คำตอบที่ 7
สรุป เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ โดดเด่นมากในทางฝุ่น และน่าจะโดนใจนักเดินทาง หรือคนใช้งานในต่างจังหวัด แต่ถ้าจะเน้นขับในเมืองใหญ่ๆ อย่างกรุงเทพฯ เป็นหลัก ขอแนะนำหันไปเลือก เชฟโรเลต แคปติวา ดีกว่า!!
จุดเด่นอีกอย่างของเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ เห็นจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งมาในรุ่นรองและท็อป
1. ไม่ว่าจะเป็นระบบ TCS และ ESC
2. รวมถึงระบบช่วยเบรกไฮโดรลิก
3.ระบบกระจายแรงเบรก(EBD) ระบบเบรกกะทันหัน
4. และระบบชดเชยแรงดันน้ำมันเบรก(HBFA) จึงมั่นใจในเรื่องของการเบรก
5.ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบเซนเซอร์ถอยหลัง 4 จุด,
6. ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน(HDC)
7.และการไหลของรถเมื่อขึ้นทางชัน(HSA),
8.ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและลื่นไถล(TCS),
9. ระบบควบคุมการทรงตัว(ESC)
10.และระบบช่วยเบรกในขณะเข้าโค้ง(CBC)
โดยในรุ่น LTZ ยางจะเหมือนกับ LT ขนาด 245/70 R16 แต่รุ่น LTZ จะเป็น 265/60 R18 และไม่มีจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับ CD/DVD/MP3 พร้อมระบบนำทาง
สิ่งทีรถ SUV คันนึงพึงจะมีคือ ต้องมีอ๊อพชั่นระบบความปลอดภัยเหล่านี้ และการใช้งานเพื่อตอบสนองการใช้งานที่หลากหลาย
ไม่ใช่ไปซื้อรถ SUV 2wd นอกนั้นไม่มีอะไรให้เลยเป็นกะบะต่อหลังคา แต่ได้เพียงแค่รูปทรงของการเป็นรถที่ชอบแต่อย่างอื่นไม่ใช่
ถามผมคือ chev ให้มาคุ้ม กับสิ่งที่จ่ายลงไป ตัวเลือกแตกต่างกันอยุ่แล้วสำหรับคนเลือก trabilizer ต้องการใช้งานสมบุกสมบัน ตอบสนองชีวิตหลากหลายของตนเอง ไม่ได้เอาไปวิ่งในเมือง แล้วบอกขอแค่รถ ขับ 2 ล้อ
ถ้าไม่วิ่งหนัก เน้นใช้ในเมืองและวิ่งทางเรียบอย่างเดียว ก็เล่น captiva เหมาะสมกว่า
อัตราการกินน้ำมันเท่ากันน่ะจ๊ะ ระหว่าง captiva 2.0 ดีเซลกับ Chev trabilizer เพราะคนที่โรงงานออก captiva 2.0 ดีเซลออกมา กินน้ำมัน 10.5 km/l นะครับผม เพราะฉะนั้นขอให้เลือกตามใช้งานอย่าเอาสมการน้ำมันมาเป็นตัวเลือกรถ
