toyota vigo 2.7vvt-i single cab ติดตั้งถัง 58 lite แทนหม้อพักไอเสีย หัวฉีดแก๊สเชื่อมต่อ OBD CAN

จาก j brc
IP:124.121.171.162

พุธที่ , 13/1/2553
เวลา : 16:02
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

toyota vigo 2.7vvt-i single cab ติดตั้งถังแคปซูลมัลติวาล์ว 58 lite แทนตำแหน่งหม้อพักไอเสีย ขยับหม้อพักไอเสียเดิม เดินหน้า ตัดแคตตะไลติกคอนเวอร์เตอร์ ตัวที่ 2 ออก 1 ตัว ยางอะไหล่ อยู่ตำแหน่งเดิม

ชุดหัวฉีดแก๊ส EUROPEGAS ระบบหัวฉีดแก๊ส CPU 120 MHZ เร็วที่สุดในตลาดเมืองไทย ปรับจูนตัวเอง ตลอดเวลา เพื่อ พยามปรับการจ่ายแก๊ส ให้สมบูรณ์เหมือนจ่าย น้ำมัน โดยไม่จำเป็นต้อง อาศัย คนติดตั้งเป็นคนจูน แต่ มีคำสั่ง ปรับจูนอัตโนมัติ และ หลังจากปิดโปรแกรมการจูน ตัวโปรแกรมยังคงทำงานต่อ เพื่อปรับจูนระบบแก๊ส ให้สมบูรณ์อยู่ตลอดเวลา ทำให้ ระบบหัวฉีดแก๊ส แบบนี้ ประหยัดแก๊ส มากกว่า หัวฉีดแก๊ส แบบทั่วไป ได้อีก 10 % ขึ้นไป

และ ระบบรองรับเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ obd can ซึ่งเป็นระบบปฎิบัติการรุ่นใหม่ล่าสุด ในรถยนต์ปัจจุบัน ซึ่งสามารถดึงเอา สัญญาณค่าการเปลี่ยนแปลง short fuel term long fuel term มากำหนด ในการจ่ายแก๊ส ซึ่งจะช่วยให้การ ประมวลผล เพื่อจ่ายแก๊ส ออกไป มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้นไปอีก

หม้อต้ม magic III รองรับแรงม้าได้ 250 HP ตัวหม้อต้ม ผลิตด้วย สเตนเลส ด้วยเทคโนโลยี กลึง cnc ควบคุมแรงดันด้วย ระบลูกสูบ ทนการกัดกร่อนได้ดี มีขนาดเล็ก ให้แรงดันแก๊ส คงที่ตลอดเวลา และทำงานเสียงเงียบสนิท

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1