คำตอบที่ 3
ผมแนะนำแบบนี้ ฟังแล้วคุณจะตัดสินใจได้มากขึ้น
1. NGV ค่าติดแพง 58000-70000 บาท คืนทุนช้ากว่า LPG
คือถ้าไม่มีปัญหาเรื่องค่าติดตั้ง ถึงมันจะคืนทุนช้ากว่า LPG ก้ไม่ต้องสนใจข้อนี้
เพราะยังไงค่าเฉลี่ยของการใช้รถทุกคนต้องมีประมาณ 1 แสนกิโลเมตรอยู่แล้ว นี่คือแบบขั้นต่ำแต่ส่วนใหญ่จะใช้รถมากกว่านี้
คิดที่ 1 แสนกิโลเมตร ความคุ้มค่าที่ได้ กำไรมากว่า LPG แบบเห็น ๆ
2. NGV หาที่เติมยาก
คนที่จะใช้แก๊สตัวนี้ คุณต้องวางแผนก่อนติดตั้งแก๊ส เส้นทางของเราประจำวันเรามีที่เติมหรือไม่
ถ้ามีที่เติมอย่างเช่น NGV อยู่ใกล้บ้านคุณแบบนี้ ยิ่งดีใหญ่ของราคาถูกอยู่ใกล้บ้านแบบนี้ ได้เปรียบกว่าคนอื่น
เส้นทางใช้งานประจำวันถ้ามีที่เติม NGV ก้ดีไปไม่มีปัญหา
แต่ถ้านอกเส้นทางบ้างนาน ๆ ครั้งก็อย่าไปซีเรียส ให้ใช้นำมันไปเลยเพราะรถติดแก๊สไม่จำเป็นต้องใช้แก๊ส 100 %
การติดแก๊สคือการลดค่าใช้จ่ายให้มากว่า 50 % ไม่จำเป็นต้องเล่นกับแก๊สทุกครั้งที่ขับรถให้ดูเส้นทางหลักกับการใช้งานหลัก ๆ ไว้ดีกว่า
ถ้าเส้นหลักเราไม่สะดวก NGV ต้องวนหาที่เติมบ่อย ๆ แบบนนี้ก็ไม่ควรติด NGV
3. ไม่ต้องไปกลัวเรื่อง ปตท. ไม่ลงทุนเพิ่ม
เรื่องนี้อยู่ที่เราในข้อด้านบน เราวิ่งทางหลักด้วย NGV นานครั้งออกเที่ยวนอกเส้นทางจะเติมน้ำมันบ้างก็ไม่ใช่ปัญหา
คนส่วนใหญ่คิดว่าติดแก๊สมาแล้ว ปตท. ต้องมารับภาระให้ในการสร้างปั๊มให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ ต้องมีที่เติมแก๊สตลอด
ที่จริงแล้วผิดในความคิดเพราะ NGV ต้องเติมบ่อย 1 ใน 3 ของน้ำมัน ปั๊มน้ำมันมี 700 กว่าปั๊มในเมืองไทย
เอา 3 คูณ เข้าไป นั้นหมายความว่า ปตท. ต้องสร้างปั๊มให้ได้ 2000 กว่าปั๊มในประเทศไทย
ซึ่งแนวคิดดังกล่าวเป็นไปไม่ได้เลย เพราะการหา NGV มีปริมาณไม่เพียงพอ และต้นทุนการก่อสร้างการซัพพลายก๊าซที่ไม่สะดวกทั้งสิ้น
ฉะนั้นคุณติด NGV มีปั๊มเติมในเส้นทางหลัก เรื่องของคุณเป็นอันจบไม่ต้องสนใจ ปตท. หรือผู้อื่น สามารถติดได้เลยประหยัดกว่าคนที่ไม่มีโอกาสติด
ทางรอง ๆ ไป ที่ไม่ใช่เส้นทางหลักใช้น้ำมันบ้างก็ไม่เป็นไร คงไม่ทำให้เดือดร้อนมากนักเพราะเราไม่ได้จ่ายตรงนั้นเยอะ
4. คุณทราบหรือไม่ว่า NGV จะมีใช้ไปอีกนานแค่ไหน
ผมไม่รู้ตัวเลขเท่าใดถูก เพราะข้อมูลจริง ๆ ส่วนใหญ่ในเรื่องพลังงานไม่ค่อยถูกเปิดเผยออกมาแบบใหคนทั่วไปได้รับรู้
เราตีเฉลี่ย 10 ปีในการใช้รถคันนี้ของคุณ ปีล่ะ 20,000 กิโลเมตร วิ่ง10 ปีเป็นระยะทาง 200,000 กิโลเมตร
ใน10 ปีนี้ คุณเสียค่าแก๊ส 2.0-2.4 แสนบาท ค่าน้ำมันนอกเส้นทางให้อีก 60000 บาท เอาแบบเยอะๆ นะ รวมแล้ว 3 แสนบาท
คิดตามสูตรนี้ ยังไงก็ประหยัดกว่าใช้ LPG แน่นอน คุ้มกว่าใช้ดีเซลหรือน้ำมันล้วน ๆ ทุกชนิด
และถ้าคิดมุมกลับไปว่าถ้าตอนนี้คุณซื้อดีเซลมาใช้ภายใน 10 ปีเหมือนกัน ดีเซลคุณต้องจ่ายด้วยตัวเลข 4.6-6 แสนบาทเป็นค่าน้ำมัน
สรุปว่าคุณประหยัดกว่าใช้ดีเซล ไป 2 - 4 แสนบาท ในเวลา 10 ปี นี่ขนาดแบ่งเอาไปเติมน้ำมันซัก 6 หมื่นแล้วนะ
เงินที่ประหยัดกว่าตรงนั้น เราเอาไปทำอะไรได้เยอะมากหรือจะไปหักส่วนเติมน้ำมันนอกเส้นทางก็ยังได้ ยังถือว่าคุ้มมาก ๆ
ถึงเวลานั้น NGV มันจะหมดจากประเทศไทยก็ช่างมัน คุณใช้รถคันนี้มาก็คุ้มค่าแล้ว รถ Hilux 2.7 vvti ถ้าใช้เยอะจะคุ้มกว่า
เดี๋ยวมาต่อใหม่
