คำตอบที่ 1
       รถยนต์ระหว่างดีเซลและเบนซิน ในรุ่นเดียวกัน ราคารถยนต์จะมีความแตกต่างกันค่อนข้างสูง
อย่างน้อยต้องมีขั้นต่ำ 1 แสนบาท ตอนเป็นรถใหม่ป้ายแดง


ครั้งนี้มาสด้าตัดสินใจเอาเครื่องดีเซลเข้ามาด้วย เพราะได้อานิสงค์การไปประกอบที่มาเลเซีย จึงทำตลาดเครื่องยนต์ครบทั้ง 3 รุ่น
แต่นานไปจะเหลือกี่รุ่นก็ไม่ทราบ เพราะตลาดไทยเอาใจยาก แถมไม่มีรุ่น 4wd มาให้เลย ความสุนทรีย์ในการขับให้สนุกจะลดลงไปด้วย
เพราะทางค่าย Mazda เองก็คิดว่าลูกค้าคนไทยไม่ต้องการจ่ายเงินเพื่อซื้อ 4wd

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



อย่างที่เคยเขียนไป่ก่อน ๆ หน้านี้ว่าเพราะอะไรหลายค่ายรถยนต์ในไทยเขาจึงไม่ทำเครื่องยนด์ดีเซลในรถเก๋งออกมา หรือรถขนาดเล็กอื่น ๆ
สาเหตุเพราะราคามันแพงแบบก้าวกระโดดมาก ๆ ๆ ๆ ในการที่จะเลือกเครื่องยนต์ดีเซลในอ๊อพชั่นเดียวกันแต่ต้องจ่ายแพงกว่ากันหลายแสนบาท มันแพงเกินความจำเป็น ในต่างประเทศจึงไม่มีใครเลือกเครื่องดีเซลเพราะราคาแพงเกินไป ค่าน้ำมันที่ประหยัดได้ก็ไม่สมเหตุผลเพราะต่างประเทศราคาน้ำมันดีเซลแพงกว่าหรือเท่ากันกับเบนซิน ไม่มีแรงจูงใจที่จะใช้เครื่องดีเซล
ราคาค่าซ่อมดีเซลต้องแพงกว่าเบนซินมาก ตามสภาพราคารถยนต์ที่ต้องจ่ายไป ซึ่งจ่ายแพงกว่าซื้อเบนซินหลายแสน ซึ่งค่าซ่อมมันก็เป็นไปตามนั้น แพงตามเทคโนโลยี

ยกเว้นบ้านเราอุ้มราคาดีเซลให้ถูกกว่าเบนซินประมาณ 15 บาท / ลิตร ไม่มีประเทศไหนในโลกที่ทำได้ยกเว้นประเทศไทย
คนบ้านเรายังไงก็ต้องนิยมดีเซล อีกทั้งรถปิคอัพบ้านเราถูกส่งเสริมด้วยสภาอุตสาหกรรม ยังไงก็ต้องผลิตเครื่องดีเซล
เพราะฉะนั้นอย่าเพิ่งอ้างว่าดีเซลดีอย่างโน้นอย่างนี้ แต่ทำไมทั่วโลกเขาไม่นิยม ลองดูราคาที่เขาตั้งขายแล้วจะทราบว่ามันแตกต่างกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถยนต์ระหว่างดีเซลและเบนซิน ในรุ่นเดียวกัน ราคารถยนต์จะมีความแตกต่างกันค่อนข้างสูง
อย่างน้อยต้องมีขั้นต่ำ 1 แสนบาท ตอนเป็นรถใหม่ป้ายแดง


ครั้งนี้มาสด้าตัดสินใจเอาเครื่องดีเซลเข้ามาด้วย เพราะได้อานิสงค์การไปประกอบที่มาเลเซีย จึงทำตลาดเครื่องยนต์ครบทั้ง 3 รุ่น
แต่นานไปจะเหลือกี่รุ่นก็ไม่ทราบ เพราะตลาดไทยเอาใจยาก แถมไม่มีรุ่น 4wd มาให้เลย ความสุนทรีย์ในการขับให้สนุกจะลดลงไปด้วย
เพราะทางค่าย Mazda เองก็คิดว่าลูกค้าคนไทยไม่ต้องการจ่ายเงินเพื่อซื้อ 4wd

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



อย่างที่เคยเขียนไป่ก่อน ๆ หน้านี้ว่าเพราะอะไรหลายค่ายรถยนต์ในไทยเขาจึงไม่ทำเครื่องยนด์ดีเซลในรถเก๋งออกมา หรือรถขนาดเล็กอื่น ๆ
สาเหตุเพราะราคามันแพงแบบก้าวกระโดดมาก ๆ ๆ ๆ ในการที่จะเลือกเครื่องยนต์ดีเซลในอ๊อพชั่นเดียวกันแต่ต้องจ่ายแพงกว่ากันหลายแสนบาท มันแพงเกินความจำเป็น ในต่างประเทศจึงไม่มีใครเลือกเครื่องดีเซลเพราะราคาแพงเกินไป ค่าน้ำมันที่ประหยัดได้ก็ไม่สมเหตุผลเพราะต่างประเทศราคาน้ำมันดีเซลแพงกว่าหรือเท่ากันกับเบนซิน ไม่มีแรงจูงใจที่จะใช้เครื่องดีเซล
ราคาค่าซ่อมดีเซลต้องแพงกว่าเบนซินมาก ตามสภาพราคารถยนต์ที่ต้องจ่ายไป ซึ่งจ่ายแพงกว่าซื้อเบนซินหลายแสน ซึ่งค่าซ่อมมันก็เป็นไปตามนั้น แพงตามเทคโนโลยี

ยกเว้นบ้านเราอุ้มราคาดีเซลให้ถูกกว่าเบนซินประมาณ 15 บาท / ลิตร ไม่มีประเทศไหนในโลกที่ทำได้ยกเว้นประเทศไทย
คนบ้านเรายังไงก็ต้องนิยมดีเซล อีกทั้งรถปิคอัพบ้านเราถูกส่งเสริมด้วยสภาอุตสาหกรรม ยังไงก็ต้องผลิตเครื่องดีเซล
เพราะฉะนั้นอย่าเพิ่งอ้างว่าดีเซลดีอย่างโน้นอย่างนี้ แต่ทำไมทั่วโลกเขาไม่นิยม ลองดูราคาที่เขาตั้งขายแล้วจะทราบว่ามันแตกต่างกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ในวันนี้ราคาดีเซล 30 บาท / ลิตร
ในขณะที่เบนซิน 95 ราคา 45.79 บาท / ลิตร ด้วยการทำให้มันแตกต่างกัน แบบก้าวกระโดด

ระหว่างดีเซลและเบนซิน แพงกว่ากันเกือบ 16 บาท แน่นอนว่าการเลือกเครื่องดีเซลในบ้านเรา โดยเฉพาะปิคอัพมันเป็นทางเลือกที่น่าสนใจกว่าเพราะรัฐบาลอุ้มทำให้มันไปได้ในภาคธุรกิจนี้ เรื่องคนทั่วไปที่บอกตามกันมาว่าดีเซลค่าซ่อมถูก ดีอย่างโน้นอย่างนี้ ขอให้เป็นอีกเรื่องนึงอย่าเพิ่งไปมองตรงนั้นหรือเชื่อทั้งหมด เพราะรถรุ่นเดียวกันแพงกว่ากันหลายแสนบาท ระหว่างการเลือกรุ่นเครื่องยนต์ ค่าซ่อมมันต้องแพงตามราคาที่จ่ายมากกว่ากันหลายแสนบาทตามไปด้วย สัจธรรมมันเป็นไปตามนี้เสมอ

ดีซลจะให้ซ่อมถูก ไม่จุกจิกผมบอกว่ามันต้องเป็นดีเซลยุค 4JA1 4JB1 ยุคโน้นคือ ปิคอัพ ISUZU มังกรทอง 90 แรงม้า ไม่ใช่ดีเซลยุคนี้เอามาลงกับรถแบบนี้ มันคนล่ะเรื่องกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ในวันนี้ราคาดีเซล 30 บาท / ลิตร
ในขณะที่เบนซิน 95 ราคา 45.79 บาท / ลิตร ด้วยการทำให้มันแตกต่างกัน แบบก้าวกระโดด

ระหว่างดีเซลและเบนซิน แพงกว่ากันเกือบ 16 บาท แน่นอนว่าการเลือกเครื่องดีเซลในบ้านเรา โดยเฉพาะปิคอัพมันเป็นทางเลือกที่น่าสนใจกว่าเพราะรัฐบาลอุ้มทำให้มันไปได้ในภาคธุรกิจนี้ เรื่องคนทั่วไปที่บอกตามกันมาว่าดีเซลค่าซ่อมถูก ดีอย่างโน้นอย่างนี้ ขอให้เป็นอีกเรื่องนึงอย่าเพิ่งไปมองตรงนั้นหรือเชื่อทั้งหมด เพราะรถรุ่นเดียวกันแพงกว่ากันหลายแสนบาท ระหว่างการเลือกรุ่นเครื่องยนต์ ค่าซ่อมมันต้องแพงตามราคาที่จ่ายมากกว่ากันหลายแสนบาทตามไปด้วย สัจธรรมมันเป็นไปตามนี้เสมอ

ดีซลจะให้ซ่อมถูก ไม่จุกจิกผมบอกว่ามันต้องเป็นดีเซลยุค 4JA1 4JB1 ยุคโน้นคือ ปิคอัพ ISUZU มังกรทอง 90 แรงม้า ไม่ใช่ดีเซลยุคนี้เอามาลงกับรถแบบนี้ มันคนล่ะเรื่องกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      
รถดี จึงโหล.... รถโหล..จึงขายดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      
รถดี จึงโหล.... รถโหล..จึงขายดี

แสดงความคิดเห็นย่อย