คำตอบที่ 1
       LPG หน่วยเป็น ลิตร ครับ ไม่ใช่ กก.

คันแรก ถังโดนัท71ลิตร ก๊อกแรกได้ประมาณนี้แหละครับ ก๊อกสองต้องค่อยๆอัด ไหลไปได้อีกร้อยกว่าบาท ประมาณเกือบ10ลิตร กว่าจะเต็มช้ามากๆๆๆๆ เติมสุดๆเคยได้ถึง68ลิตร แต่ปกติจะอยู่ราวๆ60ลิตรต้นๆ อันนี้เติมตอนแก๊สเกลี้ยงถังเลยนะครับ

คันที่สอง ติดถังโดนัทได้ไม่ถึงเดือน เบื่อกับการเติมก๊อกสองเข้าช้ากว่าคันแรก ก็เลยเปลี่ยนใช้ถังแคปซูล58ลิตร ติดตั้งดีๆ ดันถังขึ้นสูงๆ มองจากท้ายรถ มิดชิดกว่าถังโดนัทอีก เติมเต็มเร็วกว่า วิ่งได้พอๆกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เคยถามช่างเจ เห็นบอกว่าถังโดนัท จะเติมได้ 80 % วาล์วตัด ถ้าถัง 71 ลิตรก็ (71x80)/100=56.8
ถังแคปซูลจะเติมได้ 85 % ขนาดถังเท่าไหร่คำนวนเอาเอง อัดเกินมากอันตรายครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ของผมถังcapsule 58 ลิตร เติมแต่ละทีก็ไม่ต่ำกว่า 53 ลิตร มากสุดก็ 56
ผมว่าถ้าติดถัง 71 แล้วเติมได้แค่ 55-60 ละก็ ติด 58 ดีกว่า เบากว่า เล็กกว่า ซ่อนถังได้ดีกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       จาก Hybrid

ถูกต้องนะคร๊าบๆๆๆ...
เป็นอีกเหตุผลนึงที่ผมเปลี่ยนมาใช้ถังแค๊ปซูล58ลิตร
=============================================

ข้อเสียของถังโดนัทอีกอย่างนึงคือจะใช้แก๊สได้ไม่ค่อยเกลี้ยงถังเนื่องจากพื้นถังแบนราบถ้าวิ่งทางชันแก๊สจะไหลไปกองอยู่ด้านที่เอียงทำให้หัวดูดดูดแก๊สไม่ขึ้น ก็จะตัดเป็นระบบน้ำมัน เผลอๆถ้าวิ่งทางชันจะวิ่งได้ระยะทางน้อยกว่าถังแคปซูลอีก แต่ถ้าวิ่งทางเรียบถังแก๊สอยู่ในแนวระนาบก็ใช้ได้ปกติ

ที่เบื่อมากๆ คือตอนอัดก๊อกสองช้ามากๆๆๆ ถ้าไม่อัดก๊อกสอง เติมแค่ตัดที่ก๊อกแรกจะเติมได้พอๆกับถังแคปซูลแค่นั้นเอง ก็เลยไม่รู้ว่าจะจ่ายแพงใส่ถังใหญ่แต่เติมได้น้อยไปทำไม
ผมก็ไม่เข้าใจว่าวาล์วยี่ห้อเดียวกัน ติด2คัน ทำงานไม่เหมือนกัน คันแรกเติมก๊อกแรกวาล์วตัดแล้ว หรี่แก๊สที่หัวจ่ายแล้วค่อยๆเร่งหัวจ่ายเติมเข้าไปใหม่ได้สบายๆ
คันที่สองพอก๊อกแรกวาล์วตัดแล้ว ก๊อกสองต้องค่อยๆหยอดทีละนิด กว่าจะเต็มนานมาก ก็เลยเปลี่ยนใช้ถังแคปซูล58ลิตรx2ถัง ติดตั้งแล้วซ่อนถังได้มิดชิดกว่าถังโดนัทอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย