WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


2.7 สายพานหน้าเครื่องต้องเปลี่ยนตอนกี่โลครับ
Teelaban
จาก teelaban
IP:27.55.0.225

พฤหัสบดีที่ , 10/1/2556
เวลา : 10:42

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่เห็นใครกล่าวถึงเรื่องการเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง เลยอยากรู้ต้องเปลี่ยนตอนกี่โล
เพราะรถวิ่งจะ 130000 โลแล้ว ขอคำชี้แนะด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       สายพานหน้าเครื่องผมก็ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ดูจากสภาพของมันแล้วยังไม่พบรอยแตกลายงาใด ๆ เลยครับ วิ่งมา 2 แสนนิด ๆ แล้ว

แต่ปกติควรเปลี่ยนกันที่ 150000 หรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

noom4w จาก นายกัน 202.28.180.13 พฤหัสบดี, 10/1/2556 เวลา : 16:02  IP : 202.28.180.13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33440

คำตอบที่ 2
       ใจเย็นครับทุกท่าน
ตัวสายพานหน้าเครื่องเบนซิน 2.7 ที่ขับมูลเลย์ไดชาร์จ ปั๊มน้ำ พัดลมหม้อน้ำ มันไม่รับภาระโหลดมากนัก คือไม่กินกำลังเครื่องยนต์ รถเครื่องยนต์ใหญ่ขนาดนี้ใช้แค่สายพานเส้นเดียวขับทุกอย่าง จบ......เทคโนโลยีของรถมันเปลี่ยนไปจากสมัยก่อนแล้วครับ.......... ไม่เหมือนรถสมัยก่อนที่ต้องพ่วงสายพานสอง เส้น เพราะโหลดมากกว่ากัน และต้องเปลี่ยนพร้อมสายพานราวลิ้น
ความทนทานนั้นมากกว่า 2 แสนกิโลเมตรจริง ครับท่าน ถ้าเกิน 2 แสนโลไปแล้วไม่สบายใจควรหมั่นตรวจดูด้วยสายตาก็เพียงพอว่ามีรอยแตกลายงาบ้างหรือไม่ ถ้าไม่มีก็ไม่ต้องเปลี่ยนหรอก เสียตังค์เปล่า เมื่อก่อนผมคิดว่าต้องเปลี่ยน แต่จากการเช็คมาแล้วจากผู้รู้ในศูนย์ ตัวนี้ไม่ต้องเสียเวลาเปลี่ยนนะครับ เอาไว้รอมันมีรอยแตกลายงาขึ้นมาหรือมีเสียงดังให้รีบเปลี่ยนเลยแล้วกัน ระยะเวลาแล้วแต่บุคคล
แต่ถ้าไม่สบายใจจะเปลี่ยนก็ได้ถ้าวิ่งมาเกิน 2 แสนโลแล้ว คิดว่าคุ้มค่าเหลือประมาณ ราคาอะไหล่สายพานตัวนี้ 300 กว่าบาทในศูนย์บริการ
ราคาถูกมากนะครับ ผมเช็คแล้วราคาอะไหล่ลดลงมาจริง ............... ห้ามเอาของเทียบยี่ห้อ Bendo หรือ Mitsuboshi ให้ซื้อเอาอะไหล่เบิกห้างนี่แหละครับเนื่องจาก ราคาอะไหล่เบิกห้างราคาถูกมาก อะไหล่ทนทานยาวนานหลายแสนกิโลเมตร คือมันไม่คุ้มแน่นอนที่จะไปซื้อสายพานเทียบจากข้างนอกมาใช้เพราะราคาก็ไม่ได้ถูกอายุก็ไม่ทนทานเท่าของแท้


รถ 2.7 อย่างที่ผมบอกไปเป็นรถที่ไม่กินอะไหล่ ค่าซ่อมถูกมาก คุ้มค่ากับการใช้ระยะยาวนานหลายแสนกิโลเมตร มากกว่าจะเอามาใช้กันแค่ 1 - 2 แสนโลแล้วขายออกไป น่าเสียดายเปล่า





เป็นคำแนะนำที่ดีมากครับ
จาก : p_chai(p_chai) 13/1/2556 18:18:34 [101.51.7.100]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 พฤหัสบดี, 10/1/2556 เวลา : 17:36  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33442

คำตอบที่ 3
       ของผมตอนนี้ 199,400 กว่ากิโลแล้วเปลี่ยนลูกปืนลูกรอกตั้งสายพานตัวเดียวเอง จะเข้าเช็คใหญ่ สองแสนโลเร็วๆนี้ครับ ไม่รู้จะโดนรัยมั่ง......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tar3425 จาก tar3425 124.122.113.249 พฤหัสบดี, 10/1/2556 เวลา : 21:56  IP : 124.122.113.249   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33443

คำตอบที่ 4
       ผมเองก็คงต้องเปลี่ยนพฤติกรรมใหม่แล้ว

สมัยหนุ่มน้อย ใช้รถแค่50000กม. จับเปลี่ยนสายพานแล้ว

พอสมัยหนุ่มใหญ่มานั่งพิจารณาว่า ไอ้สายพานที่เปลี่ยนออกมา มันก็ยังมีสภาพดีอยู่เอามาเก็บสำรองไว้ท้ายรถ ก็ไม่เคยได้ใช้สักเส้น เลยมาเปลี่ยนที่เกือบๆ1แสนกม.

ตอนนี้ความหนุ่มแทบไม่เหลือแล้ว ได้ข้อมูลอย่างงี้ คงต้องเกินแสนแล้วค่อยเปลี่ยนแล้วล่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

UncleMeaw จาก ลุงเหมียว 203.172.142.18 ศุกร์, 11/1/2556 เวลา : 07:10  IP : 203.172.142.18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33444

คำตอบที่ 5
       บางเรื่องมันเป็นความรู้เก่า ๆ จริง ๆ ที่คนหลายคนไม่รู้ เอามาใช้กับสมัยปัจจุบันไม่ได้ ขนาดพ่อแม่เดี๋ยวนี้ยังเลี้ยงลูกด้วยวิธีโบราณยังไม่ได้เลย เพราะโลกมันเปลี่ยนไปแล้ว
อาจารย์ช่างหลายคนใช้ตำราเรียนสอนเด็ก ๆ ด้วยความรู้เก่า ๆ พวกหนังสือช่างยนต์ ทฤษฎีเดิม ๆ ที่ล้าสมัยไปนานมากแล้ว
เช่น เกียร์ออโตเมื่อก่อนไม่ทน คนก็มาโพสต์กันว่ามันไม่เหมาะบรรทุกหรอก เพราะเกียร์จะพัง แต่ด้วยวิวัฒนาการความรู้สมัยใหม่ เกียร์ออโตทนทานกว่าเกียร์ธรรมดาในการใช้งาน พวกนี้เป็นเรื่องที่คนทั่วไปไม่ทราบ ก็ไปนึกกันเองเออเปเองว่าเกียร์ธรรมดาจะทนทานกว่าเกียร์ออโต
ถ้าเราไปยึดติดกับสิ่งเดิม ๆ ด้วยความรู้เดิม ๆ ก็จะล้าสมัยไปอย่างมาก

แม้กระทั่งความรู้ที่โพสต์อยู่ในเวลานี้อีก 10 ปีข้างหน้าก็อาจจะเป็นเรื่องล้าสมัย ไปก็ได้


สายพานถ้าเป็นรถยุโรปต้องเปลี่ยนที่ 1 แสนกว่าโลนะครับ ห้ามเอามารวมกันกับเบนซินทุกรุ่นเพราะรถแต่ล่ะรุ่นไม่เหมือนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 ศุกร์, 11/1/2556 เวลา : 11:43  IP : 202.80.239.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33447

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ
ที่ผมสงสัยเพราะเมื่อก่อนขับโซลูน่าหยดน้ำ เค้าให้เปลี่ยนที่แสนโล พร้อมทั้งลูกรอกสายพาน
เลยห่วงวว่า 2.7 ต้องเปลี่ยนระยะเดียวกันรึเปล่า ได้ข้อมูลแบบนี้ได้ใช้อีกยาวหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Teelaban จาก teelaban 27.55.2.92 เสาร์, 12/1/2556 เวลา : 13:41  IP : 27.55.2.92   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33452

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,25 ธันวาคม 2567 (Online 2903 คน)