คำตอบที่ 1
       น่าใช้จัง ท่าทางจะแรงดิ อิอิอิ

ถ้าเป็น Dual VVT-i ด้วยจะแหล่มมากเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ตัว 1GR-FE อันนี้โคตรแรง จัดเป็นตัว TOP สุดของรถตระกูล Hilux ในปัจจุบันนี้ มีขายในออสเตรเลียและแถบแอฟริกาผลิตจากโรงงาน TOYOTA อ.บ้านโพธิ์ จ. ฉะเชิงเทรา โดยตัวนี้ถูกวางในฟอร์จูเนอร์ด้วย
อะไหล่เฉพาะเครื่องยนต์ใช้ร่วมกันไม่ได้
แต่ส่วนอื่น ๆ เหมือนกันเกือบหมด



การกินน้ำมันจะสิ้นเปลืองกว่า 2.7 นิดหน่อย คือคงที่ 100 km/h จะอยู่ที่ประมาณ 7 km/l
จะเปลืองกว่า 2.7 ซึ่งกินประมาณ 8-9 km/l
ถ้า 1GR-FE ติดแก๊สจะกินอยู่ราว 5-6 km/l

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       หนูจะเอา หนูจะเอา ขอนะนะน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ตัวนี้มีขายในประเทศ ด้วยเหรอคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ปกติไม่เห็นมีนะครับ แต่ไปเจอในเว็บ one2car ครับ เค้ามีอยู่ 2 ตัว สีขาวทั้งคู่ เป็นตัวตอนเดียวกับตัวแค็บ เครื่องตัวเดียวกับ prado ใหม่เลยครับ

ตามลิงค์ตัวตอนเดียวครับ
http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=K12090121
ตัวแค็บครับ
http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=K12090124

ตอนแรกสนใจตัวตอนเดียวเพราะว่ากำลังจะออกรถไปบรรทุกใหม่ แต่ตอนนี้เปลี่ยนใจแล้วครับ เพราะไม่แน่ใจเรื่องราคาและอะไหล่
และก็ต้องการประหยัดมากกว่าแรงครับ ถ้าใครสนใจซื้อไปแล้วมาเล่าให้ฟังหน่อยนะครับ

คุณ bunbun สนใจลองดูได้นะครับ ราคาก็แรงเหมือนกันครับ อิอิ

 แก้ไขเมื่อ : 26/11/2552 3:02:37

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เคยเห็นมีคนโพสต์ขายอยู่เหมือนกัน
แต่เรื่องขายในประเทศนี้ผมไม่ทราบที่มาเหมือนกันว่าเขาเอามาขายได้อย่างไร

ถามว่าคุ้มไหม ถ้าจะว่าไปแล้ว
สำหรับคนที่ยอมเสียค่าดูแลที่เพิ่มมากขึ้นได้ [ เพราะตัวนี้ค่าอะไหล่เครื่องยนต์จะแพงกว่า ]
ผมบอกได้เลยว่าน่าเล่นมากกกกกกก ครับ
จะลืมทุกอย่าง ๆ กับเครื่องยนต์เดิม ๆ ที่เคยใช้ไม่ว่าจะเป็นดีเซลเบนซินไปเลย
เหมือนใช้รถคนละเซกเม้นท์กันเลยทีเดียว
ถ้าให้ผมซื้อใน Fortuner ถ้าราคาแพงกว่า 2.7 กันไม่มากนัก ผมยอมซื้อ เครื่อง V6 4.0 ลิตร
เนื่องจากอัตราเร่งดีกว่ามากพละกำลังแรงบิดเหลือเชื่อ [ไม่ใช่เหลือเฟือ]
ถ้าวางในปิคอัพขนาดเล็กไม่รู้จะไปบรรทุกอะไรแล้ว วิ่งมากจริง ๆ


แต่ปัญหาคือรถแบบนี้ในบ้านเราภาษีแพง ยิ่งเป็น 4 ประตูหรือ PPV ด้วยแล้ว เครื่องขนาด 4000 cc
จะโดนภาษีอ่วมอรทัย
แต่ถ้าเป็น Cab single cab ภาษีจ่ายไม่เยอะ น่าเล่นครับ

อ้อตัวนี้นอกจากวางใน Hilux fORTUNER แล้ว ยังลงใน Prado ตัวเก่าและตัวใหม่ด้วย





อะไหล่ไม่ต้องกังวลเพราะ TOYOTA นำเข้ามาขายเองในช่วง NEW Prado เพื่อดัดหลังพวกเกรย์มาเก็ต
อะไหล่เบิกห้าง TOYOTA ได้เลย แพงพอ ๆ กับ 3.0 D4D
ถ้ากล้าเบิกห้างอะไหล่ดีเซล 3.0 D4D ได้ ตัว V6 ก็เล่นได้เหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       น่าใช้จัง คงจะสนุกน่าดู....

แต่ทุกวันนี้ขับ 2.7 อยู่ขับในเมืองก็ 5 กม./ลิตร (แก๊ส) แล้วครับ

เจอไอ้ตัวนี้ท่าทางจะ 3 กม./ลิตร แหงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       อยากลองขับซักครั้ง คงจะแรงน่าดู
เครื่องแรงขนาดนี้ อยู่ในตัวถังขับสอง มากับล้อ(หมู)กะทะ+ยางหนังสติ๊ก ทำไมเมืองนองเค้าไม่เห็นมีข่าวลงไปกลิ้งข้างทางบ่อยๆเหมือนบ้านเรานะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ถ้าเป็น 4x4 ผมจะไปสอยมาอีกคัน ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       มันไม่ได้กินน้ำมันอะไรมากมายอย่างที่หลายคนเข้าใจหรอก
เพราะ 2.7 ถ้ามาอยู่ในตัว Hilux 4x4 หรือฟอร์จูเนอร์จะพบว่าอัตราเร่งจะด้อยลง
เพราะตัวรถใหญ่แบกน้ำหนักมาก การกินน้ำมันจะมากตามไปด้วยยิ่งกระแทกกระทั้นกดคันเร่งจะยิ่งกินมากเพราะรถใหญ่แต่เครื่องมาพอดีตัว
ในขณะเดียวกันเครื่อง V6 4.0 ลิตร ตัวใหญ่แรงม้าและแรงบิดมากแต่ว่าใช้แรงขับน้อยเพราะไม่ต้องแบกน้ำหนักรถมากทำให้อัตราสิ้นเปลืองใกล้เคียงกันกับ 2.7 ไม่ได้เปลืองมากมายอะไรเลย

ดูอย่าง Landcruiser vx80 เครื่องเบนซิน V6 4500 ccกินน้ำมันประมาณ 7 km/l
ติดแก๊สแล้วได้ประมาณ 5-6 km/l ตัวเครื่องโบราณกว่า และ 1GR-FE ทันสมัยกว่าประสิทธิภาพดีกว่าและประหยัดกว่า อย่าไปกลัวกินน้ำมันมากเกินไป เบนซินเครื่องใหญ่จะดีกว่าเครื่องเล็ก


 แก้ไขเมื่อ : 26/11/2552 21:12:26

 แก้ไขเมื่อ : 26/11/2552 21:17:08

แสดงความคิดเห็นย่อย