คำตอบที่ 1
       ไม่มีรูปให้ดูหรือครับ คุณ sembe

ไม่ได้ ถ่ายรูปเลยครับ ไม่ได้เอากล้องไป จาก : sembe(sembe4637) 9/4/2555 9:29:33 [58.8.6.216]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เมื่อวานคุยกับคุณ sembe เรื่องนี้เหมือนกัน


1. เซลล์ โตโยต้า ก็ ยังให้ ข้อมูลที่ผิด ๆ กับ ผู้ที่สนใจ เกี่ยวกับ 2.7 เกียร์ Auto
ว่าที่ยกเลิกการผลิต ไม่ได้ขายเพราะ เกียร์ Auto ไม่เหมาะกับรถกะบะบ้าง
ตอบ ผมให้คุณ sembe ถามไปว่าถ้างั้นทำไมไม่ยกเลิกการผลิตเกียร์ออโตเมติก 3.0G ECT กับ Fortuner 3.0 v ECT ออกไปเลยล่ะครับ เพราะมันไม่เหมาะกับรถกะบะ


2..เกียร์ออโตขายต่อไม่มีราคา
ตอบ ตอนนี้ให้เทียบ 2.7 G ที่ว่าไม่มีราคา คือไม่มีราคาถูกครับ ขายต่อมือ 2 แพงมาก ปิคอัพ 2.7 ต้องเกียร์อโต ตอนนี้หาไม่ได้เลยทั้งมือ 1 มือ 2



3. รุ่น 4wd ต้องเหมาะกับเครื่อง ดีเซลเท่านั้น.
ตอบ ทำไมไม่แจ้งเซลไปเลยล่ะครับ TOYOTA ควรยกเลิกการขาย Hilux 2.7 4wd ส่งออกต่างประเทศ 100 กว่าประเทศได้แล้ว และควรยกเลิก สายการผลิต Land cruiser Prado ในญี่ปุ่นที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วย เพราะ 4wd ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์เบนซิน และให้หันมาส่งออก 3.0 ดีเซล เกียร์ธรรมดา 4wd แทน
อยากทราบว่าจะมีลูกค้าที่ไหนเขาซื้อ TOYOTA รุ่นนี้อีกไหมนอกจากประเทศไทย

4. ติดแก็ส ต้อง cng เท่านั่น Lpg อันตราย รถไฟไหม้ส่วนใหญ่ ก็ Lpg..
ตอบ เรื่องนี้ .............เค้าเลิกพูดกันนานแล้วใน gasthai เค้าพูดกันจนถล่มทลาย จนเวปล่มกันไปหลายครั้งแล้ว
เดี๋ยวนี้เค้ารู้กันหมดอะไรเป็นอะไร ไม่อยากพูดเดี๋ยวจะโดนฟ้องร้อง










นี่คือจิตวิทยาของเซลทั้งหลายที่เขาบอกให้มาพูดกันแบบนี้เพราะการตลาด............ตัวเดียวแท้ ๆ ที่มาไซโคกับลูกค้า
ให้ซื้อรถตามแนวทางของ TMT เพราะหลังจากคนยอมรับ Hilux 2.7 4wd ว่าเป็นรถที่ใช้งานได้ดีมาก TMT ก็เลิกผลิตรุ่นนี้เลย
หลังจากนั้นคนยอมรับ Hilux 2.7 G เกียร์ออโตเอามาใช้งานเป็นปิคอัพเพื่อการพาณิชย์ แทนปิคอัพเกียร์ธรรมดา TMT ก็ยกเลิก Hilux 2.7 AT ออกไปอีก เรียกว่าบีบกันให้จนมุมหลายทาง เพราะกลัวปิคอัพดีเซล 2.5 เกียร์ธรรมดาของเดิมมันทำตลาดไม่ได้อีกใช่ไหม หลังจากนั้นก็ออกรถรุ่น Hilux 2.7 J หรือ E ออกมา ด้วยเกียร์ธรรมดา ตัดอ๊อพชั่นออกแล้วขายราคาแพงมหาโหด สำหรับคนคิดจะซื้อ ปิคอัพ 2.7 ซักคัน
นี่ราคาพร้อมติดแก๊สจากโรงงานเห็นแล้วแทบหงายท้อง

ราคาเมื่อวานเห็นแว๊ป ๆ 729000 บาทครับ vigo cab cng 1 ถังบนกระบะ จาก : sembe(sembe4637) 9/4/2555 10:52:29 [110.168.236.58]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เซลไม่ได้มั่วข้อมูลนะครับ ที่ตอบคุณ sembe มาทั้งหมดคือ สิ่งที่เขาอบรมกันมาเพื่อให้ขายสินค้า เขามีหน้าที่ขายสินค้าที่มีอยู่ให้ได้โดยบริษัทแม่วางคอนเซปต์ไว้ให้ว่าต้องขายรุ่นนี้แบบนี้ ไม่ให้ลูกค้าหนีไปหา ผลิตภัณท์อื่น ๆ เรื่องนี้ผมแจ้งไว้นานแล้วว่าเซลเค้าเป็นแบบนี้






เมื่อวานผมเอา 3 ห่วงไปทำแอร์ ผมไปถามแท๊กซี่ Fortuner 2.7 น่ะครับ ว่าพี่ใช้งานมากี่กิโลเมตรแล้ว
เขาบอก 480,000 กิโลเมตรแล้ว
ผมถามต่อครับว่าพี่ซ่อมเกียร์ออโตบ้างหรือยัง เขาบอกว่ามันทนไม่ต้องซ่อมอะไรหรอกแค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้เร็วเท่านั้นเองเขาเปลี่ยนที่ 30,000 โล
อีกคัน Innova รุ่น V เกียร์ออโตเป็นแท๊กซี่สนามบินเหมือนกัน ใช้มา 4 แสนกว่าโล คำตอบแบบเดียวกัน วิ่งงานหนักเกือบทั้งวัน เกียร์ออโตไม่เคยซ่อมเลย นอกจากเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ถูกเบอร์เท่านั้น

เห็นแบบนี้แล้วใครคิดจะขับ 2.7 แล้วอยากใช้เกียร์ธรรมดา เชิญ..................... เข้าทางการตลาด TOYOTA เขาพอดี

เป็นธรรมดาครับ เซลล์ ก็ต้องขายในสิ่งที่เขามี .. จาก : sembe(sembe4637) 9/4/2555 11:02:39 [110.168.236.58]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมก็ไปดู แต่ถ่ายรูปไว้แค่ที่ใช้เชื้อเพลิง 3 ชนิด น้ำมัน LPG CNG
ส่วนใหญ่มัวแต่ถ่ายพริตตี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       -hvข้อที่ควรคำนึงถึงในการซื้อรถ Vigo 2.7 CNG จากโรงงานคือ คุณเป็นคนที่ไม่ชอบเข้าศูนย์หรือเปล่า พอหมดระประกันก็เลิกเข้าไปหาอู่นอกทำแทน ถ้ามีพฤติกรรมแบบนี้ไม่จำเป็นต้องซื้อรถติดแก๊สจากโรงงาน เพราะ Collora CNG ที่ผมใช้อยู่ค่าบริการในเรื่องแก๊สแพงมาก เพราะเป็นอะไหล่ OEM PART มีการรับประกันดูแลโดย toyota ราคาจึงสูงกว่าอู่ร้านข้างนอกมากมาย ถ้าไม่ชอบเข้าศุนย์ทุก 10,000 โลและไม่ชอบราคาอะไหล่ TOYOTA ที่แพงแล้วล่ะก็ไม่จำเป็นต้องซื้อรถติดแก๊สจากโรงงานก็ได้เพราะ สมัยนี้การจะเป็นเจ้าของรถ 2.7 ซักคันต้องจ่ายแพงมาก ๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       Altis CNG ที่ผมใช้อยู่นั้น ต้องเข้ารหัสเคลียร์ code กับศูนย์บริการทุก 10,000 โลนะครับ ตรงนี้อย่างที่เคยบอกไปว่าศูนย์ไม่แจ้งลูกค้านะครับ
เราบอกไม่ได้ว่าศูนย์จะทำหรือไม่ทำ และศูนย์ไหนมีความรู้หรือไม่มีความรู้จะทำ เพราะเค้าไม่ทำคุณก็ไม่รู้อยู่ดี

แต่ระบบมันออกแบบมาดีทีเดียว เหมาะกับรถส่วนบุคคลมาก เพราะซื้ออัลติส 859,000 บาท แน่นอนว่าถึงแม้จะสู้เบนซ์ NGT 3.5 ล้านบาท ไม่ได้แต่ก็ใกล้เคียงล่ะ ครับเรื่องมาตรฐานจากโรงงานในการติดตั้งที่ดีกว่าอู่นอกแน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       รถฝรั่งใช้ ปิคอัพ Hilux 4wd V6 4.0 1GR-FE เบนซิน ความจริงมันเป็นเช่นนี้ ทำไมฝรั่งใช้ปิคอัพเบนซินล่ะ เอารถไปตกปลาทำกิจกรรมยามว่างวันหยุด
โลกสมัยนี้มันแคบลง มัน worldwide คือรู้กันหมดทั่วโลกแล้ว การผลิตรถรุ่นนีงมันต้องขายได้ทั่วโลกด้วย

เซลโตโยต้ากับ อีผูผุ ทำไมยังมาหลอกลูกค้าอีกว่าปิคอัพ ต้องดีเซล รถ 4wd ต้องดีเซล
มันก็หลอกได้เฉพาะคนไม่รู้นั่นเอง รถมันต้องมีทางเลือก



http://www.youtube.com/watch?v=AgkyB9nWwq4

แสดงความคิดเห็นย่อย