คำตอบที่ 1
       จริงครับ

แต่จะแท้งเหมือนคราวก่อนนี้หรือเปล่าไม่ทราบได้ เพราะ 4-5 ปีก่อนหน้านี้ทั้ง Nissan และ Chevrolet ต่างก็อยากทำตลาดรถปิคอัพเบนซินด้วยกันทั้งคู่แต่ก็ตัดสินใจล้มแผนปิคอัพเบนซินทั้งคู่เช่นกัน เนื่องจาก
1. Nissan มีโปรดักส์อยู่แล้วคือเครื่องเบนซิน 2.5 ลิตร ตัวส่งออกนอก แต่ Nissan เวลานั้นก็ไม่แน่ใจเรื่องนโยบายพลังงานของรัฐบาลและคิดว่าปิคอัพเบนซินในไทยจะเป็นเพียงแค่สิ่งฉาบฉวย จึงตัดสินใจล้มแผนไปการนำมาปัดฝุ่นใหม่ก็สามารถทำได้แต่เตรียมการผลิตให้พอส่งออกนอกให้ได้ก่อนแล้วออร์เดอร์ชิ้นส่วนเพิ่มในไทย
2. Chevrolet มีแผนเอาปิคอัพเบนซินรุ่นที่ขายในออสเตรเลีย ตัวเต็มเข้ามาขายในไทยเลยทีเดียวโดยหวังจับกลุ่มลูกค้ากระเป๋าหนักที่ต้องการใช้ปิคอัพเบนซิน ตัวเต็มก็คือ Chev หรือ Holden รุ่น V6 3.5 ลิตร double cab 4wd 4x4 แต่ว่าก็ต้องล้มแผนตามไปอีกราย
เพราะรัฐบาลไม่มีใครเล่นด้วยสำหรับปิคอัพเบนซินเครื่องใหญ่ขนาดนี้ จะโดนภาษีบาน แล้วก็ Chev มีแผนสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่ระยองอยู่แล้ว เมืองไทยต้องปิคอัพดีเซลเท่านั้น


อีกอย่างคุณก็ดูความรู้ของคนไทยเราก็แล้วกันเรื่องปิคอัพเบนซิน ถ้าChev เอารถ V6 3.5 เข้ามาขายแล้วล่ะก็คงมีแต่คนมองแต่ไม่มีใครซื้อ ยิ่ง รุ่นTOP 4X4 เข้ามาขายแล้วล่ะก็คนไทยคงวิจารณ์เขาอีกแล้วก็ไปถามหาอยากได้รุ่นพรีรันเนอร์ขับ 2wd ให้เขาปวดหัวกันเปล่าๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แต่บอกได้เลยว่าอย่าไปสนใจมากนักเพราะว่าในกลุ่มปิคอัพเบนซินด้วยกันแล้ว TOYOTA ยังเป็นตัวเลือกอันดับ 1 อย่างไม่ต้องสงสัย เพราะทั้งกำลังและสมรรถนะในการใช้งานเหนือกว่า Mitsu Nissan Isuzu ที่เป็นรุ่นเบนซินด้วยกัน ไม่ว่าจะรุ่นล่างหรือรุ่นบน โตโยต้ายังเหนือกว่ามาก จะมีสูสีก็แค่ Ford Mazda เท่านั้นที่แต่ไหนแต่ไรพอจะเทียบกับ TOYOTA ได้ในรุ่นปิคอัพเบนซิน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       Nissan Navara เครื่องเบนซินจะมีอยู่ 2 ตัว

1. 2.4-2.5 ลิตร ไม่รู้บ้านเราจะเรียกที่เท่าไหร่ จะมีทั้งรุ่นที่เป็น เกียร์ออโต 5 speed กับเกียร์ manual 6 speed มีเฉพาะรุ่น 4x2 เท่านั้น
สิ้นเปลืองจะน้อยกว่ารุ่น V6 เล็กน้อย ทำออกมาเป็นเพียงรถรุ่นประหยัด spec ไม่ต้องมากเอาไว้ใช้งานบรรทุก ตัวนี้จะมาทำตลาดบ้านเรา

2. รุ่น V6 4.0 ลิตร แรงบิด 385 nm ที่ 4000 rpm 261 แรงม้า การกินน้ำมันรุ่นนี้อยู่ที่ 7.1-7.5 km/l เท่านั้นพอพอกับที่เราใช้ 2.7 กันอยู่นี้แหละ มีทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดา manual 6 speed และเกียร์ Auto 5 speed
มีทั้งรุ่น 4x2 และ 4x4 อัตราการกินน้ำมันจะเท่ากันหมดทุกรุ่นถ้าเป็น V6 แน่นอนล่ะตัวนี้ไม่สามารถทำตลาดบ้านเราได้ ลูกค้าคนไทยไม่ซื้อแน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ ท่านประธาน

ผมว่าบ้านเราไม่ต้องหวังรุ่นเครื่องใหญ่ๆที่เกิน3,000cc.หรอก มันขายไม่ได้แน่ๆเพราะภาษีมันสูง
ตัวผมเองมองว่าToyotaได้เปรียบเพราะเครื่อง2.7มันได้เปรียบเรื่องกำลังมากกว่าเครื่อง2.4-2.5อยู่แล้ว
ในขณะที่อัตราสิ้นเปลืองก็ไม่ต่างกันมากนัก และเครื่องToyotaยังน่าเชื่อถือมากกว่ายี่ห้ออื่นด้วย

แต่ถ้าNissanออกรุ่นเบนซิน+เกียร์ออโต้มา ผมว่าก็น่าจะขายได้ระดับหนึ่งเลยทีเดียวนะครับ
พวกรถรับจ้างส่งของที่เจ้าของรถขับเองคงจะสนใจเยอะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ทุกวันนี้ผมรอชม Ford Ranger 2.5L. 166 แรงม้าอยู่ครับ ยังไม่เห็นโผล่มาซักคันเลย อยากลองๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ถ้าเอาเครื่องเบนซิน ของนิสสันมาติดแก๊ส มันจะทนไหวหรอคับ มันจะอารมณ์เดียวกับTiDA ,NEO หรือป่าวคับ.....???


ตอบ....................ติดได้ครับในต่างประเทศก็เอามาติดกันในรุ่นเบนซิน 2.5 และ V6 4.0 เบนซิน มีทั้งติดแก๊สและไม่ติดแก๊สครับ คาดว่าน่าจะทนทานสำหรับแก๊สเหมือนกันแต่ไม่น่าทนทานกว่า 2.7 ไปได้ เพราะ Nissan ก็ไม่เคยเน้นความทนทานของเครื่องยนต์แต่อย่างใดมีแต่ช่วงล่างที่เน้นทนทานในการบรรทุก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ปิคอัพ Nissan Navara เบนซิน 2.4 ไม่มี 4wd 4x4 ให้เล่นแน่นอนเพราะในต่างประเทศก็ไม่มีรุ่นนี้ ใส่มาให้แค่ 4x2 นอกจากรุ่นเบนซิน 4.0 กับดีเซล 2.5 และดีเซล 3.0 ของ Nissan ก็จะไม่ขายในบ้านเราเช่นกันถึงจะมี 4wd 4x4 ส่วนเกียร์ออโตต้องลุ้นกันเอาเองว่า Nissan จะยอมเอามาเล่นในตลาดเมืองไทยหรือไม่ เพราะลูกค้าเดิมของ Nissan ก็เป็นอีกกลุ่มนึงที่ยังยึดติดกับการใช้เกียร์ธรรมดาอย่างเหนียวแน่น

แสดงความคิดเห็นย่อย