คำตอบที่ 4
ยังไม่เคยเจอ ครับที่ว่า ติดแก๊ส แล้วเครื่องพัง
แต่ ถ้าติดตั้งไม่ถูกต้อง ปรับจูน ไม่ดี แล้ว ให้ลูกค้า ฝืนใช้งานไปทั้งๆ ที่มีปัญหา ก็มีโอกาส ทำให้เครื่องยนต์ พังได้ ไม่ช้า ก็เร็ว
แก๊ส lpg ngv ติดตั้งแล้ว ต้องหมั่น ตรวจเช็ค และตรวจสอบอยู่ ตลอดเวลา เพราะว่า แรงดันในการทำงาน สูง กว่าน้ำมัน โอกาส รั่วซึม ก็มีมากกว่า ถ้าไม่ตรวจเช็ค ตรวจสอบ ตาม ระยะเวลาที่กำหนด ถือว่า ไม่ปลอดภัยครับ
และ ระบบแก๊ส lpg ngv ไม่ว่า จะเป็น ระบบดูด หรือ ว่า ระบบหัวฉีด จำเป็น ที่จะต้อง ปรับจูน หรือ แก้ไข ปัญหา ได้เมื่อจำเป็น
ระบบแก๊ส ที่ติดตั้งมา แล้ว ไม่สามารถ ปรับจูน ได้ ถ้าระบบ ไม่นิ่ง ดี หรือ มีโอกาส รวน ค่อนข้างที่จะเสี่ยง ทำให้เครื่องยนต์ สึกหรอ เร็ว ได้เหมือนกัน
จุดสำคัญ เกี่ยวกับ การใช้งาน ระบบแก๊ส ก็คือ
เมื่อใด ระบบแก๊ส ทำงาน มีปัญหา เช่น วิ่งแกสอืด ปรับเป็นแล้ว รถ พุ่งกว่า แบบเห็นได้ชัดเจน ระบบแก๊ส ถ้าอยู่ใน สภาวะนี้ ไม่ควร ใช้งานต่อไป ต้องปรับจูนและแก้ไข ให้เรียบร้อยก่อน แล้ว จึงใช้งานต่อไป
หากไม่ทำเช่น นั้นแล้ว จะทำให้ เครื่องยนต์ สึกหรอ อย่างรวดเร็ว จากาการที่เครื่องยนต์ทงานใน สภาวะ ที่จ่ายเชื้อเพลิง ไม่สมบูรณ์ มีโอกาส วาล์วยัน หรือ หนักสุด กระทั่ง ก้านสูบขาด ลูกสูบ ละลายได้ ครับ
