คำตอบที่ 1
       ฝาแบบไฟเบอร์(ที่จริงเป็นพลาสติกเหนียว แต่ชาวบ้านเรียกไฟเบอร์) ผมไม่แน่ใจว่าเดี๋ยวนี้ซ่อมได้หรือยัง
แต่ความเห็นส่วนตัว ผมว่าเปลี่ยนน่าจะดีกว่า เพราะฝาแบบนี้ใช้ไปนานๆจะมีอาการกรอบรานและแตกในที่สุด

ในกรณีที่เปลี่ยน หม้อน้ำที่ทำขายแบบตรงรุ่นทั่วไปไม่นับหม้อน้ำแต่งเช่นแบบอลูมิเนียม หรือหม้อน้ำที่ร้านตีขึ้นมาใหม่ น่าจะมี3แบบครับ

1.แบบของเดิม คือฝาไฟเบอร์ แบบนี้เบิกห้างหรือซื้อตรงรุ่นได้เลย คุณภาพดีเชื่อถือได้แต่พอถึงอายุไขก็กรอบอีกแหละครับ

2.หม้อน้ำแบบประกัน หมายถึงหม้อน้ำที่ร้านหรือโรงงานหม้อน้ำเล็กๆ ตีขึ้นมาขายอู่ซ่อมรถซื้อมาเปลี่ยนกับรถที่ถูกชนหม้อน้ำแตกมา แล้วประกันเอามาซ่อม เป็นฝาทองเหลืองขนาดตรงรุ่นเหมือนกัน ราคาประหยัด2-3พันกว่าบาท แต่มีข้อเสียเล็กน้อยคือหลอดหรือครีบระบายความร้อนมันจะห่างกว่าอีกแบบ การใช้งานใช้ได้ปกติครับ ผมเคยซื้อใช้มาแล้วทนทานใช้ได้ การระบายถ้าระบบน้ำใช้น้ำยาหม้อน้ำตลอดน้ำไม่มีสนิม ก็ใช้กันลืมเลย
3.หม้อน้ำแบบซุปเปอร์ ที่มาเหมือนกับข้อ2 แต่หลอดน้ำชิดกันมากกว่า มีจำนวนหลอดมากกว่า ทำให้มีปริมาณน้ำมากกว่า(เล็กน้อย) ราคาแพงกว่าเล็กน้อยเช่นกันครับ

สำหรับผม ผมว่าแบบที่2และ3ก็น่าจะใช้ได้แล้วครับ หรือหากเจอร้านหม้อน้ำที่รับตีใหม่ก็ดีครับ แต่หากไปซื้อหม้อน้ำสำเร็จเองต้องบอกด้วยว่ารถเราเป็นเกียร์ออโต้หรือธรรมดาด้วยนะครับ

อ้อ....อย่าลืมเปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ด้วยนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 17/7/2556 7:46:57

 แก้ไขเมื่อ : 17/7/2556 7:50:54

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       หม้อน้ำ2.7 Auto 4wd (ไม่รู้ว่ารุ่น4wdกับขับสองใช้ด้วยกันรึเปล่า)
P/N : A-16400-0C190 ราคา 5,600 บาท (ยังไม่ลด,ไม่vat)
ชุดนี้มาพร้อมฝาหม้อน้ำด้วยนะครับ

ฝาหม้อน้ำอย่างเดียว
P/N : A-16400-0H060 ราคา 290 บาท (ยังไม่ลด,ไม่vat)


 แก้ไขเมื่อ : 17/7/2556 8:38:55

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ของเดิมติดรถไฟเบอร์ ซ่อมไม่ได้ แต่ถึงซ่อมได้ก็ไม่ควรซ่อมเพราะว่าซ่อมตรงนี้แล้วแต่จุดอื่นมันถึงอายุกรอบแตกหักอีกอยู่ดี ของแบบนี้ต้องตัดใจเปลี่ยนครับ เอาง่าย ๆ ก็ ตัดใจเปลี่ยนของเดิมของแท้ไปเลยไม่ยุ่งยากการระบายความร้อนดี อายุพวกนี้ที่จริงแล้วหม้อน้ำไฟเบอร์มีอายุประมาณ 7-10 ปีเลยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณลุงเหมียว /คุณ^Top^ / คุณ Auto ครับ
ได้อ่านข้อมูลแล้วก็คิดว่าจะเปลี่ยนแบบของเดิมของแท้ไปครับ

คันนี้คิดว่าคงใช้อีกยาวเพราะเป็นเกียร์ Auto 4WD อีกอย่างหนึ่งคือลูกเริ่มโตใช้เงินเยอะคงไม่มีตังค์ไปผ่อนคันใหม่

แล้วหม้อน้ำอลูมิเนียมเป็นไงมั่งครับพอดีแอบสนใจเล็กๆ
-ประสิทธิภาพ
- ราคา
- ความคุ้มค่าหรือว่ามันเกินจำเป็นไปไหมสำหรับรถเดิมๆใช้งานทั่วไป
- ฯลฯ


ขอถามเพิ่มอีกข้อหนึ่ง เรื่องพัดลมฟรีปั๊ม ใบพัดของผมมันหมุนลื่นๆไม่ตึงมือ

ช่างศูนย์บอกว่าฟรีปั๊มผมร้าว น้ำยาเหลือน้อย ถ้าใส่ไปก็รั่วอีก..

-เปลี่ยนใหม่หรือใส่พัดลมไฟฟ้าแบบรถเก๋งไปเลยดีครับ (ทำแบบดีๆเลย)

ขอบคุณล่วงหน้าอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เรื่องพัดลมไฟฟ้า ไม่ให้ใช้ครับทดแทนของเดิมครับ


เคยสังเกตุไหมว่าทำไม รถขับล้อหน้าเขาถึงใช้พัดลมไฟฟ้า เพราะว่าเครื่องยนต์วางขวางไม่มีพื้นที่เพียงพอจะใส่พัดลมแบบนี้ได้ จึงไม่ใส่
แต่ถ้ารถวางเครื่องหน้าขับหลังเกือบทั้งหมดต้องใช้พัดลมฟรีปั๊มแบบนี้ครับ เพราะว่าได้กำลังมากกว่า ระบายความร้อนดีกว่ามาก และไม่กินกำลังเครื่องถ้าใช้ความเร็วคงที่ไปแล้ว

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

หม้อน้ำอลูมีเนียมไม่ทราบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       อาการเดียวกันเล๊ย... มาเก็บข้อมูลด้วยคร้าบ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ฝาประกบร้าวจริงๆก็ซ่อมได้นะ คือเปลี่ยนเอาฝาพลาสติกออก แล้วเชื่อมฝาอลูฯเข้าแทน
แต่ราคาไม่ใช่ถูกๆเหมือนกัน ผมเปลี่ยนของมาสด้า แอสทิน่า ข้างเดียว 1,500
ช่างบอกเปลี่ยนข้างเดียว(ด้านรับน้ำจากเครื่อง)ก็พออีกข้างยังดีอยู่ไม่ต้องเปลี่ยน
ที่ทำแบบนี้ ไม่เปลี่ยนเป็นแบบทองเหลืองเพราะช่างดูให้แล้วว่าตัวหลอด-ครีบยังดีอยู่ ใช้ได้อีกนาน และรวมๆแล้วประหยัดค่าซ่อมกว่า

ถ้าของวีโก้น่าจะแพงขึ้นไปอีกตามขนาดรังผึ้ง ถ้าราคาเบิกห้าง 5,600 ผมว่าเบิกใหม่ไปเลยคุ้มกว่าได้ฝาใหม่ด้วย ราคาถูกกว่าหม้อน้ำฮอนด้า ซีวิคตาโตซะอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       อาการหม้อน้ำรั่ว มี3แบบ
- รั่วฝาบน (เจอมากสุด) เพราะฝาบนรับแรงดันของอุณภูมิน้ำเต็มๆ
- รั่วฝาล่าง เจอน้อยครับ บางครั้งเจอในกรณีเปลี่ยนฝาบนเป็นอลูมิเนียมแต่ฝาล่างยังเป็นฝาเดิมอยู่
- รั่วรังผึ้ง ถือว่าหนัก (ต้องซ่อมแบบเชื่อมอุดหลอด) เปลี่ยนดีกว่า
***ในกรณีซ่อมเปลี่ยนฝาตัวรังผึ้งกับตัวฝาต้องเป็นวัสดุเดียวกันถึงจะเชื่อมได้

- กรณีตัดสินใจซ่อม เปลี่ยนฝาควรเปลี่ยนทั้ง บน - ล่างไปเลย (รังผึ้งเดิม + ฝาอลูมิเนียม) ราคาประมาณ 3500-5000 บาทแล้วแต่ร้านครับ
- เปลี่ยนยกลูกของ ก็อป ราคาประมาณ 3500-5000 บาทแล้วแต่ร้านครับ
ได้ฝาพลาสติกเหมือนกันดูเดิมๆดี แต่คุณภาพสู้ของแท้ไม่ได้แน่นอนครับ สังเกตุง่ายๆจะไม่มีตัวหนังสือ นูนๆแบบของแท้ แต่ตัวหน้งสือสีขาวที่พิมพ์คำว่า TOYOTA มันก็อปเหมือนเรียบร้อยแล้วครับ รังผึ้งบางกว่าด้วย.
- เปลี่ยนยกลูกของแท้ ราคา XXXX (M/T) ท่า (A/T) ก็น่าจะแพงกว่านี้อีก เพราะมี oil เกียร์อีก

***** ทำหม้อน้ำแล้วก็อย่าลืมดู ท่อยาง ,ปั๊มน้ำ ,วาลว์น้ำด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย