คำตอบที่ 1
       1. ค่าเช็คระยะ 1510 บาท
2.ค่าหัวเทียน 60 x4 =240 บาท
3.ค่าน้ำมันเกียร์ T-IV = 1310บาท
4. กรองอากาศ 565 บาท
5. กรองแอร์ 450 บาท
6. ค่าแหวนรองน้ำมันเครื่อง 18 บาท
7.
8. น้ำมันเฟืองท้าย 395 x3 = 1185 บาท
9.ค่าไส้กรองนน้ำมันเครื่อง 220 บาท
10. ค่าอัดจารบีช่วงล่าง 80 บาท
11. น้ำมันเบรค 115 x2 = 230 บาท
12 เพิ่มกรองเบนซิน 700 บาท
13.ประเก็นรองน๊อต ATM 2 ตัว 68 บาท
14.ประเก็นถ่ายเฟืองหน้า 82 บาท
15.ประเก็นน๊อตถ่ายน้ำมันอะไรไม่รู้ 3x 46 = 138 บาท
16.ตัวยึดกรองเบนซิน 160 บาท
17.น้ำมันเฟืองหน้า75w90 377 x3 = 1131 บาท

แปดพันกว่ายังไม่รวมน้ำมันเครื่องใช่ไหมครับ น้ำมันเครื่องซื้อเข้าไปเองใช่ไหม จาก : Taka_vvti(Taka_vvti) 14/6/2554 14:31:18 [183.89.222.150]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       พึ่งไปเช๊คมาครับ ระยะ 80000 โล ราคาทั้งหมด 8 พันกว่า ๆๆ ครับ

เช็คตามรายการคุณ Auto ใช่ไหมครับ จาก : Taka_vvti(Taka_vvti) 14/6/2554 14:31:41 [183.89.222.150]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เป็นรถ 4x2 นะครับ
ต้องเปลี่ยนทุกรายการตามนั้นหรือเปล่าครับ
ต่างจาก 4x4 ส่วนไหนบ้างหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รถ 4x2
จะต่างกันเพียงแค่ น้ำมันเกียร์ ทรานเฟอร์สหน้า กับประเก็นน๊อตถ่ายน้ำมันเกียร์ทรานเฟอร์ส์หน้าครับ
รวมแล้วต่างกันเพียง 1300 บาทไม่เกินนี้ครับ

ซึ่งเป็นบทสรุปที่ผมพูดเสมอมาว่าค่าดูแล 4wd สำหรับรุ่น 2.7 ไม่ได้แพงกว่ากันมากมาย จะต่างกันเพียงแค่ทุกระยะ 40,000 กิโลเมตร จะจ่ายเพิ่ม 1200 -1300 กว่าบาท เท่านั้น ซึ่งถูกแพงพอพอกันในระยะปกติซึ่งแล้วแต่จะคิดว่าถูกหรือแพง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       น้ำมันเครื่องซื้อเข้าไปเองครับ
คุณ Senbe ก็ซื้อน้ำมันเครื่องเข้าไปเอง ตอนนี้ราคาเช็คระยะกับค่าน้ำมันเกียร์แพงขึ้น

เวลาคุณจะซื้อน้ำมันเครื่องเข้าไปให้เช็คกับศูนย์ก่อนนะครับว่าที่นั่นเขารับให้เอาน้ำมันเข้าไปหรือเปล่า หลายศูนย์ไม่รับนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ถ้ารถเป็นเกียร์ธรรมดา ค่าใช้จ่ายจะถูกลงมาหน่อยนึง ประมาณ 200 บาทได้มั้ง
เพราะค่าน้ำมันเกียร์ 395 x 3 ลิตร = ?

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลดีๆครับ
น่าจะมีการรวมตั้งแต่ 10,000 - เท่าไรก็ตามแต่ ไว้ในบอร์ดเดียวกันครับ
จะได้แชร์ข้อมลกันทุกๆการดูแลรถยนต์เรา
ก็คิดว่าน่าจะดีครับตามความคิดตัวผมเองครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เปลี่ยนมาแล้วครับ
ที่เอาไปเองคือ
น้ำมันเครื่อง toyota 6L = 1,500 บาท
น้ำมันเกียร์ T-IV 4L = 900 บาท
มันมันเฟืองท้าย LSD 1Lx3 = 180x3 =540 บาท

แต่สงสัย ไม่เห็นเปลี่ยนหัวเทียนให้เลย
และมีค่าน้ำมันรักษาบ่าวาล์ว สองรายการ รวมเกือบพัน ไม่รู้ว่าจำเป็นหรือเปล่า

ขอบคุณครับ

ไม่ทราบว่าครบถ้วนสมบูรณ์หรือเปล่า แนะนำด้วยครับ อยากรักษารถเท่าที่จำเป็นและคุ้มค่าที่สุด จาก : Taka_vvti(Taka_vvti) 4/7/2554 13:10:19 [115.87.36.29]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ว่าแต่จ่ายรวมไปเท่าไหร่

ก็กลับไปให้เขาเปลี่ยนหัวเทียนให้ด้วยเถอะครับ แจ้งเขาไปขอคิดแต่ราคาค่าอะไหล่ 240 บาท ค่าแรงน่าจะรวมในค่าเช็คระยะแล้ว
หัวเทียนรถติดแก๊สมีแต่เปลี่ยนก่อนระยะหรือถึงระยะก็เปลี่ยน โดยมากไม่ยืดระยะเวลาเพราะกลัวปัญหาติดยาก หรือเดินสะดุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ค่าแรง 1548 บาท ยังไม่รวม vat ราคารวมทั้งหมดรวม vat ประมาณ 4,000 บาท รวมน้ำมันซื้อเอง 2,940 เป็นยอดรวมประมาณ 6,940 บาท

แต่ไม่รู้อัดจารบีช่วงล่างด้วยหรือเปล่า ไม่มีในรายการ
รวมถึงกรองอากาศ กรองน้ำมันเบนซิน กรองแอร์ ต้องไปเปลี่ยนเพิ่มหรือเปล่า

ส่วนรายการ 1 กับ 2 ในใบเสร็จไม่รู้ว่าจำเป็นหรือเปล่า(น้ำยาล้างเครื่องยนต์ น้ำยาหล่อลื่นวาล์วและบ่าวาล์ว)
เพราะเปลี่ยนที่ศูนย์อื่นไม่เคยมีสองรายการนี้เลย ศูนย์นี้เข้าครั้งแรก

สงสัยว่าแต่ละศูนย์มีมาตรฐานการเปลี่ยนการเช็คเหมือนกันหรือเปล่า หรือควรยึดศูนย์เดียวประจำๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       กรองเบนซินควรไปเปลี่ยนด้วยครับ ถึงระยะแล้วให้รีบไปเปลี่ยนเลย
อัดจารบีไม่มีในรายการ เขาคงไม่ทำให้คุณฟรีหรอก น่าจะไม่ได้ทำมากกว่า


กรองอากาศ กรองแอร์ ถ้ายังดีอยู่เขาไม่เปลี่ยนก็ได้
ส่วนน้ำมันล้างเครื่องยนต์ไม่จำเป็น
น้ำมันหล่อลื่นบ่าวาล์ว น้ำมันล้างหัวฉีด มันไม่มีผลเสีย สามารถใช้ได้


มาตรฐานศูนย์ไม่เท่ากันทุกศูนย์ ตามนิ้วมือแหละครับที่ยังไม่อาจเท่ากันเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย