คำตอบที่ 1
       อยากถามว่ามันเป็นเพราะอะไรต้องแก้ไข ปรับจูนตรงไหน

->กล่อง ECU GAS แทบทุกรุ่น สามารถตั้งค่าการเปลี่ยนแก๊สได้ทั้ง 2 อย่าง คือ
1.รอบเครื่อง
2.อุณหภูมิ
ลองกลับไปให้ทางร้านติดตั้ง ปรับให้ลดลงมานะครับ

รถผมตั้ง รอบเครื่องที่ 1800 และที่ อุณหภูมิ 45 องศา ครับ ลองตั้งดูนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผม AG ตั้งไว้ที่ 1200 RPM 50 C' ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แสดงว่าของผมช่างเค้าตั้งค่าการเปลี่ยนแก๊สไว้สูงเกินไป ทั้งรอบเครื่องและอุณภูมิใช่ไหมครับ
ขอถามอีกอย่างครับ ที่ผมขับรถไปซัก 80km/hr แล้วเปลี่ยนจากเกียร์ D เป็น N เพื่อเร่งเครื่องแรงๆ
เพื่อให้เปลี่ยนเป็นแก๊สจะทำให้เกียร์สึกหรอเร็วขึ้นไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       แล้วเปลี่ยนจากเกียร์ D เป็น N เพื่อเร่งเครื่องแรง ๆ



เกียร์จะพัง คลัทจะไหม้สึกหรอเร็วเหมือนเกียร์ธรรมดา หรือยิ่งกว่า เกียร์ธรรมดา
พฤติกรรมการขับรถแบบนี้ต้องเลิกซะไม่งั้นเกียร์คุณกลับบ้านเก่าแน่ .............. เพราะวิธีใช้งานผิด การขับเกียร์ออโตต้องขับให้เหมือนรถเกียร์ออโตและอย่าไปเล่นกับเกียร์มากเกินเหตุ เพราะเกียร์ชุดนี้ทำไว้สำหรับงานหนักโดยเฉพาะหรือทำเพื่อรถ 4x4 เอาไว้ลุยงานหนักสมบุกสมบัน
หลายต่อหลายคน ................ขับเกียร์ออโตไม่เป็น แต่สักว่าแค่ขับได้และไม่เคยไปเรียนการขับรถที่ TOYOTA TRAINING ผมบอกให้ไปเรียนกันก็ไม่ค่อยจะไป เกียร์ออโตเมติกแต่ละแบบยังต้องเรียนรู้การขับที่ต่างออกไป ทั้งที่เรื่องเหล่านี้มันสำคัญกับชีวิตเราและคนในครอบครัวเราอย่างมาก การเรียนแบบนี้มันไม่มีในโรงเรียนที่ไหนหรือที่โรงเรียนสอนหัดขับรถที่ไหนเขาจะมีสอนได้ นอกจาก บริษัทรถยนต์เขาเปิดเป็นวิทยาทานขึ้นมา การยื่นกุญแจรถให้ลูกหรือคนในครอบครัวไปหัดขับรถเองเหมือนทำร้ายกันทางอ้อม



มาเข้าเรื่อง
ต้องเข้าใจรถ เข้าใจเครื่องยนต์ ปัญหาที่เกิดขึ้นแสดงว่าช่างติดแก๊สไม่เข้าใจรถ 2.7 เกียร์ออโตเลย และไม่เข้าใจการจูนรถแบบนี้
รถให้คุณตั้งรอบการเปลี่ยนเป็นแก๊สที่ประมาณ 600 - 700 rpm เป็นค่าเกือบจะเป็นมาตรฐานของรถรุ่นนี้ เกินกว่านี้เสียประโยชน์เปล่า เพราะรอบเครื่องยนต์รุ่นนี้ต่ำมากและเป็นเครื่องของรถปิคอัพ ไม่ใช่เครื่องรถเก๋ง จะไปตั้ง 1000 -1500 rpm อย่างรถเก๋งมันไม่เหมาะ เพราะรถเก๋งรอบจัดกว่ามาก ขนาดรถเก๋ง CNG Altis จากโรงงานตั้งรอบเพียงแค่ 1000-1200 rpm เท่านั้นเอง ตั้งรอบต่ำมาก
ส่วนอุณหภูมิคือทั่วไป ไม่ต้องตั้งไว้ต่ำเกินไป ให้ตั้งเหมือนทั่วไป ได้เลย เครื่องร้อนตามอุณหภูมิน้ำที่เหมาะสมคือ 70 องศาขึ้นไปก็ให้ตัดเป็นแก๊สได้ ไม่ควรตั้งอุณหภูมิต่ำมากนักเพราะการสึกหรอย่อมเกิดขึ้นมากตามไปได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณพี่ AUTO มากครับฟังพี่พูดแล้วรู้สึกทำความผิดให้กับรถตัวเองมากๆต่อไปจะไม่ทำอีกแล้ว กลัวรถพังนะกว่าจะได้คันนี้มายากมากๆ
ต้ องเข้าไปให้ช่างจูนให้ใหม่แล้ว บอกช่างตามที่พี่บอกนี่แหละ ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย