คำตอบที่ 1
       http://www.gasthai.com/article/html/579.html


ความจริงราคาน้ำมันเบนซินของไทยแพงเกินความเป็นจริง เข็นเอาแก๊สโซฮอลมาใช้ ด้วยราคาแพง ไม่ประหยัดจริง
กลุ่มรถยนต์ใช้แก๊สเป็นล้านคัน แต่เทียบเป็นเปอร์เซ็นต์ แล้วยังแค่ 25% ของการใช้ทั้งหมด
ไอ้ที่เหลือว่าดินพอกหางหมูน่ะ จะปลดยังไง

ลอยตัวราคาแก๊สรถยนต์แล้วมันปลดได้จริงเหรอ
แล้วราคาน้ำมันเบนซินจะทำให้มีราคาถูกเท่าเพื่อนบ้านได้หรือเปล่า หลังจากลอยตัวราคาแก๊สไปแล้ว
หรือว่าจะเก็บเงินเข้ากระเป๋ากองทุนเหมือนเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แล้วทำไมไม่ลอยตัว ดีเซล ด้วยหล่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       พรุ่งนี้เบนซินขึ้นอีก 60 สตางค์ / ลิตร แก๊สโซฮอลขึ้น 50 สตางค์ / ลิตร ดีเซลไม่ปรับราคา
นโยบายพลังงานแบบนี้ คนใช้รถยนต์เบนซินตายสนิท
ดีเซลลิตรล่ะ 30 บาท แต่เบนซินขึ้นราคาไปถึง 44 บาท / ลิตร ห่างกัน 14 บาท / ลิตร


ใครไม่ใช้รถดีเซลก็แปลกล่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ไม่ใช่ผมเข้าข้างLPG เพราะใช้อยู่ ปตท.บิดเบือนข้อมูลครับ
๑.ที่บอกว่าใช้LPG เติมรถเป็นการใช้แก๊สผิดประเภทเนืองจากLPGคือแก๊สหุงต้ม LPG ย่อมาจากLiquefied petroleum gas ตรงไหนที่บอกว่าคือแก๊สหุงต้ม
๒.สนับสนุนให้ใช้ NGV เพราะว่า NGV คือ Natural Gas for Vehicles เพราะว่าVehicles แปลว่ายานพาหนะ น่าจะเป็นไม่กี่ประเทศที่เรียกว่าNGV ส่วนใหญ่เขาเรียกกันว่า CNG ซึ่งย่อมาจาก Compressed Natural gas ถ้าใช้ชื่อว่าCNG ก็คงหาข้อโจมตี LPG ไม่ได้ว่าใช้ผิดประเภท
๓.เท่าที่ทราบมาCNG ใช้กับรถขนาดใหญ่ๆเพราะว่ารถมีพละกำลังมากสามารถแบกน้ำหนักของถังได้ ส่วนรถขนาดเล็กใช้LPGเหมาะสมกว่าเนื่องจากไม่ต้องแบกน้ำหนักถังที่เบากว่ามาก(ขนาดบรรจุที่เท่ากัน)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ดินพอกหางหมูที่ว่านั่นมี LPG ภาคขนส่ง 25% แล้วดินพอกหางหมูที่เหลือคือภาระกองทุนน้ำมันก้อนใหญ่ ๆ ทำไมรัฐบาลไม่คิดปลดล็อคตรงนี้บ้างล่ะครับ ทุกคนอยากให้ยกเลิกกองทุนน้ำมัน เพราะจะได้เห็นราคาน้ำมันถูกลง ถ้าแพงก็แพงตามตลาดโลกตามสภาพความเป็นจริง
เวลาตลาดโลกลดราคาก็จะเห็นราคาน้ำมันลดลง
แต่นี่กลับกกัน คนไทยใช้น้ำมันแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้านทุกประเทศ ราคาแก๊สถูกก็กำลังทำให้แพง น้ำมันที่ว่าแพงแล้วก็จะแพงกันเข้าไปใหญ่
งง..........ครับ แบบนี้ใครก็งง......ทั้งนั้น


อีกอย่างท่านจะสนับสนุนรถอิโคคาร์หรือว่าจะสนับสนุนปิคอัพ 1 ตัน น่าจะคุยกันให้ชัด ๆ ไปเลย แบบนี้บริษัทรถยนต์ตายแน่เขาลงทุนกันเป็นหมื่นล้าน เพราะอานิสงค์รถคันแรกคนแห่ซื้ออีโคคาร์กันตรึมเป็นแสนคัน แต่ซื้อไปแล้วเจอพิษราคาน้ำมันเบนซินแพงจุกอก ก็หันไปติดแก๊สก็ไปเพิ่มภาระราคา LPG อีก ซื้อรถมารัฐบาลปล่อยฟรีกำไรภาษีสรรพาสามิต แต่หันไปฟาดกำไรจากราคาน้ำมันแทน แบบนี้ไม่เกิน 5 ปี รถอีโคคาร์ไม่มีทางพัฒนาต่อได้แน่นอน เพราะประหยัดยังไงเจอพิษราคาน้ำมัน 40-50 บาท ก็ไปไม่รอด

อีกทั้งรถปิคอัพ 1 ตันบ้านเราที่ยังอยู่ได้เพราะว่าท่านเล่นปกปิดราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาท โดยให้ราคาน้ำมันดีเซลถูกกว่าเบนซิน ลิตรล่ะ 14 บาท ส่วนต่างมากมายขนาดนี้คนก็ยังหันมาซื้อรถปิคอัพดีเซลไม่ซื้อรถอีโคคาร์ ตามตลาดที่คาดการณ์ไว้แต่ทีแรก
ทำให้อุตสาหกรรมรถปิคอัพ 1 ตันบ้านเรายังดำเนินต่อไปได้ โดยที่บริษัทรถยนต์อย่าง TOYOTA สามารถส่งออกปิคอัพเบนซิน ไปต่างประเทศ
แต่ขณะเดียวกันก็ยังสามารถผลิตปิคอัพดีเซลขายในประเทศไทย ได้ โดยที่ทางค่ายรถยนต์ทุกค่ายดำเนินงานต่อไปได้ โดยใช้แนวทางนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมว่าจริงอย่างความเห็นข้างบนว่า อุ้มกันไปอุ้มกันมา ทำผิดวัตถุประสงค์ของกองทุนน้ำมันหมด จริงๆ เราควรจะปล่วยลอยตัวทั้งดีเซลและ LPG จะได้ทำให้เห็นภาพที่แท้จริง และลดเก็บภาษีลง น้ำมันเบนซินจะได้ถูกๆ ลง เด๋วนี้ถ้าผมจะซื้อรถ ผมยังอยากได้ ดีเซลเลย เพราะตรึงราคานี่แหละ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       คือผมก็เห็นใจรัฐบาลนะ ไม่ว่าปูแดงหรืออภิสิทธิ์ชน ถ้าราคาน้ำมันดีเซลอุ้มไว้ 30 บาท / ลิตร เศรษฐกิจยังดำเนินต่อไปได้ แม้ว่าจะออกทุกลักทุเลบ้าง แต่มันก็ไปของมันได้


แต่ถ้าปล่อยตามสภาพที่แท้จริง น้ำมันเบนซิน 91 ราคาจะกลายเป็น 35-36 บาท / ลิตร แกสโซฮอลเลิกใช้ไปได้เลย
แต่ราคาน้ำมันดีเซลจะสะท้อนต้นทุนอยู่ที่ 38-40 บาท
LPG อยู่ที่ลิตรล่ะ 15-18 บาท
ต้องถามใจประชาชนว่ารับสภาพไหวหรือไม่ กับความจริงที่มันปรากฎอยู่ตรงหน้า


สมัยอดีตนายกทักษิณเคยอุ้มไว้สุดท้ายปล่อยตามราคาจริงในตลาดโลก น้ำมันเบนซินลิตรล่ะ 43 บาท ดีเซลลิตรล่ะ 45 บาท
เศรษฐกิจไทยเปลี่ยนแปลงไปมาก คนตั้งตัวไม่ทันรับสภาพไม่ได้ ที่สำคัญคืออุตสาหกรรมรถยนต์ปิคอัพขนาด 1 ตัน บ้านเรา ตกต่ำมาก
ขนาดเจ้าพ่อรถดีเซล ISUZU ขายได้เพียงเดือนล่ะ 5000 คันเท่านั้นเอง ต้องลดราคาขายกันคันล่ะ 9 หมื่นบาท - 1 แสนบาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ดูเหมือนกับว่าจะหาทางออกยากเลย เพราะไม่ว่าจะทำอะไร ก็ติดไปหมด คงต้องเริ่มทีละจุด ถ้าถามว่า การลอยตัว LPG จะทำให้ดีขึ้น ปลดดินพอกหางหมูหรือไม่ ผมเชื่อว่าทำได้นะครับ อย่างน้อยก็ต้องดีขึ้น ส่วนการจะปรับดีเซล อันเนี้ย ยากมากครับ แล้วก็แก้ไขยาก เพราะปนไปหมด ทั้งกระบะที่ใช้บรรทุกจริง กับกระบะที่ออกมาขับโก้ๆ ถ้าให้ผมคิดแบบหยาบๆ นะ ผมว่า ใครจดทะเบียนขนส่งก็ได้ราคาอุดหนุนไป อาจพอได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       คือต้องทำความเข้าใจอย่างนี้ก่อน

การขึ้นราคา LPG ไม่เกี่ยวกับการปลดดินพอกหางหมูน่ะครับ เขาโคตร สะนา ให้มันสวยหรู อย่าเข้าใจผิดฝันหวานจะใช้น้ำมันราคาถูกหลังจากขึ้นราคาแก๊สไปแล้ว
ที่จริงแล้ว LPG ขึ้นราคาแต่น้ำมันเบนซิน ก็ยังแพงเหมือนเดิม รัฐบาลไม่มีนโยบายลดราคาน้ำมันหรือลดการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันนะครับ คือทุกท่านยังใช้ของแพงเหมือนเดิมและจะยิ่งแพงต่อไปสบายใจได้
ที่เขาขึ้นราคาแก๊ส LPG เพราะว่าเขาจะเปิดเสรีการค้าอาเซียน แก๊ส LPG เราถูกกว่าประเทศเพื่อนบ้าน เขาไม่อยากให้เกิดการใช้ที่มากขึ้นหรือส่งออกลักลอบขายตามชายแดนก็เลยจะปรับราคาให้เข้ามาใกล้กัน นอกนั้นไม่มีอะไร ผู้ถือหุ้นรวยเละ รับทรัพย์มากกว่าเดิม



เรื่องกองทุนน้ำมันแนวคิดมันดี คืออะไรมันก็ดีทั้งนั้นแหละ
แต่ทว่ามันมีปัญหาตรงที่เอาสิ่งเหล่านี้มาใช้ประโยชน์ คือช่วงน้ำมันแพงเราก็ใช้น้ำมันแพงไปด้วย เพียงแต่ไม่โหดร้ายนักไม่ขึ้นเร็ว
แต่ตอนน้ำมันลงราคาบ้านเราไม่ยอมลงน่ะซิ ค่อย ๆ ลงทีล่ะนิดเผลอแป๊บเดียวราคาดีเซล 30 บาทเข้าไปแล้ว จากแต่ก่อนแค่ 24-28 บาท วิ่งขึ้นลงตลอด 30 บาทใช่ว่าจะถูกน่ะครับ ตอนนี้เหมาราคา 30 บาท ไปอีกนานแน่นอนครับแล้วก็จะค่อย ๆ ปรับขึ้นไม่มีลงราคาหรอก แล้วเบนซินก็นิ่งไปมาอยู่ที่ 43 บาท ปีหน้ามันก็ขึ้นราคาอีก เป็นเช่นนี้เรื่อย ๆ ไป คนใช้น้ำมันมีแต่จนลงทุกวันแต่คนมีหุ้นน้ำมัน รวยเอาทุกวัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ไม่ชอบใจโฆษณานี้ตรงที่บอกว่าใช้LPGในรถยนต์เป็นการใช้ผิดประเภท
ผิดตรงไหนในเมื่อมันก็เป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่ง แถมมลภาวะน้อยกว่าน้ำมันซะอีก ทำไมผู้บริโภคจะเลือกใช้ไม่ได้ ในต่างประเทศเขาก็ใช้กันเป็นเรื่องเป็นราว นับเป็นพลังงานทางเลือกชนิดหนึ่ง แล้วหากหากใช้LPGกับรถยนต์ผิดจริง ทำไมปตท.ถึงยังยอมให้เปิดปั๊มLPGในแบรนด์ของปตท.อยู่ ซึ่งทีแรกสมัยคนเขาเริ่มทำปั๊มแก๊สกัน ปตท.ก็ทำลีลาจะไม่ยอมเปิดปั๊มเหมือนเขา แต่ต่อมาทนกับกลิ่นเศษเงินก้นกระเป๋าจากคนใช้แก๊สรถยนต์ไม่ไหวก็ต้องยอมใช่ไหม แล้วยังมีหน้ามาว่าเป็นการใช้ผิดประเภทได้อย่างไร เหมือนคนปากว่าดากขมิบมากกว่า

หากจะปล่อยให้ลอยตัวจริงผมว่าก็ดีนะ ผมรับได้ แต่ต้องเป็น"ราคาที่แท้จริง" และปตท.ต้องกล้าเปิดเผย"ต้นทุนที่แท้จริง"ของราคาด้วยว่าซื้อมาเท่าไหร่ หรือต้นทุนผลิตเท่าไหร่ ราคาบวกค่าการตลาดเท่าไหร่ ภาษีเท่าไหร่ ค่าบริการ+ขนส่งเท่าไหร่ ต้องเปิดเผยชัดเจน ไม่ใช่อะไรก็อ้างราคาสิงคโปร์ตลอด แล้วอย่ามาโฆษณาบอกว่าเรื่องพลังงานอย่าใช้ความรู้สึก เพราะหากไม่ให้คนอื่นเขาใช้ความรู้สึกปตท.ต้องโปร่งใสชัดเจน กล้าบอกข้อมูลต้นทุนมากกว่านี้ ว่าแต่กล้าหรือเปล่าล่ะ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ไม่กล้าหรอก ทุกวันนี้ต้นทุนราคาน้ำมันหน้าโรงกลั่นขายเท่าไหร่กล้าออกมาบอกประชาชนไหมล่ะ
หลังจากนั้นถูก + ภาษีต่าง ๆ อีกเท่าไหร่จนราคาน้ำมันกลายสภาพแบบนี้ บิดเบี้ยวมันก็เบี้ยวกันทั้งหมดแหละ

ทั้งที่น้ำมันคือพื้นฐานของประชาชนที่ต้องใช้ ไม่ใช่เอาภาษีต่าง ๆ กองทุนต่าง ๆ เข้ามา + หรือเอามาเก็งกำไรจากตลาดหุ้นจนราคาน้ำมันแพงกันจนบักโกรกแบบนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       คือต้องทำความเข้าใจอย่างนี้ก่อน

การขึ้นราคา LPG ไม่เกี่ยวกับการปลดดินพอกหางหมูน่ะครับ เขาโคตร สะนา ให้มันสวยหรู อย่าเข้าใจผิดฝันหวานจะใช้น้ำมันราคาถูกหลังจากขึ้นราคาแก๊สไปแล้ว
ที่จริงแล้ว LPG ขึ้นราคาแต่น้ำมันเบนซิน ก็ยังแพงเหมือนเดิม รัฐบาลไม่มีนโยบายลดราคาน้ำมันหรือลดการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันนะครับ คือทุกท่านยังใช้ของแพงเหมือนเดิมและจะยิ่งแพงต่อไปสบายใจได้
ที่เขาขึ้นราคาแก๊ส LPG เพราะว่าเขาจะเปิดเสรีการค้าอาเซียน แก๊ส LPG เราถูกกว่าประเทศเพื่อนบ้าน เขาไม่อยากให้เกิดการใช้ที่มากขึ้นหรือส่งออกลักลอบขายตามชายแดนก็เลยจะปรับราคาให้เข้ามาใกล้กัน นอกนั้นไม่มีอะไร ผู้ถือหุ้นรวยเละ รับทรัพย์มากกว่าเดิม



เรื่องกองทุนน้ำมันแนวคิดมันดี คืออะไรมันก็ดีทั้งนั้นแหละ
แต่ทว่ามันมีปัญหาตรงที่เอาสิ่งเหล่านี้มาใช้ประโยชน์ คือช่วงน้ำมันแพงเราก็ใช้น้ำมันแพงไปด้วย เพียงแต่ไม่โหดร้ายนักไม่ขึ้นเร็ว
แต่ตอนน้ำมันลงราคาบ้านเราไม่ยอมลงน่ะซิ ค่อย ๆ ลงทีล่ะนิดเผลอแป๊บเดียวราคาดีเซล 30 บาทเข้าไปแล้ว จากแต่ก่อนแค่ 24-28 บาท วิ่งขึ้นลงตลอด 30 บาทใช่ว่าจะถูกน่ะครับ ตอนนี้เหมาราคา 30 บาท ไปอีกนานแน่นอนครับแล้วก็จะค่อย ๆ ปรับขึ้นไม่มีลงราคาหรอก แล้วเบนซินก็นิ่งไปมาอยู่ที่ 43 บาท ปีหน้ามันก็ขึ้นราคาอีก เป็นเช่นนี้เรื่อย ๆ ไป คนใช้น้ำมันมีแต่จนลงทุกวันแต่คนมีหุ้นน้ำมัน รวยเอาทุกวัน

อดีต มีการลักลอบ ดีเซลเข้าประเทศ เพราะบ้านเราแพงกว่าข้างบ้าน ปัจจุบัน กลับลักลอบเบนซิลแทน
แล้วอนาคต กลัวว่าข้างบ้านจะมาใช้แก๊สเรา แล้วไม่กลัว ว่าเขาจะมาใช้ดีเซลบ้านเหรอ ถ้าเรายังจะพยุงราคาดีเซลอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       อดีต มีการลักลอบ ดีเซลเข้าประเทศ เพราะบ้านเราแพงกว่าข้างบ้าน ปัจจุบัน กลับลักลอบเบนซิลแทน
แล้วอนาคต กลัวว่าข้างบ้านจะมาใช้แก๊สเรา แล้วไม่กลัว ว่าเขาจะมาใช้ดีเซลบ้านเหรอ ถ้าเรายังจะพยุงราคาดีเซลอยู่
..........................................
นั่นนะซิ ทำไมไม่ลอยตัวดีเซล
หรือว่าข้างบ้านเรา เขาใช้เบนซิลกันเป็นส่วนมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ขึ้นดีเซลไม่ได้เพราะมีผลทางการเมือง ก็ต้องหารายได้เข้ารัฐโดยขึ้นภาษีเหล้า บุหรี่ เบนซิน lpg วัยรุ่นเซ็ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       เมื่อวานคนให้ข่าว ว่า" จะลอยตัวดีเซลให้เป็นไปตามราคาจริง ... (ต้องให้คนมาประท้วงเพื่อ เบรค ไม่ให้ขึ้นเสียมากกว่า
... เพราะข่อยเล่นเครื่องดีเซลแล้ว ( เจ้าคนพูดกับพรรคพวก) )

แสดงความคิดเห็นย่อย