คำตอบที่ 1
       ขอนำคำตอบของท่านประธาน ที่ตอบไว้ผ่านทาง Email มาลงในนี้น่ะครับ

ยางถ้าจะเปลี่ยนให้เปลี่ยนไปใช้ขนาด 235/70 R16 โดยไม่ต้องยกหรือทำอะไรกับช่วงล่างเลย ขนาดนี้จะไม่ติดซุ้มล้อ เพื่อนของผมเขาใส่มาแล้วกับรถ 4 ประตู 2.5 ดีเซล ผลคือเกาะถนนและให้ความรู้สึกมั่นใจกว่าเดิมมากในการขับขี่ซึ่งดีกว่ายางขนาดเดิมที่ดูเล็กไป

ยี่ห้อของยางพยายามเลือกที่มียี่ห้อดังๆ เช่น BF Bridgestone และข้อสำคัญควรเลือกยางผลิตในประเทศ เวลาเปลี่ยนยางให้ดูที่ร่องรอยการฉีกขาดและความเปื่อยของยาง รวมถึงความแข็งของดอกยางและระยะเบรคที่ยาวมากขึ้นจนเกรงว่าไม่ปลอดภัยเสียงที่ดังมากขึ้นเป็นข้อพิจารณาในการเปลี่ยน

ส่วนติด NGV อย่าลืมพิจารณาว่ามีปั๊มเติมหรือไม่ ถ้าติดแล้วมีที่เติมจะคุ้มมาก แต่ถ้าคิดติด LPG ก่อนแล้วค่อยพัฒนามาเป็น NGV ทีหลังแบบนี้ไม่ค่อยคุ้ม พวกนี้ต้องลงทุนครั้งเดียว การติด NGV ควรวัดความสูงล้อทุกล้อจากพื้นถึงบังโคลนและจุดอื่น ๆ อ้างอิงเอาไว้ หลังติดตั้งถ้ามีการยุบตัวลงของบังโคลน มากกว่า 1 เซนติเมตร ควรปรับช่วงล่างใหม่ให้กลับมาสูงเท่าเดิมและต้องเพิ่มความหนึบของช่วงล่างเพิ่มขึ้น เพราะถัง NGV น้ำหนักมาก ประมาณ 70-100 kg.การปรับช่วงล่างใหม่ผมไม่สันทัดนัก ลองดูกระทู้เก่า ๆ ที่ผ่านมาที่คุณ อ๋องแปด แนะนำหรือให้ น๊อตแนะนำแล้วกันครับ

Auto

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ปัจจุบันรถป๋มหน้า ES8000+OME883 ,หลัง MX-6 + Add A Leaf Procomp ถือเป็นนอีกหนึ่งทางเลือก

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/question.asp?page=1&id=320

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ไปเจอมา ยังไม่เคยใช้นะครับ เห็นว่าราคาไม่แรงมาก
http://www.vigothailand.com/board/index.php?topic=24266.0

แสดงความคิดเห็นย่อย