คำตอบที่ 1
       จาก Aod SRT
อาการที่ว่ามาข้างต้นนั้น ผมว่าไม่น่าจะเกิดมาจาก แบตเตอรี่ครับ

อาการติดๆ ดับๆ ลองเช็ค ฟิวของแก๊สนะครับ ว่าสภาพมันเป็นอย่างไร
หรือ กล่อง ECU อาจจะรวน หรือ ตัววัดเซนเซอร์แก๊ส ตัวใดตัวหนึ่งอาจจะมีปัญหานะครับ

หมายเหตุ
ไม่เกี่ยวกับแบตแน่นอน แต่ต้องลองไล่ดูตามที่ผมว่านะครับ

ส่วนอาการที่ผมเคยเจอคือ ใช้แก๊สได้บ้าง ไม่ได้บ้าง ก็ยังทำใช้อยู่ จนเมื่อเวลาผ่านไปอีก 1 สัปดาห์ ใช้แก๊ส ไม่ได้เลย (เป็นเพราะฟิวแก๊ส ขาดครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ใช้ชุดหัวฉีด AC เคยเจอตอนแบตเสื่อมมีอาการแปลกๆ ก็....
1.Start แก๊สไม่ได้
2.กล่องแก๊สชอบขึ้นว่าไป reset มัน (เอาขั้วแบตออก)

ส่วนเกจ์วัดเพี้ยนลองก้มลงไปดูที่ นาฬิกาที่ถังครับว่า สภาพยังดีหรือเปล่า ขึ้นสนิมมั๊ย ถ้าสภาพไม่ปกติ มันก็เพี้ยนเป็นธรรมดาครับ ส่วนมากจะเป็นกับคนที่เอาถังไว้แทนยางอะไหล่ น้ำจะชอบเข้านาฬิกาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ของผมเคยเป็นเหมือนกันครับ แบบสตาร์ทเครื่องทุกครั้งไฟแสดงแก๊สดับหมดต้องกดใหม่ทุกครั้ง สอบถามช่างที่ติดแก๊สช่างบอกว่าแบตฯเสื่อมไม่มีอะใรมากแค่เปลี่ยนแบตฯ ไปที่ร้านแบตฯเช็คแบตฯมาเสื่อมจริงๆหลังจากเปลี่ยนแบตฯอาการดังกล่าวหายเป็นปลิดทิ้ง ไม่ต้องทำอะใรมากว่า 3 เดือนแล้ว นี่เป็นอาการของผมนะครับมาเล่าสู่กันฟังเผื่อว่าใครเป็นเหมือนผม ก็ลองดูแบตฯนะครับว่าอายุนานแล้วยังหรือไปที่ร้านแบตฯลองเช็คดูนะครับ ส่วนอารการอย่างอื่นรถยังสตาร์ทติดเหมือนเดิม แค่มันเตือนว่าไกล้เสียตังค์อีกแล้ว โชคดีครับ......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       กับ ชุดหัวฉีด  PowerJet  แรงดันไฟของแบตเตอรี่ ค่อนข้างมีผลมากครับ   ผมเคยเจอ  เคสนี้ กับรถลูกค้า  อาการ ที่ไฟสวิตซ์ไม่ยอมติดให้ในตอนสตาร์ทครั้งแรก    เป็นเพราะ ตอนสตาร์ทครั้งแรก  มอเตอร์สตาร์ทกินกำลังไฟจากแบตเตอรี่ไป  ทำให้แรงดันไฟต่ำลง  สัญญาณไฟ IG  ที่ตรวจสอบแรงดันไฟ เจอ ว่า แรงดันไฟตก ทำให้ไม่ยอม ต่อ วงจร การทำงานของหัวฉีดแก๊ส ให้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณทุกท่านครับ
เดี๋ยวจะลองดูจากง่ายๆ โดยการเปลี่ยนแบตฯ ดูก่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย