คำตอบที่ 1
       คุณ Jimmy และทุกท่าน ลองดูที่คุณเจตอบคำคาม เวปมาสเตอร์เอาไว้ในนี้สิครับ

http://ngv.gasthai.com/boardngv/html/5131.html



เรื่องราวต่าง ๆที่ซับซ้อนจะดูเข้าใจง่ายมากขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       กลไก วาล์วหัวถัง ngv ในปัจจุบันที่ใช้กันอยู่ในประเทศไทย มี 4 ชนิด

1.menual valve คือ วาล์วแบบมือหมุน ที่ คนต้องไปปิดวาล์วเอง แก๊ส ถึงจะหยุดไหลได้

2. กลไก sefety valve คือ วาล์วระบายแรงดันเกิน กำหนด เช่น กรณีแรงดันผิดพลาด ความดันสูงขึ้น จากความร้อน ตัวนี้จะระบายแรงดันออก เพื่อป้องกัน ถังระเบิด

3. excess valve คือ วาล์วตัดการไหล เกิน หรือ กรณี ไหลผิดปกติ เช่น เดิม สมติ ไหลอยู่ 1 ลูกบาตรฟุตต่อ วินาที แต่เกิดท่อขาด หรือ ท่อหลุด ไหลเป็น 5 ลูกบาตรฟุต ต่อ วินาที่ อย่างนี้ วาล์วตัวนี้จะทำงาน ด้วยระบบ สปริง และ ลูกปืนกลม

4. fuse plug คือ วาล์วแบบหลอมละลาย ซึ่งจะทำงานตามอุณหภูมิที่กำหนดไว้ เช่น 100 องศา วาล์วตัวนี้จะทำงานเมื่อถังโดนไฟไหม้ ซึงจะทำงานช่วย หรือ เสริม กับ safty valve อีกทางหนึ่ง เพื่อป้องกัน ถังระเบิด



ขอบคุณคุณเจที่ให้ความรู้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แต่ปัญหาที่ต้องการคำถามและคนส่วนใหญ่ที่ต้องถามรัฐบาลกับ ปตท. นี่สิ จะตอบว่าไงในเมื่อปัจจุบันคนส่วนใหญ่ไม่มั่นใจเรื่องนี้เอาเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อ้ออีกอย่างนึงไม่รู้จริงหรือเปล่า


มีคนบอกว่ารถตู้คันนี้เติมน้ำมันวิ่งเข้ามาเนื่องจากแก๊สหมดยังหาเติมไม่ได้ ต้องใช้น้ำมันมาก่อน รถคันนี้ใช้เครื่อง เบนซิน 2.7 vvti ไม่ได้ใช้เครื่องดีเซลอย่างที่เข้าใจกัน

อย่าเพิ่งเหมาว่าเป็นแก๊ส

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       สมาชิกคนที่ติดตั้ง NGV กับช่างที่ติดให้เราในคลับไปน่าจะสบายใจกันได้ครับ ถ้าอนาคตเขามีโซลินอยด์ไฟฟ้าควบคุมที่ถังมาให้พร้อมกับ ECU ผมจะตามทุกท่านไปเปลี่ยนกับเค้าเลย


ปลอดภัยสูงสุดแน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       อีกอย่างพวกเรา Hilux 2.7 vvti วางถัง NGV ไว้หลังกระบะความปลอดภัยค่อนข้างสูง
ส่วนหัวเติมมันไม่ได้อยู่ใกล้มากเหมือนรถตู้ น่าจะสบายใจไปบ้างนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณคุณ AUTO ในคำตอบครับ เคลียมากๆ
เมื่อสักครู่ได้มีโอกาสสนทนากับผู้เชี่ยวด้าน NGV ท่านหนึ่ง ประสบการณ์ติดตั้ง NGV ในรถบรรทุกมากว่า 60 คัน ถ้ารวมทั้งติดตั้งถังที่ใช้กับรถบรรทุกก็คงหลายร้อยใบ ได้รับคำตอบเหมือนที่คุณ AUTO ชี้แนะ แต่มีข้อแม้ว่าต้องเป็นวาล์วหัวถังรุ่นใหม่เท่านั้นวาล์วรุ่นเก่าบางรุ่นอาจจะไม่มี excess valve หรือ วาล์วตัดการไหล แต่รุ่นหลังๆที่นำมาจำหน่ายในบ้านเรามีหมดแล้วครับ ผู้เชี่ยวชาญท่านได้แนะนำอีกว่า ดูจากข่าวรถตู้ที่เกิดเพลิงไหม้ เปลวไฟที่กำลังไหม้รถอยู่ไม่น่าจะเป็นเปลวไฟที่เกิดจากก๊าซ NGV เพราะสีของเปลวไฟแตกต่างกัน อันนี้ก็อาจจะเป็นข้อสันนิฐานนะครับ ไม่สามารถพิสูจน์แน่ชัดได้ ได้คำตอบจากทั้งสองท่านก็สบายใจขึ้นเยอะเลยครับ

มีความรู้อีกข้อที่ได้รับทราบมาว่าท่อก๊าซขนาดเล็กที่ต่อมาจากถังไปเข้าระบบถ้าติดตั้งไม่มาตราฐานก็มีโอกาสแตกและระเบิดได้ ความดังก็ประมาณยางรถสิบล้อระเบิดเท่านั้นเอง ฟังแล้วหนาวเลยครับ สมาชิกที่ติดตั้งไปแล้วควรหมั่นตรวจสอบด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย