คำตอบที่ 1
      

ผมแนะนำน้องแอลเอาฝาหม้อน้ำไปเปลี่ยน เลยครับ ของ 0.9 คือรถตระกูลเก๋งของโตโยต้าไม่แน่ใจว่าอยู่ในอัลติสหรือเปล่า
ทีเวลาลูกค้าเอาอะไหล่เข้าไปเปลี่ยนในศูนย์ รถติดแก๊สมา สารพัดข้ออ้าง พนักงานรับรถโวยวายบอกไม่รับประกัน ไม่อยากเปลี่ยน พังมาไม่รับผิดชอบ บอกอะไหล่ไม่ตรงรุ่นทำให้มีปัญหา แต่ช่างศูนย์มาทำซะเอง พนักงานรับรถบางคนก็พูดจาไม่ดี งานนนี้ควรสั่งสอนกันบ้าง ด้วยการเปลี่ยนอะไหล่และไม่ต้องเสียตังค์ ..........ให้พนักงานรับรถรับผิดชอบเสียเงินเองโทษฐานเบิกอะไหล่ผิดให้ลูกค้าครับ ถ้ามีปัญหาโทรไปร้องเรียน call center เลยว่าพนักงานใช้อะไหล่ทดแทนมาให้
ถ้าอะไหล่ใช้ด้วยกันได้จริง ทำไม TOYOTA ไม่ยกเลิการผลิตฝาหม้อน้ำ 2.7 ไปเลยครับ จะได้ใช้ common เหมือนกันหมดลดต้นทุนได้อีกต่างหาก แต่นี่มันใช้ไมได้เพราะแรงดันเปิดไม่เท่ากัน



วาล์วน้ำต้องเปลี่ยนครับเปลี่ยนพร้อมท่อยางหม้อน้ำเลย สาเหตุทีต้องเปลียน ผมเจอมามากกว่า 1 รายแล้ว
พอดีวันอาทิตย์เอาอะไหล่พวกของเหลวไปส่งให้สมาชิกท่านนึง แถวกิ่งแก้ว คุยกันนานมาก พอดีคุยกันเรื่องปัญหาความร้อนด้วยรถเขาแก้ปัญหาความร้อนไม่ได้ เขาใช้ตัวเช็คคล้ายสมาร์ทเกจ์ สุดท้ายมาพบเจอตัวปัญหาหลังจากเปลี่ยนวาล์วน้ำได้แล้วอาการจึงหายไป อาการคือวาล์วน้ำไม่เปิดหรือเปิดช้า
วาล์วน้ำมีอายุครับถ้าไม่เปลี่ยนที่ 1 แสนกว่าโล เจอปัญหาว่าความร้อนเพิ่มขึ้น 5-7 องศา เพราะการเปิดช้าลง เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผมสองแสนกม.แล้วยังไม่ได้เปลี่ยนวาล์วน้ำเลยครับ ก็เสียวๆเหมือนกัน ท่อบายพาสก็ยังไม่ได้เปลี่ยน
แต่เปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้ว ฝานี้ต้อง 1.1 ครับ ถ้าที่ศูนย์หมดก็ร้านอะไหล่ข้างนอกก็ได้ แต่ต้องแท้ ใช้ของมิตซู หรือฮอนด้าก็ได้ แค่ให้1.1เหมือนเดิมแล้วขนาดคอฝาเทากันเป็นอันใช้ได้ ถ้าใช้ 0.9 ก็อาจจะเจอความร้อนขึ้นได้ง่ายเพราะสปริงที่ฝามันจะเปิดเร็ว น้ำเลยออกมาหม้อพักเร็วกว่าปกติและล้นออกกระติกอีกต่างหาก พอเครื่องเย็นคราวนี้น้ำเลยหายกลายเป็นน้ำไม่พอในระบบแทน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ท่อน้ำบายพาสเปลี่ยนเป็นเหล็กแล้วนะครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/Question.asp?ID=2989

แสดงความคิดเห็นย่อย