คำตอบที่ 1
ออกตัวก่อนว่าไม่ใช่เซียน เป็นแค่ผู้ใช้รายนึง ติดกับรถ4ประตู 4WD
ข้อเสีย
1.ที่ทางที่จะเลื้อยท่อไอเสียออกค่อนข้างจำกัด ต้องเอาออกไปทางช่องว่างระหว่างแหนบกับแชสซี เวลาบรรทุกหนักๆ ช่วงจั้มลงหลุมแหนบจะหนีบท่อ บุบหมดเลย ทนใช้อยู่ปีนิดๆ วิ่งไปเกือบแสนโล ตอนนี้แก้ไขโดยการเปลี่ยนหม้อพักใหม่ ขยับหม้อพักไปจ่อท้ายแคต แล้วใส่หม้อใบเล็กดักตรงปลายอีกใบ ยิงออกชายล่างใต้ประตูหลังด้านขวา หน้าล้อหลังขวา ลองดูตรงแชสซีจะเห็นเป็นรอยเว้านิดๆ ก่อนถึงหูแหนบ เอาออกตรงนั้นเลย ท่อจะได้ไม่ต่ำมาก และยังห่างจากล้อหลังพอสมควร เสียท่อดังขึ้นเล็กน้อย ตัดปัญหาแหนบหนีบท่ออย่างเด็ดขาด
สาเหตุที่ไม่ยิงท่อลงหน้าเพลา เพราะไอร้อนจะไปเป่าถังแก๊ส ทำให้มีปัญหาเวลาแก๊สเต็มถังแล้วสตาร์ทรถจอดอยู่เฉยๆ ถังแก๊สจะร้อน แก๊สในถังจะขยายตัว แล้วระบายทิ้งผ่านวาล์วระบายแรงดันที่ถัง เหมือนว่าแก๊สรั่ว
2.เกจแก๊สไม่ค่อยตรง ถ้าแก๊สถูกใช้ไปแล้ว จะไม่รู้ว่าแก๊สเหลือมากน้อยแค่ไหน เพราะเกจแก๊สจะถูกต่อไว้กับถังใบเดียว แล้วเดินท่อเชื่อมถึงกัน บางทีแก๊สก็อยู่ในลูกที่ต่อเกจวัดมากกว่าอีกถัง บางทีแก๊สก็ไปอยู่อีกถังมากกว่า แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาอะไรมากมาย เอาเป็นว่าดูแล้วรู้ว่าแก๊สเต็มหรือแก๊สใกล้หมดได้อยู่
