คำตอบที่ 11
ติดแก๊สโดยให้ศูนย์รับประกัน ศูนย์บริการจะใช้วิธีการส่งรถเป็น Fleet คราวล่ะ 10-20 คันให้กับอู่ติดแก๊สที่ co partner กันไว้
ราคาติดแก๊สจากอู่นั้น 30000 -35000 บาท ศูนย์ก็จะไป + อีกต่อนึง เป็นราคา 40,000 -45,000 บาท คือเขาจะ + ส่วนต่างราคาที่เพิ่มขึ้นไว้ประมาณ 8,000 -10,000 บาท เป็นค่าดำเนินการ
เพราะฉะนั้นเป็นผมถ้าจะติดแก๊สแบบนี้ผมขอเลือกมาติดเองข้างนอกดีกว่า เพราะเงินส่วนต่าง 8,000-10,000 บาท ผมสามารถเอามาซ่อมแซมชินส่วนที่เสียหายและเป็นค่าเสียเวลา ตอนเจอปัญหาติดแก๊สได้ ส่วนใหญ่ไม่ค่อยเจอ ถ้าเจอค่าซ่อมก็ไม่ค่อยแพงนักยังเหลือส่วนต่าง
อีกอย่างการติดแก๊สมันรับประกันแค่ศูนย์นั้น ๆ ไม่ได้รับทั่วทุกศูนย์และมันก็ไม่ใช่นโยบายของบริษัทแม่ด้วย แต่เขาปิดตาข้างนึงให้เป็นกำไรของศูนย์ไป
อีกอย่างอู่ติดแก๊สเดี๋ยวนี้พัฒนาขึ้นมามากการติดแก๊สให้กับ 2.7 ส่วนใหญ่จบสวย ๆ ทั้งนั้น เพราะรถมันไม่ยุ่งยากเรื่องติดแก๊ส
อู่ติดแก๊สที่เอารุ่นนี้ไม่จบนั้น ผมว่าปิดร้านติดแก๊สเลยซะดีกว่า อย่าทำอีกเลย เหมือนกับผมที่เคยเจอมาอู่ที่ย้ายถังแก๊สใน จ.ระยอง จูนแก๊สรถ Vigo ได้หยาบช้ามาก หลอกได้แต่คนอื่นๆ ที่ไม่รู้เรื่องแก๊สและรถที่ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กแค่นั้น แค่จูนงานรถรุ่นนี้ที่ว่าง่าย ๆ ตรงนี้ยังไม่ละเอียดอย่าคิดมาเปิดเป็นอู่ติดแก๊สเลยครับ
