คำตอบที่ 1
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ติดเสร็จแล้วผูกโบว์ให้เรียบร้อยเพื่อความสวยงาม

ตรงตามคอนเซปรถคือไม่เน้นการตัดเฉือน เจาะ ดัดแปลงสภาพของรถ

3 คำ
เรียบ......................หรู.......................ลุย (ได้จริง)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบอกเล่าเรื่องราวก่อนเลย แบบรวดรัด ไม่ต้องสาธยายกันมาก

มาถึงถอดกันชนออก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถาดวินซ์ ที่ซื้อมาเพื่อจะทำการติดตั้ง มีปัญหา
คือรูน๊อตไม่ตรงกัน ผมเลยโทรหา TOP ผมเจอปัญหานี้แล้ว

TOP บอกว่า รถ Vigo ต่างรุ่นกัน รูน๊อตก็ไม่ตรงกันเพราะรถที่ TOP มีเป็นวีโก้หลากหลายรุ่นติดวินซ์สำหรับเข้าพื้นที่ในภาคเหนือก็เจอปัญนี้ว่าขนาดมิติของจุดวางถาดวินซ์วีโก้แต่ล่ะรุ่นไม่ตรงกัน ซึ่งเป็นไปได้ว่าของ Vigo fortuner รูน๊อตก็ไม่ตรงกันอีก

สรุปถาดวินซ์ใช้ไม่ได้ เผื่อใครจะซื้อควรเช็ครุ่นให้ดีก่อนเพราะรถแต่ล่ะรุ่น มันออกมาไม่เท่ากันจริง ๆ อย่าคิดว่าใช้กันได้
ถ้าจะทำก็ต้องโมดิฟายกันใหม่อีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมเลยโทรไปขอคืนจากผู้ขาย บอกว่ามันมีปัญหารูน๊อตไม่ตรงกันถ้าจะทำต้องโมดิฟายหรือเปลี่ยนถาดอันใหม่ แต่ว่าผมขอว่าถาดผมขอคืนแล้วกัน และให้หักค่าเสียเวลาไป คนขายก็ตอบตกลงหักค่าเสียเวลาเอามาให้ไป 500 บาท และใจผมอยากให้ทำใหม่โดยที่เจาะรูกันชนพลาสติกน้อยที่สุด


ผมทำอันใหม่ให้ตัดเฉพาะตาข่ายพลาสติกสีดำ ถ้าเป็นรุ่น champ ตาข่ายนี้ถอดออกได้น่ะครับ ไม่เสียรถเวลาประกอบกลับคืน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ช่างเขาเอาถาดวางวินซ์ตัวใหม่มาให้
เป็นขนาดที่ดุดันมาก ถ้าใส่แทนกันชนเหล็กคานเหล็กเดิมของรถ แข้งแกร่งสุดบรรยาย ถ้าไปชนท้ายใครเข้า รถคันนั้นคงพังเพราะมันเหมือนกันเหล็ก bull bar นี้เอง ผมเลยบอกช่างว่ามันดุไป ขอแบบเดิม ๆ เรียบ ๆ ดีกว่า เพราะรถผมไม่อยากดัดแปลง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ช่างเลยวัดทำถาดให้ใหม่ คานหน้ารถเดิม ๆ ยังอยู่เหมือนเดิม สรุปคือทุกอย่างเดิมหมดแต่วางถาดวินซ์เพิ่มเข้าไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       วัดทำถาดใหม่จริงๆ ใช้จุดยึดแชสซีย์แข็งแรงใช้งานได้จริง
อู่ที่ไปทำเป็นอู่ที่พวกออฟโรด วางคานมาซ่อมรถกันประจำอยู่แล้ว อีกอย่างช่างเขารู้งานมองงานที่จะทำออก ทำให้งานออกมาเร็วและตรงตามความต้องการของเรา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       วางวินซ์

วินซ์ที่ใช้คือ TOP SPEED WINCH 12000 lb เป็นวินซ์เชือก นะครับ
เหตุผลที่ใช้ คือราคาไม่แพง อะไหล่ Top แนะนำ น้ำหนักเบา สวย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       เจาะจงใช้ Winch เชือกเท่านั้น สลิงไม่เอาแระ เพราะ top แนะนำ
ส่วนเหตุผลอื่น ๆ ทีไม่เอายี่ห้อ Warn ที่ดูไว้ตั้งแต่แรก วันหลังค่อยสาธยายให้ฟัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       กันชนด้านในต้องเจียรออกเล้กน้อยเพราะขนาดวินซ์มันใหญ่ ประกอบกันชนพลาสติกกลับเข้าไม่ได้

แต่เจียรตรงนี้ถือว่ารับได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       grinding

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ประกอบกลับเข้าไปเรียบร้อยเดินสายไฟจาก Winch ทดสอบการใช้งาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       จากนั้นช่างทำการล็อค เคเบิ้ล ไทพ์ กับตะขอลากของวินซ์ให้เรียบร้อย สนิทแนบชิดกับแฟรีด อย่างรู้ใจ เพื่อป้องกันการเอาออกมาใช้งาน
คือติดไว้โชว์อย่างเดียว 555555555 อย่าหวังการใช้งานมากนักนะครับ ถ้าจะเอาออกมาดึงเล่นต้องตัดริบบิ้นก่อน

ตรงตามคอนเซป คือความสวยมาก่อนอันดับแรก ไม่ตัดไม่เจาะ ไม่เฉือน หรือมีให้น้อยที่สุด คงสภาพเดิม รถเดิม ๆ
คานหน้าเดิม ทุกอย่างเดิมหมด

พอติดเสร็จช่างยังบอก เหมือนแทบไม่ได้ทำอะไรกับรถเลย เพราะไม่มีการเปลี่ยนแปลงให้เห็นมากนักซึ่งตรงใจเราพอดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ภาพนี้อีกที สวมริบบิ้นเรียบร้อย เอาไว้โชว์ครับ ไม่เน้นการเอาออกมาใช้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       สำหรับคนที่ต้องการจะทำ เน้นนะครับว่าถ้าจะทำแบบนี้ โทรหาผมที่เบอร์ 089-1738008 ผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสีย อย่างที่รู้กันอยู่ แต่จะแนะนำให้ว่าต้องทำไงบ้าง จะได้ไม่เสียเวลา จบตรงผมได้เลย จะได้ไม่ต้องเสียเวลาไปขบคิดหาข้อมูลนั่น โน่น นี่ไปกันอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ติดสวยมากครับ
ตรงใจตามแบบที่เคยถามพี่ Auto ไว้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       แจ๋วเลยครับ งามมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ถ้าเป็นแนวสลิง แบบที่ตั้งใจไว้คือเป็นแบบนี้ เฉือนกันชนให้น้อยที่สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ภาพนี้ยืมมาจาก fortunerclub พอดีหาลิ้งค์ไม่เจอขออภัยเจ้าของภาพด้วยนะครับ ไม่สามารถแปะลิ้งค์ได้
ถ้าแจ้งให้ลบ จะลบออกให้



ถ้าจะติดสลิง ผมตั้งใจไว้ทีแรกเลยคือจะเอาแบบใน 2 ภาพนี้เลย คือเฉือนกันชนให้น้อยที่สุด
โรลเลอรืออกมาตามช่อง แต่เสียดายมันหาคนทำไม่ค่อยได้เลยหาข้อมูลกันอยู่นานมาก

พอดี Top โทรมาแนะนำซะก่อนว่าไม่เอา สลิง ให้ใช้เชือกดีกว่า น้ำหนักเบากว่ากันหลายกิโลกรัม สำหรับมือสมัครเล่นอย่างเรา ไม่เน้นการเอามาใช้งานบ่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ถ้าออกมาแบบตัดเจาะกันชนแบบนี้ ฝังโรเลอร์แบบนี้ โดยส่วนตัวผมไม่ชอบครับ

Winch ผมซื้อมาจาก Top speed ขอเอาลิ้งค์มาลง
http://www.thai2market.com/offroad/Question.asp?ID=56825&group=offroad

สวยมากๆ จาก : toncity(toncity) 25/11/2556 22:38:58 [180.183.59.182]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       เหตุผลที่เลือก Winch rope เชือก

1. Top แนะนำ ผมเห็นด้วยตามนั้น
2. เราไม่สามารถเรียง สลิงได้เหมือนของใหม่แน่นอนถ้าดึงออกมาใช้งานแล้ว ฝีมือไม่ถึงไม่มีความชำนาญ เชือกยังไม่รู้จะสวยหรือเปล่าด้วยซ้ำ ก็เลยเอาเชือกดีกว่า
3. สลิง โรเลอร์มีขึ้นสนิม ยังไงก็ไม่สวย ซึ่งไม่ใช่แบบที่เราต้องการเน้นสวยไว้ก่อน
4. น้ำหนักเยอะ คนขาย Winch Warn ของใหม่ก็แนะนำผม ว่าเอาสลิงมันหนักกว่าอีกหลายกิโลกรัม ช่วงล่างพังเปล่า ๆ ถ้ารถไม่ได้เซทช่วงล่างไว้ดีอยู่แล้ว ให้ใช้เชือกดีกว่า ไม่บาดมือด้วย
หมายเหตุแต่ข้อเสียของเชือกก็มี ต้องระวังการบาด ฉีกขาดจากของมีคม และไม่กันไฟซึ่งจะลุกไหม้ได้

เหตุผลที่ตัดสินใจเลือก Top speed winch

1. Winch Warn แพงมากสู้ราคาได้แค่รุ่น M8000 25000 บาท และเป็นสลิงด้วย รุ่นอื่นราคากระโดดไกลเกินไป
2. เราไม่ได้เล่นแบบ Hard core เหมือนคอออฟโรด ที่เล่นหนัก จึงอาจไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงขนาดนั้น
3. ราคา Winch จีนดึงดูดให้มาติดเล่นแบบขำขำ เราเลือกยี่ห้ออื่นได้ไม่จำเป็นต้องเป็นยี่ห้อนี้ สามารถเลือก Winch จากจีนยี่ห้ออื่นได้เช่นกัน สามารถเลือกได้เลยขอเพียงมีตัวแทนที่ดี มีอะไหล่ราคาไม่แพงบริการตลอด ซ่อมไม่แพง ทนทานพอประมาณ เน้นที่ราคาถูกเป็นหลัก อย่าเอาแพงเพราะมันผลิตจีนเหมือนกัน

4. ถ้าเป็นคอออฟโรดจริง ๆ หรือมีงบประมาณถึง ควรเลือกไปที่ Warn (ที่เป็น Made in USA) จะดีกว่าครับ อย่ามองของจีนเลย

*******************************************************************************

หวังว่าเป็นแนวทางให้พิจารณากันได้นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       สอบถามนอกเรื่องวินซ์ครับคุณ AUTO ขอยืมรูปของคุณ AUTO ประกอบด้วย
ผมใส่หน้าจูนมา แต่กันชนจูนของผมไม่มีรูยึดที่กันชน ตรงที่ผมวงไว้
ไม่มีร่องรอยการอุดรูด้วย กำลังจะใส่สเกิร์ตหน้าด้วย เลยงงว่าทำไมเป็นงั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       ไม่ทราบจริง ๆ ครับ ไม่รู้ว่ากันชนพลาสติกของคุณ teelaban ที่ได้มาอาจจะเป็นของเทียมหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
      
แบบนี้.....เวลาจะเอา วิ้นออกมา ตรวจเชค ซ่อมบำรุง ก็ต้องแกะกันชนออกมาทุกครั้งหรือปล่าว ??ครับ

ใช่แล้วครับ R400 ตรงนี้คิดอยู่นานก่อนตัดสินใจแบบนี้ ปรึกษา Top ก่อนติดตั้งแล้ว จาก : Auto.(Auto.) 26/11/2556 0:01:21 [110.168.95.197] คือผมไม่ได้เล่นหนักแบบออฟโรดทั่วไป หรือคอออฟโรด ไม่ได้แช่น้ำ หรือลุยน้ำบ่อย จาก : Auto.(Auto.) 26/11/2556 0:03:07 [110.168.95.197] เรื่องออกทริปปีนึงจะได้ออกกี่ครั้งยังไม่ทราบ เพราะตอนนี้ขายของไม่มีเวลาไปไหน จาก : Auto.(Auto.) 26/11/2556 0:04:13 [110.168.95.197] ออกทริปแต่ละครั้งก็ใช้ Winch น้อยมากแทบไม่ได้ใช้เลย เพราะเล่นหนักผมคงไม่เอาเนื่องจากรถต้องใช้ทุกวัน จาก : Auto.(Auto.) 26/11/2556 0:05:18 [110.168.95.197] เรื่องแกะกันชนออกไม่น่าห่วงอีกแล้วครับ เพราะแกะออกง่ายมากกว่าที่คิด อู่ใช้เวลาน้อยมาก จาก : Auto.(Auto.) 26/11/2556 0:07:35 [110.168.95.197] ตัวกิ๊ปล็อคกันชนราคาแค่ 5 บาทใช่ไม่กี่ตัว จึงไม่ค่อยห่วงเรื่องนี้ครับ จาก : Auto.(Auto.) 26/11/2556 0:18:49 [110.168.95.197]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ขอทราบราคาทั้งหมค และ น้ำหนักเพิ่มขึ้นทั้งหมด หน่อยครับ
ต้องปรับปรุงช่วงล่างเพิ่มไหมครับ
ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ราคาตัววินซ์จีน Top speed ขนาด 12000 lb 21000 บาท เป็นวินซ์เชือก ถ้าเป็นสลิง 18000 บาท
วินซ์มีหลายยี่ห้อหลายราคา ตรงนี้ลองชั่งใจดูเอาเองนะครับ ถ้าเป็น Warn ราคาจะขยับขึ้นมาแพงมากแตกต่างกันเยอะอย่างเช่น
Warn M8000 = 25000 บาท
Warn XD 9000 = 35000 บาท
Warn 9.5XP = 45000 บาท

ทั้งหมดเป็นสลิง ถ้าเชือกจะขยับราคาขึ้นมาอีก 3000 -6000 บาท

***********************************************************
ถาดวินซ์แล้วแต่เราเลือก
1. ถ้าเป็นของ VVP 4x4 ราคา 7000 บาท
2.เมืองใหม่รวมช่าง 6000 บาท
3.หน้าซื้อขาย weekend 4500 บาท ที่ผมซื้อมาแต่ขอคืนไป
4. อู่ช่างล่อน ที่ผมไปถามมาคิดราคา 7000 บาท
5. ที่ผมทำมา อู่ออฟโรดแห่งนึง ขอไม่บอกราคา ( เนื่องจากมีเหตุผลบางประการ มันตอบในนี้ไม่ได้ แต่โทรมาคุยกันได้ครับ iราคาถูก)

เพราะฉะนั้นเรื่องถาดวินซ์แล้วแต่เราเลือกเช่นกัน อยู่ที่ว่าจะเอาแนวทางไหน
**************************************************************************

น้ำหนักของตัววินซ์เชือก Top speed 12000 lb อยู่ที่ 27 กิโลกรัม คือหนักพอประมาณ คนเดียวพอหิ้วไหวครับ
แต่ถ้าเป็นสลิง Top speed 12000 lb อยู่ที่ 38 กิโลกรัม คือน้ำหนักเยอะกว่า คนเดียวหิ้วไม่ได้ครับ หนักมาก

******************************************************************************

ช่วงล่างด้านหน้าของผมเป็น โช๊ค Race Runner ทำแค่เพียงเติมลมเพิ่มขึ้นจากของเดิม 150 ปอนด์ เปลี่ยนเป็น 230 ปอนด์เท่านั้นไม่ต้องแต่งเพิ่มแต่อย่างใด ก็โชคดีไป ช่วงล่างไม่ทรุด สปริงไม่ได้ทรุดลงเพราะน้ำหนักเพิ่มขึ้นน้อย กดลงมาไม่เยอะ ฟิลลิ่งช่วงล่างจึงออกมาตามที่ผมบอกไป คือไม่ถึงกับดีเลิศอย่างที่วาดหวังไว้ การจิกลงพื้นด้านหน้ายังไม่ได้เกิดผลมากนัก
ถ้าเป็นของสมาชิก Top ของเดิมเขาใช้ลม 150 ปอนด์ เติมเพิ่มเป็น 180 -200 ปอนด์แล้วแต่ความชอบใจ

ถ้าจะติดบ้างด้วยรถเดิม ๆ ถ้าเป็นวินซ์เชือกควรเซทสปริงใหม่ หรือไม่ต้องก็ได้ เพียงแต่หาโช๊คแข็งมาก ๆ อย่าง Old man EMU Nitro หรือ Bilstein เหลือง มาซับก็เพียงพอ
แต่ถ้าเอา วินซ์สลิง ควรเซทสปริงใหม่พร้อมโช๊คใหม่ให้แข็งขึ้นเพื่อป้องกันการทรุดของสปริง เพราะสปริงเดิมติดรถค่า K คงไม่พอ เนื่องจากลวดสลิงมีน้ำหนักมากกว่าอีกเกือบ 10 กิโลกรัม
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ตัววินซ์มีหลายยี่ห้อหลายราคา มันก็เป็นตัวแปรเรื่องราคาสำหรับการติดตั้ง วินซ์เช่นกันนะครับ
ถ้าเป็นยี่ห้อ Warn ราคาก็จะกระโดดออกไปมากหน่อย เพราะแบรนด์และคุณภาพ
ถ้าเป็นยี่ห้ออื่นไม่ห่างกันมากนัก เป็นวินซ์ Made in china แทบทั้งนั้น จึงควรมองไปที่ตัวแทนมีอะไหล่ราคาถูกซ่อมบริการตลอดสำหรับเรา และตัววินซ์ต้องราคาไม่แพง เน้นที่ราคาถูก เพราะพวกเราเน้นติด สวย โชว์ มีไว้คุยมากกว่า ไม่ได้เน้นการใช้งานวินซ์กันสนั่นป่าแบบชาวออฟโรด

จะมียกเว้นก็พวกที่เล่นหนักถึงใจกันจริง ๆ คงต้องมองแบบอื่น ๆ วินซ์แบบอื่น ซึ่งแบบนั้นก็ไม่ใช่แนวทางเดียวกับพวกเราอยู่แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       ขอบคุณ คุณ Auto มากๆ ครับ สำหรับคำแนะนำที่ ดีๆเสมอๆ มา ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย