คำตอบที่ 1
       อู่ติดแก๊สแบบนี้เมื่อไหร่จะเลิกซักทีน่ะ ผมหมายถึงลูกค้าน่ะเมื่อไหร่จะเลิกไปใช้บริการกันซักที
อู่ติดแก๊ส ชอบทิ้งลูกค้า แก้ปัญหาไม่ได้ ไม่ยอมรับลูกค้าที่มาจากอู่อื่นทั้งที่ตนเองก็ทำได้ รับแต่ลูกค้าใหม่อย่างเดียว แต่แก้ปัยหาลูกค้าเก่าไม่ได้เลย ลูกค้าติดมาจากอู่อื่นก็ไม่ยอมแก้ให้เพราะกลัวเสียเวลาตัวเอง ปัญหาคือลูกค้าจริง ๆ คือหลายคนที่ติดแก๊สใหม่ ๆ ก็ยังไปหาร้านเหล่านี้ ทำให้ร้านเหล่านี้ยังเปิดอยู่ได้ และให้บริการกับคนอื่นอยู่อีก ตราบใดที่ลูกค้าไปสนับสนุนเขาก็ยังเปิดต่อไป

เรื่องนี้เคยมีบทเรียนกันมาแล้วสมัยน้ำมันลดราคาลงรุนแรงทำให้อู่ติดแก๊สลอยแพลูกค้าจำนวนมาก และทำให้คนติดแก๊สขาดที่พึ่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ช่างสัน powergas นวลฉวี 085-0769178

ช่างเต่า 087-256-4709

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมเตือนกันไปหลายครั้ง ชอบเหลือเกินไปติดแก๊สกันยี่ห้อแปลก ๆ ชอบจริงๆ หาข้อมูลกันว่ายี่ห้อนั้นดีไหม ยี่ห้อนี้จูนตัวเองเป็นเลิศ โปรแกรมฉลาดอย่างนั้นอย่างนี้ อู่นี้ดีติดจบ หากันจริงๆ ข้อมูลแบบนี้
โดยเฉพาะลูกค้าคนติดหน้าใหม่หลาย ๆ คนชอบจริง ๆ กับข้อมูลแบบนี้
ผมเคยเขียนกันไปในเวป หลายคนไม่เชื่อ หลายคนไม่เข้าใจความหมายที่สื่อออกไปว่าผมหมายถึงอะไรแแต่เรื่องข้างบนนี่ชอบกันจริง ๆ
บางคนคุยอีก ว่าติดแก๊สมา 4x,xxx กว่าบาท คิดว่าที่ติดน่ะของดี ไม่ทราบว่าของดีหรือค่าโง่กันแน่ เคยถามตัวเองย้อนกลับไปบ้างหรือเปล่า


ที่พูดมานี่ไม่ใช่ผมฉลาดกว่าทุกท่านหรอกน่ะ เพราะผมเองก็เคยเจ็บมาแล้วก็เลยรู้ กับการเอารถคัน Hilux ไปติดแก๊ส ไกลถึงระยองเพื่อหวังให้วางถังให้ใต้ท้องเป็นงานหลัก นึกถึงทีไรก็ยังแค้นไม่หาย เรื่องติดแก๊สเดินสายดีวางอุปกรณ์ดีทุกอย่าง แต่อย่างอื่นบัดซบหมดทุกอย่างเหมือนกัน แก้ปัยหาไม่ได้ว่าตัวเองติดไม่จบ ไม่รับผิดชอบ เอาเข้าไปแก้งาน 2 ครั้งผมเองยังท้อแทนมันเลย เพราะผมวิ่งมาไกลจากฉะเชิงเทรา แต่ที่ไหนได้ ช่างแมร่งจูนแก๊สไม่เป็น เจ้าของอู่ก็จูนแก็สไม่เป็นแต่แสร้งทำเหมือนเป็น โธ่ I เวร แมร่งพูดมาตรง ๆ ว่าจูนแก๊สไม่เป็นบอกมาตรงก็ได้ว่าพารามิเตอร์แบบนี้ไม่เคยทำ จะได้ไม่ต้องวิ่งมาไกล ๆ ที่ผ่านมาอู่ส่วนใหญ่ติดแก๊สด้วยการไม่ตัดปั๊มติ๊กออโตจูนอย่างเดียวจึงสามารถหลอกลูกค้าได้ว่าเนียนแล้ว พูดตามตรงติดแก๊สไปกับอู่นี้ที่ระยอง เคยติดที่มันแล้วไปใช้บริการแค่ 2 ครั้งเพราะมันติดไม่จบนี่แหละ พอรู้ว่ากระทั่งจูนแก๊สแบบละเอียดมันยังจูนไม่ได้ผมเลยเลิกไปที่นั่นอีก เสียรมณ์และถือว่าคิดผิดเสียค่าโง่ให้อู่แบบนี้มาหากินหลอกเรา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อู่ติดแก๊สหลายอู่ เปิดมายังเยอะเพราะงานติดแก๊สกกำไรดี เพราะได้กำไรค่าแรงในการติดคันล่ะ 6000-10,000 กว่าบาท จึงมีอู่โดดเข้ามาร่วมมากมาย หลายคนทำธุรกิจเป็นแต่ไม่เข้าใจงานติดแก๊สและงานซ่อมรถยนต์ เปิดเป็นอู่ดูดีใหญ่โตมีช่างทีมงานเยอะ แต่ราคาแพงมากกว่าศูนย์ TOYOTA ค่าเซอร์วิสมหาโหด แปลกน่ะอู่แบบนี้มี 2.7 รถส่งของตอนเดียวหน้าใหม่ ๆ เข้าไปใช้บริการติดแก๊สกันเยอะ ไม่กลัวค่าซ่อมกันหรือไง แถมเรื่องงานซ่อมไม่เอาไหนอีก เพราะแก้ปัญหาไม่ได้หรอก ถ้าเจอปัญหายาก ๆในเชิงลึก ยิ่งเรื่องานเคลมไม่มีทางหรอกเพราะกลัวค่าใช้จ่ายมักปัดหนีปัญหาลูกค้าผมเจอกับตัวเองมาแล้วมันไม่ยอมรับผิดชอบเรื่อง Here ๆ กลัวค่าใช้จ่ายขึ้น เครื่องมันจะไม่ทน ฝาสูบจะไม่ทนเพราะอู่แบบนี้ มักไม่ตัดปั๊มติ๊กน้ำมัน และตั้งรอบการเปลี่ยนเป็นแก๊สไว้สูง ๆ คนเอารถไปใช้ถ้าไม่กินแก๊สก็จะคิดว่ารถตัวเองติดมาดีแล้ว เนียน ผมก็เจอมาแล้วกับอู่แบบนี้เอารถวิ่งไปให้เขาติดที่ระยอง เวรกรรมของตัวเอง แต่พ้นจากวิบากแล้วแก้ปัญหาหายแล้ว จบแล้ว ขอด่าส่งท้ายอีกทีว่ามัน Here จริง ๆ ตรูนึกว่ามันจูนแก๊สเป็นเพราะเปิดเป็นอู่ติดแก๊สใหญ่โตแต่ พารามิเตอร์จูนแก๊สไม่ได้เรื่อง พอทักเข้าก็เลยแกล้งสั่งจ่ายแก๊สไว้หนา ๆ เพื่อจะหลบหลีกปัญหา อยากเป็นเถ้าแก่ อยากเปิดอู่ติดแก๊ส แต่หากินบนความทุกข์ของคนอื่น ขนาดค่าใช้จ่ายร้านทำท่อไอเสียคิดเพิ่ม 200-300 บาท ก็ไม่ยอมเสีย คนเป็นเถ้าแก่คิดแบบนี้ในรูปธุรกิจ แต่นี้มันรถยนต์จะไปติดกับอู่แบบนี้ได้ยังไงเพราะปัยหารถยนต์มันต้องแก้ให้จบก่อน จากนั้นมาผมก็ไม่เคยไปร้านแถวระยองอีกเลย เพราะทนความห่วยของร้านแบบนี้ไม่ได้

กับอีกแบบนึงคนเป็นช่าง จริง ๆ ใส่ใจในงานของลูกค้า แต่ว่าช่างแบบนี้ทำธุรกิจไม่เป็น บริหารงานไม่ได้ บางทีจึงมีแต่ปัยหากับลูกค้า พอลุกค้าเยอะก็บริหารไม่ได้เพราะตัวเองเป็นแค่ช่างมาก่อน ไม่มีความรู้จะบริหารอู่ที่ใหญ่ขึ้น

เดี๋ยวนี้จึงมีแต่เรื่องน่าปวดหัว หลายคนไม่มีเพราะไม่เห็นปัยหา และไม่รู้ว่ามีปัยหามีรถอะไรก็ใช้แบบนั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ยี่ห้อแก๊สถ้าจะเลือกติด คุรหายี่ห้อง่ายๆ จูนง่าย จบง่าย ๆ ไม่ต้องเลิศเลออะไรหรอก เพราะไม่ว่าอะไรมันต้องใช้คนจูนแก๊สให้ทั้งนั้น
ไอ่ที่บอกฉลาดอย่างโน้นอย่างนี้ อย่าไปเชื่อมัน เพราะมันต้องจูนมาจากช่างก่อนทั้งนั้น ถ้าไปหายี่ห้อแพง จูนยาก จบยาก มันจะลำบากเราเองในภายภาคหน้า ไหนจะติดแพงเกินจำเป็น หาคนแก้ยาก อะไหล่แพง รวนระบบง่าย อื่น ๆ อีก
ต้องหายี่ห้อแก๊สที่มีอู่เครือข่ายดี รับงานซ่อมจากอู่อื่นได้ด้วยในราคาไม่แพง เกิดรถเราไปเสียที่เชียงใหม่อู่เครือข่ายช่วยเราได้ ราคาซ่อมก็ไม่แพงแบบนี้จะสบายใจเรา ข้อมูลข้างบนที่ชอบไปหาข้อมูลที่มันไม่สำคัญกันมาน่ะ บางทีคือค่าโง่ที่คุณต้องเสียกันไม่รู้ตัวและจะกลายเป็นโง่ซ้ำซากถ้ารถเราเสีย หาทางซ่อมลำบาก ไปหาใครเขาก็ปฏิเสธไม่ซ่อมให้เรา จะช้ำใจอีก


เวลาติดแก๊สมันไม่ใช่ดูแค่อู่แก๊สแต่ต้องลึกลงไปกว่านั้นอีก ร้านเขาเป็นช่างซ่อมรถด้วยหรือเปล่า ซ่อมรถด้วยความรู้จริงๆ ซ่อมระบบแก๊สราคาไม่แพงถ้าแพงเมื่อไหร่จะช้ำใจหลายอย่างเพราะมันต้องมีการลองผิดถูก เพราะรถติดแก๊สยังไงก็ต้องมีซ่อมบำรุงเลี่ยงไม่พ้น ถ้าไม่เกี่ยวกับแก๊สแต่เกี่ยวกับระบบอื่น ๆ ช่างติดแก๊สแก้ปัญหาไม่ได้ก็จะโยนไปหาอู่ซ่อมรถ แย่แน่นอน บางเรื่องแก้ปัญหาไม่ได้ง่ายๆ ถ้าไม่เจอช่างเก่ง ๆ
อู่ติดแก๊สได้อย่างเดียวรับงานติดแก๊สเป็นหลักเมื่ก่อนรับซ่อมรถแต่เดี๋ยวนี้ไม่ทำแล้ว เน้นทำแก๊สอย่างเดียวอู่แบบนี้ถ้าไม่เลิกเข้า คุณก็กำลังเดินหาเรื่องใส่ตัว เพราะอู่มันชอบโยนงานไปหาคนอื่น เรื่องแก๊สมีเรื่องเล่ามากมายทำให้คนเบื่อจะใช้แก๊ส เพราะราคาแพงหาช่างซ่อมไม่ได้ อุ่บางอู่ก็ไม่รับลูกค้าที่อื่น ทำให้วงการคนใช้แก๊สเบื่อมากกว่า แต่มันอยู่ที่คนใช้แก๊สด้วยตามที่บอกไปด้านบนว่าถ้าคุณยังไม่เลิกเข้าอู่ประเภทนี้ มันก็ทำให้สังคมคนใช้แก๊สเปลี่ยนไม่ได้หรอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       จริง!!เห็นภาพและเห็นด้วยครับ ร้านที่ไม่ค่อยรับผิดชอบ กินเสร็จแล้วปัดตูด โยนของบูดให้คนอื่นกิน เพราะถ้าร้านเดิมมันติดตั้งดี ก็คงไม่หนีไปที่อื่นหรอก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       การติดแก๊สต่อให้ติดจบจากอู่ดี ๆ จำไว้วันนึงคุณก็ต้องมีปัญหา เพราะรถยนต์มันต้องการซ่อมบำรุง ไม่ใช่ใช้แล้ว 5-7 ปีทิ้งรถกันทั้งคันแบบในเมืองนอก

เพราะฉะนั้นอู่ที่คุณติดมาดีแค่ไหนในตอนแรกบทสรุปส่งท้ายมันต้องมีการซ่อมไม่ว่าระบบแก๊สและน้ำมัน
การคิดจะติดตั้งแก๊สมันต้องมองลึกไปกว่านั้น ว่าอู่นี้เขาสามารถซ่อมรถได้มีความรู้เครื่องยนต์ช่วงล่างเป็นอย่างดี ราคาซ่อมไม่แพง เพราะมันเลี่ยงการลองผิดถูกไม่พ้น ถ้าแพงคุณจะเจ็บหลายอย่าง ถ้าเขาแยกแยะแก้ปัญหาระหว่างแก๊สกับน้ำมันได้ซ่อมได้คุณจะสบายใจ
แต่ถ้าเปิดมาเพื่อติดแก๊สอย่างเดียวงานซ่อมรถเลิกแล้ว เพราะติดแก๊สได้กำไรดีกว่า ถ้าคุณเลือกติดกับอู่แบบนี้เท่ากับเดินแกว่งเท้าไปหาเรื่องใส่ตัวเอง ถ้ายังไม่เลิกใช้บริการอู่แบบนี้สังคมแก๊สมันก็จะเป็นแบบนี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       อย่างนี้ควรจัดชาร์ท อู่ติดแก็ส LPG ที่ดีและเป็นที่น่าเชื่อถือดีไหม ช่วยกันโวท์ไปเลยร้านที่ดีๆก็แนะนำกันและร้านที่ไม่ดีก็แนะนำ....ด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ผมเห็นด้วยกับ ค.ห. 8 ครับ จัดชาร์จไปเลยอู่ดีๆจะได้อยู่ได้ลูกค้าอย่างพวกเราจะได้ไม่เสียเปรียบด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       http://www.thaigerman.co.th/contact-dealer/bkk/53-2011-03-08-02-20-27/344-gautogas.html

http://www.youtube.com/watch?v=sZULz-S0KVA

แนะนำอู่นี้ครับ เพื่อนผมเอง ลูกน้องเก่าพี่ ชัยหมากกระจาย เปิดเองมา ประมาณ 6-7 ปีแล้ว
เจ้าของชื่อ เจ็ก นะครับ ( มันบอกผมว่าถ้าติด TOTA ไม่จบก็ ปิดอู่ดีกว่า )
- งานเนียนใช้ได้
- รับผิดชอบดี
- อู่ใหญ่ ที่รับรองลูกค้าก็สบายดี
- เจ้าของคุยรู้เรื่องเพราะทำเองมาก่อน ตอนนี้ก็ยังทำเองอยู่

ไม่ได้เชียร์นะครับ แต่ฝากไว้ให้พิจรณา
รถผมทุกคันและในกลุ่ม Landcruiser Weekendhobby.com
ส่วนใหญ่ ติดที่นี้ ครับ รถที่เค้าว่าวุนวาย ที่ผมเคยเห็นอู่นี้มันติดแล้วจบ
1.Cefiro A32 A33
2.Volk caravelle
3.CHEVROLET, ZAFIRA
และอื่นๆ
ส่วน jeep , prado 95,120,150 ,VX 80 ,100 ,470 ขนมมันครับ ราคา บอกว่าผมแนะนำมานะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย