คำตอบที่ 8
แนะนำอุปกรณ์ครับ หม้อต้มBRC หัวฉีด KEIHIN โซลินอยล์ของอิตาลี ถังเป๊นแบบมัลติวาล์วความจุ 37,58,76 ลิตร
ระบบควบคุมของ FLAZH ใชกลอ่ง ECU รถยนต์เป็นตัวควบคุมการจ่ายแก๊ส โดยการลงโปรแกรมจ่ายแก๊สในกล่อง ECU รถยนต์
ข้อดี ไม่มีการตัดต่อสายไฟของรถยนต์ ไม่ต้องมีการปรับจูนระบบแก๊สเพราะกล่อง ECU รถยนต์เป็นตัวประมวลผลและจ่ายแก๊ส ง่ายๆ คือ ระบบทุกอย่างควบคุมด้วยกล่อง ECU รถยนต์และปรับตั้งไฟจุดระเบิดโดยอัตโนมัติตามรอบเครื่องยนต์เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการเผาไหม้สูงสุดทำให้อุณภูมิในห้องเผาไหม้ไม่สูงเกินไป ทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน แนะนำให้มาTESTดูที่โตโยต้าอมตะ
ยินดีให้ข้อมูลเพิ่มเติม 043-240333 ต่อห้อง VDQI ( ช่างเติ๊ด )