ เพราะเจ้าของอู่ไม่ใช่พวกตื้อลูกค้าให้รำคาญใจและสามารถสอบถามข้อสงสัยต่างๆได้

คำตอบที่ 57
      

คำตอบที่ 58
      

คำตอบที่ 59
      

คำตอบที่ 60
       คุณ กร ไปวันไหนนัดอีกทีขอไปด้วย

คำตอบที่ 61
       เครื่องยนต์ทั้ง 3 รุ่นของ PRADO 95 Series

คำตอบที่ 62
       ประโยชน์ของกระจกมองมุม

คำตอบที่ 63
       specifition

คำตอบที่ 64
       ระบบแอร์ด้านหลังไม่มีในรุ่นที่ทาง TOYOTA นำเข้า

คำตอบที่ 65
       diff lock นี้ก็ไม่มีในรุ่นที่ทาง TOYOTA นำเข้า

คำตอบที่ 66
       ช่วงล่างหน้า

คำตอบที่ 67
       ช่วงล่างด้านหลัง

คำตอบที่ 68
       จุดอ่อนของช่วงล่างของรถรุ่นนี้:
ด้านหน้า - ขาไก่ปลายกันโคลงชอบขาด ( ผมเปลื่ยนมาแล้ว 2 ครั้ง ), บุชแร็คพวงมาลัย.
ด้านหลัง - ขาไก่ปลายกันโคลงเหมือนกัน ( เปลื่ยนมาแล้ว 2 ครั้งเหมือนกัน ), บุชอาร์มบน.
อย่างอื่นโคตรแข็งแรง, เสียแต่กินน้ำมันเหลือเกิน

คำตอบที่ 69
       ขอขอบคุณ ในน้ำใจเเละมิตรภาพของคุณ Korn95 มากๆเลยนะครับ ถ้าสุดท้ายคันที่เล็งไว้ไม่ใช่เนี้อคู่ของผม มีโอกาส ไว้ค่อยรบกวน คุณKORNก็เเล้วกันนะครับ
ขอขอบคูณ RML-TOC254 ด้วยครับสำหรับข้อมูลที่หามาให้ พอเห็นข้อมูล ของคูณ RML เเลวชักไม่เเน่ใจเเล้วว่าคันที่เล็งไว้จะใช่รุ่น TX อย่างที่เพื่อนผมบอกมาจริงรึปล่าว เพราะ ภายในเป็นเบาะหนังเเท้ มีลายไม้ เหมือนรุ่น TZ ตามรูปเลย หรือว่าไม่เกี่ยวกันครับ

คำตอบที่ 70
       คุณ nongprado TOC 252 ขอ E-Mail address หน่อยจะส่งรูปไส้กรองอากาศไปให้ดู

คำตอบที่ 71
       ขอรบกวนรายละเอียดเพิ่มเติมเครื่องเบนซิล 3400 หน่อยซิครับ ว่ามีข้อดี ข้อเสียอย่างไร และอัตราการบริโภคโดยปกติที่ใช้อยู่นะครับ อ่านแล้วรู้สึกอยากได้เหมือนกันครับ(กำลังเปรียบเทียบกับหลายๆยี่ห้อครัป)

คำตอบที่ 72
       ด้วยความยินดีครับคุณปกรณ์ ผมเองตอนที่ตามหาเนื้อคู่อยู่นั้นก็ได้พี่ๆในบ้านนี้หลายๆท่านเช่นพี่ pongcruiser, พี่ nongprado, คุณอ๋อง และท่านอื่นๆที่ไม่ได้เอ่ยนามช่วยให้ข้อมูลและไปเป็นเพื่อนดูรถหลายๆครั้ง นอกจากนี้หลังจากได้รถมาก็ยังได้รับคำแนะนำและความอนุเคราะห์จากพวกพี่ๆทั้งหลายเช่นกันครับ
ไม่ว่าคุณปกรณ์จะได้ตกลงปลงใจกับคันที่ชอบไว้รึปล่าว รวมทั้งท่านอื่นๆที่ไม่ได้ครอบครองlandcruiser ผมเชื่อสมาชิก ThaiLandCruiser Club ยินดีต้อนรับทุกท่านครับ

คำตอบที่ 73
      
ขอบคุณมากๆเลยครับ

คำตอบที่ 74
       ขอให้ได้เนื้อคู่ที่ถูกใจที่สุดในเร็ววันนี้นะครับ จะช่วยเป็นกำลังใจให้

คำตอบที่ 75
       คุณโจ้ JUC56 ระวังนะ ช้าๆ ได้แต่พล้านะ ของดีไปหมดไม่รู้ด้วยนะ

คำตอบที่ 76
       เพื่อนผมไปดูมา ได้ข้อมูลเพิ่มเติมนิดหน่อยครับ Korn95 หมายเลขตัวถังเป็น KZj95xxxxxxx ไฟหน้าเป็นมัลติรีเฟลกเตอร์ เเอร์2ตอน เอร์เเบ็ก 2 ใบ มูนรูฟ รหัสรุ่นเป็น TX ครับ นำเข้าโดยบ.ในเครือ SEC
ติดอยู่อย่างเดียวครับ ผมว่าราคาหนักไปหน่อย รถใช้มาเเล้ว 6หมื่นกว่าๆเกือบๆเจ็ดหมื่นกิโลเมตรเเล้ว ตอนนี้รอเจ้าของกลับมาจากต่างประเทศก่อน เเล้วจะเข้าไปคุยเรื่องราคาอีกทีครับ
อ่านหนังสือรถมือ2 เจอที่น่าสนใจอีก 2คัน เป็น เครี่องเบนซิน 2.7 โฉมเดียวกับคันที่ผม เล็งไว้เลย ตั้งราคาไว้ที่ 1.1ล้าน เเต่ไม่ทราบว่ารุ่นนี้น่าใช้รึปล่าว ส่วนอีกคันเป็นรุ่น TZ เครี่อง1KD Diesel Turbo ตั้งราคาไว้ที่1.8ล้าน คันนี้มีกล้องส่องถอยหลังด้วย เเต่คันหลังคงสู้ราคาไม่ไหวครับ

คำตอบที่ 77
       คุณปกรณ์จะไปเมื่อไหร่แจ้งล่วงหน้าด้วยนะครับ ถ้าไม่ติดธุระอะไรจะไปเที่ยวเป็นเพื่อนด้วย

โดยส่วนตัวคิดว่าเล่นรถประเภทนี้ใช้ดีเซลจะดีกว่า 2.7 เบนซินแรงบิดอาจน้อยไปนิดสำหรับ off road แต่ถ้าเป็น on road ก็พอไหวครับ ยังไงรบกวนพี่ๆ (โดยเฉพาะพี่อี๊) ถ้าเข้ามาเห็นกระทู้นี้ช่วยให้ข้อมูล RZJ หน่อยครับ

เคยเห็น 1KD ใส่ช๊อค+สปริง OME ตั้งราคาไว้ที่ 1.9 ล้านครับ

คำตอบที่ 78
       คุณปกรณ์มีรูปรถ 1KD ที่ติดกล้องสำหรับถอยหลัง/ หรือดูจากหนังสือเล่มไหนครับ ผมสนใจอยากดูแบบไว้เผื่อทำบ้าง (ที่รถตอนนี้มีมอนิเตอร์เผื่อช่อง AV สำหรับกล้อง แต่ยังนึกไม่ออกว่าจะติดตัวกล้องไว้ตรงไหน)

คำตอบที่ 79
       ขอบคุณอีกครั้งคุณ Korn95 ใจผมก็อยากให้มาช่วยดูนะครับ เเต่ปัญหาคือ รถอยู่ที่สุราษฏรธานีครับ

คำตอบที่ 80
       งั้นไม่เป็นไร......
รึว่าจะบินไปลงสมุยดีมั๊ยครับ เอาช่วงฟูลมูน จะได้ข้ามไปเกาะพะงันด้วย อิ..อิ...

คำตอบที่ 81
       คุณ กร 95 ดิ้นเหลือเกิน, ต้องหา spoiler ก่อนแล้วฝังใน spoiler อีกที, เดี๋ยวจะให้เด็กลองหาดู, จำได้ว่าเคยเอาเข้ามา

คำตอบที่ 82
       คำถามของคุณ Korn95 สวนกับของผม เดี๋ยวกลับไปดูให้นะครับ จำไม่ได้ครับว่าหนังสืออะไร ช่วงนี้อ่านหนังสือพวกนี้เยอะครับ หาความรู้ทั้งจากหนังสือ เเละเพื่อนๆในเวปด้วยครับ ยิ่งเจอมากยิ่งสับสน ตัดสินใจยากครับ
เเต่ในรูปคงมองไม่เห็นกล้องหรอกครับ ถ้าผมจำไม่ผิด เคยเห็นกล้องจะติดเเถวๆขอบบนเหนือกระจกหลังนะครับ

คำตอบที่ 83
       http:www.dzonegroup.com มี off road ให้ดูอีกหลายคันครับ รวมทั้งรถสวยๆ

คำตอบที่ 84
       http://www.dzonegroup.com

คำตอบที่ 85
       น่าจะเป็นรุ่นเดียวกับคันที่ผมมองๆไว้เลยนะเนี่ย ดีครับจะได้มีตัวเลือก ราคายังต่อรองได้มั๊ยครับ

คำตอบที่ 86
       http://www.dzonegroup.com/detail_importcars.php?idx=1135
เห็นแล้วอยากได้จังเลย แต่ซื้ออีกคันตอนนี้คงโดนด่าเปิงแน่ๆ

พี่ RML-TOC254, สงสัยผมไม่ต้องไปไหนไกลแล้วล่ะ ตะล่อมๆเอาแถวๆบ่อนไก่แค่นี้ก็ปั๊มแบงค์ไม่ทันแล้วแหละ พี่ป๋อง พี่หน่อง มาให้น้องกู้ซะดีๆ อิ..อิ.

วันนี้พี่ลาภโทรมาถามเรื่องอู่โกฉอย ไม่แน่เสาร์นี้แกอาจไปเที่ยวเมืองกาญจน์และแวะเข้าไปดู พี่ RML-TOC254 จะไปด้วยมั๊ยครับ ผมต้องไปที่กาญจน์อยู่แล้วเพราะน้องชายบวช แต่น่าจะแว๊บไปที่อู่ได้เพราะอยู่ไม่ไกลกันเท่าไหร่ ถ้าพี่ไปรบกวนหิ้วที่ลากเรือ ไปด้วยนะครับ เดี๋ยวไปให้เพื่อนใส่ให้ได้ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 87
       พี่ RML-TOC254 ครับ รถผมมันจะสูงเกินกว่าจะใส่ spoiler รึปล่าวครับ กลัวมองแล้วจะออกทะเลน่ะ (รึว่าปัจจุบันก็ห่างจากฝั่งไม่รู้กี่ไมล์ทะเลแล้ว)

คำตอบที่ 88
       อ่านแล้วมีได้อะไรดีเนอะ

คำตอบที่ 89
       สนใจรถที่ขายจัง คับ ไม่ทราบขอเบอร์ ที่พอจะปรึกษาได้ไหมคับ สวยมากกลัวหนีไม่ออกเหมือนที่ได้กล่าวไว้

คำตอบที่ 90
       http://www.thailandcruiser.com/

คำตอบที่ 91
       ปี 2001 3400 cc เบนซิน ราคาเเละเลขไมล์พอๆกับคันที่2 เป็นรูปโฉมเเรก เเต่กระจังเป็นเเบบซี่นอน
อยากได้ครับ ใครมีบ้าง อย่ามากเกิน10 ปี

คำตอบที่ 92
       ขออนุญาตโฆษณาหน่อยนะครับ รถประมูลกรมศุลกากร สีดำ ไม่เคยมีการทำสีแม้แต่ชิ้นเดียว วางเครื่อง 1KZ (ซื้อตัดหัวมาวาง) ไฟหน้าไฟท้ายเปลี่ยนเป็นตาเพชรแล้ว กระจังหน้าแนวนอน จดทะเบียน 2005 ขาย 800,000ครับ 0819126330 ต๋อง

คำตอบที่ 93
       ขออนุญาตเข้ามาแจมครับแอบเข้ามาอ่านนานแล้ว ผมเคยใช้พราโดรุ่นปี 96 เบนซิล ติดแก๊ส LPG วิ่งไม่ออก ฝาสูบมีปัญหาเลยขายไปแล้ว ตอนนี้กำลังครั่นเนื้อครั่นตัวเสาะหารุ่นปี 2000ขึ้นน่าจะเป็นดีเซลครัย ยังไฮก็ของความด้วยครับ

คำตอบที่ 94
       ไม่ทราบคุณ nongprado ยังใช้ SURF185 5VZ.อยู่หรือเปล่าครับ ถ้าเป็นไปได้อยากจะโทรไปขอคำปรึกษาหน่อยครับ ผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับ...รบกวนหน่อยครับขอบคุณครับ.

คำตอบที่ 95
       พอดีผมเพิ่งคุยกับพี่หน่อง แกยังใช้ Surf 185 อยู่ครับ ลองโทรไป 0816076377 ดูครับ

คำตอบที่ 96
       พี่สตางค์รบกวนขอเบอร์ติดต่อ หรือหากสนใจ KZJ95 ลองโทรมาที่ 081 8708570 ครับ รถยังใช้อยู่ดี แต่บางอารมณ์ก็อยากขยับไปหา 105 ครับ

คำตอบที่ 97
       ขอบคุณๆหน่องมากๆสำหรับคำแนะนำเรื่องSURF185 5VZ

คำตอบที่ 98
       อยากดู PRADO 3 DOOR บ้างครับ ใครมีช่วยเอื้อเฟื้อภาพบ้างครับ

คำตอบที่ 99
       hjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjhjjjjjjjjjjjjjhgjmnbmnbmjjjjj

คำตอบที่ 100
      

คำตอบที่ 101
       ท่านใดมีแผนทีและเบอร์ติดต่ออู่รถท่าเรือเมืองกาญ
ช่วยบอกด้วยครับ อยากไปเทียวชม

คำตอบที่ 102
       โกฉอย 081-9377988

ลองติดต่อดูครับ