คำตอบที่ 1
รถแบบนี้มีในอเมริกาเหนือเป็นส่วนใหญ่ครับ
เนื่องจากที่นั่นนิยมรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ใหญ่ ประเภทเครื่องเบนซินและมีซีซีสูงมาก รถญี่ปุ่นที่มีซีซีต่ำ ๆ เข้าไปขายในอเมริกาเหนือก็ต้องปรับขุมพลังเครื่องยนต์กันใหม่ ในรุ่น V6 3000ซีซี นี่ขายไม่ได้เลย ต้องมาปรับกันใหม่เป็น V8 4500 ซีซีขึนไป
เพราะรถเบนซินเครื่องยนต์ใหญ่โตขนาดนี้กินน้ำมันก็ไม่ผิดกันมาก เล่นเครื่องเล็กไปก็กำลังไม่พอ
คนอเมริกันส่วนใหญ่นิยมมีรถกันบางคนมี 1 - 2 คัน
TOYOTA Tundra เองที่ไปทำตลาดในอเมริกาเหนือตอนแรกขายรถแทบไม่ได้เลย พวกคนญี่ปุ่นไม่เข้าใจวัฒนธรรมของคาวบอยตะวันตกและพวกเท๊กซัส รวมถึงชาวนา ชาวไร่อเมริกันที่ใช้รถไปเข้าไร่ทำฟาร์มปศุสัตว์ ขนพืชไร่ เลี้ยงสัตว์ หรือทำกิจกรรมเพื่อไปในการท่องเที่ยว ตกปลาล่าสัตว์ ทาง TOYOTA จึงไปตั้งโรงงานที่อเมริกาเหนือเลย และส่งผลิต TUNDRA ขายเฉพาะในอมริกาเหนือเพียงแห่งเดียว ต่อมา TOYOTA ก็ผลิตเครื่องยนต์เบนซินให้ใหญ่ขึ้นรุ่นให้มากขึ้นกว่า 4500 ซ๊ซี เครื่องยนต์เล็ก ๆ กว่านี้จึงไม่ได้เห็นโตโยต้าคิดจะทำอีกในปิคอัพ แม้แต่เครื่องดีเซลเองก็ตาม TOYOTA ก็จะไม่พยายามนำมาลงในปิคอัพ เราจึงเห็น TUNDRA แต่ละคันมีไลฟ์สไตล์คล้าย ๆ กระบะอเมริกัน มีหน้าตากลมกลืนไปกับพวกชาวไร่ชาวนาและคาวบอยเท๊กซัสที่นิยมรถกะบะเบนซินขนาด 1.5 -2 ตัน แรกเริ่มเดิมทีการขายรถและออกแบบรถที่ไม่ประสบผลสำเร็จมีการปรับเปรียนสไตล์ใหม่ด้วยการให้หัวหน้าออกแบบ Drawing เดินทางไปดูชีวิตของลูกค้าอมริกันที่นิยมซื้อรถกะบะเขามีวิธีเลือกรถอย่างไร จากนั้น Yoshiได้นำกลับมาออกแบบรถ TUNDRA ให้เป็นแบบอเมริกันมากขึ้น ตัวรถต้องตอบสนองการใช้งานในไร่และฟารืมได้เป็นอย่างดี เหมาะสำหรับเกษตรกรภายในรถต้องมีที่แขวนหมวกปีกกว้าง ๆ แบบคาวบอยหรือชาวไร่ มีตะขอเกี่ยวสัมภาระ สามารถใช้ในกิจกรรมล่าสัตว์ได้ ตัวรถมีขนาดใหญ่และเครื่องยนต์ที่ใหญ่มีกำลังมากเพียงพอ
การขายรถในช่วงแรก ๆ เขาจะให้พนักงานไปจัดกิจจกรรมการตลาดกับพวกชาวนาชาวไร่ เอารถไปให้ทดลองขับถึงที่ โดยไม่หวังผลเพราะชาวอเมริกันที่นิยมบริโภคปิคอัพยังมีความเชื่อเดิม ๆ กับการซื้อรถปิคอัพขนาดใหญ่ต้องเป็น GM Ford มากกว่าจะซื้อรถญี่ปุ่น
หลังจากการทำกิจกรรมประเภทนี้ + กับตัวรถ Tundra ก็เลยประสบความสำเร็จเรื่อยมาในอเมริกาเหนือ
