คำตอบที่ 1
ส่วนใหญ่มักจะตัดครับ
ข้อดีของการตัด
1. ปั๊มไม่พังแน่นอน
2. ประหยัดเงินเตฺิมน้ำมันในถัง ไม่เติมเยอะก็ได้ ปล่อยไปเลย
3. ถ้าสายน้ำมันรั่ว น้ำมันก็ไม่ไหลออกมา
แต่ต้องแลกกับการตั้งรอบการเปลี่ยนเป็นแก๊สไว้ต่ำ เครื่องอาจมีสดุดบ้างจากการเปลี่ยนจากแก๊สกลับมาเป็นน้ำมันเมื่อแก๊สหมดถังที่รอบสูง
แต่ถ้าจากน้ำมันเป็นแก๊สการสดุดจะเล็กน้อย
จึงไม่ควรปล่อยให้แก๊สหมดถังขณะวิ่ง แต่ควรลดความเร็วลงเมื่อทราบว่าแก๊สจะหมดถัง การสดุดจะเกิดเพียงเล็กน้อย
ข้อสียของการไม่ตัดปั๊ม
1. ปั๊มอาจพังได้
2. ต้องเติมน้ำมันอย่างน้อย 1/4 ของถังเสมอ
3 ท่อแตกเมื่อไหร่ น้ำมันก็รั่วออกไม่รู้ตัว
