WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Vigo 2.7VVT-i 4x4 ยก 2 นิ้วจากช่วงล่างล้วนๆ
northu
จาก northu
IP:61.90.90.133

จันทร์ที่ , 8/9/2551
เวลา : 20:57

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Vigo 2.7VVT-i 4x4 ยก 2 นิ้วจากช่วงล่างล้วนๆ (สูตรนี้เฉพาะ 2.7 VVT-i เท่านั้น!!!)

ขอท้าวความว่า...มีพี่ๆ หลายท่านโทรมาถามกัน ว่าซุ่มทำอะไรมา? ได้ผลอย่างไรบ้าง? ราคาเท่าไร? ยี่ห้อไหนดีบ้าง?

ซึ่งผมขอออกตัวก่อนว่าผมไม่ได้เป็นผู้เชี่ยวชาญ-ชำนาญด้านนี้โดยตรง มีเพียงประสบการณ์ และได้ศึกษาหาความรู้มามากเท่านั้น อยากให้ทุกท่านใช้เป็นทางเลือกในการตัดสินใจ

วิธีการนี้เหมาะสำหรับท่านที่ต้องยก 2 นิ้ว และต้องการความนุ่มและหนึบมากกว่าเดิม โดยรายการของที่ (สั่ง) เปลี่ยนใหม่คือ...

1.โช็คหน้า Procomp ES8000 เป็นสตรัทปรับเกลียวสามารถปรับสูง-ต่ำได้ ราคาปามาน 11,xxx บาท (+/-) รับประกัน 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง จากผู้นำเข้าบริษัทไดร์ฟวิ่ง

2.สปริงหน้า Old Man Emu รุ่น 883 เป็นสปริงยก 2 นิ้ว ราคาปามาน 10,xxx บาท (+/-) รับประกัน 2 ปี หรือ 45,000 KM. จากผู้นำเข้าบริษัทสามมิตร

3. Add A Leaf (แหนบเสริม) Procomp เป็นแหนบเสริม เพื่อให้ข้างหลังสูงขึ้นอีกปามาน 1 นิ้วกว่าๆ ราคาปามาน 2,xxx บาท (+/-)

4. โช็คหลัง ไม่ได้เปลี่ยน (555555) เพราะ งบหมด ...แต่ถ้าจะเปลี่ยนก็คงเลือกใช้ Procomp MX-6 ปรับระดับนุ่ม-หนึบได้ 6 ระดับ

...รายการที่เปลี่ยนก็มีแค่ 3 รายการเท่านั้นก่อน (แค่นี้ก็หมดไป 2หมื่นก่าๆๆล่ะ) เด๋วรองบมาใหม่ ค่อยทำกันต่อ อิอิ...






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 1
       ES8000 เป็นสตรัทปรับเกลียวสามารถปรับสูง-ต่ำได้ สังเกตว่าปลอกทำจากสเตนเลส มีความคงทนสูง โดยติดตั้งครั้งแรกควรปรับจานให้เท่ากับโช๊คเดิมจากโรงงานก่อน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 61.90.90.133 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 21:01  IP : 61.90.90.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4258

คำตอบที่ 2
       เทียบกันเห็นๆๆ สปริง OME 883 สูงกว่าสปริงเดิมจากโรงงาน อยู่ปามานเกือบ 1 นิ้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 61.90.90.133 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 21:03  IP : 61.90.90.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4259

คำตอบที่ 3
       สปริง OME เบอร์อะไร??? ดูกันเอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 61.90.90.133 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 21:05  IP : 61.90.90.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4260

คำตอบที่ 4
       เมื่อประกอบรวมร่างแล้ว?

จริงๆ แล้วความยาวเท่ากัน แต่ในรูปอาจดูหลอกไปบ้าง

สรุป... ความสูงด้านหน้าขึ้นปามาน 2 นิ้ว หลังขึ้นปามาน 1 นิ้วนิดๆ ซึ่งหน้าไม่ต้องดร็อปเพลา ความชันยังรับได้ แต่สูงกว่านี้ไม่ได้แล้วต้องดร็อปเพลาหน้า ฟิวลิ่งที่ได้นุ่ม-หนึบ แบบเฟริ์มมากๆ หลังดีขึ้น แต่ยังดีดอยู่นิดๆ คงต้องเปลี่ยนโช๊คหลังเป็น mx-6 ด้วยคงดีกว่านี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 61.90.90.133 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 21:15  IP : 61.90.90.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4262

คำตอบที่ 5
       ปล. เด๋วมีโอกาสจะถ่ายรูปความสูงโดยรวมให้ดู หรืออาจจะถ่ายเทียบกับรถโรงงานเดิมๆให้ดู




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 61.90.90.133 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 21:19  IP : 61.90.90.133   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4263

คำตอบที่ 6
       เพลาหน้าเป็นไงบ้าง

ถ่ายให้ดูด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nhong23 จาก ล่องลอย 124.121.95.26 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 21:26  IP : 124.121.95.26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4267

คำตอบที่ 7
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

^Top^ จาก ^Top^ 118.172.95.211 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 21:37  IP : 118.172.95.211   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4268

คำตอบที่ 8
       เตรียมรถไปเที่ยวเชียงใหม่เหรอ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

^Top^ จาก ^Top^ 118.172.95.211 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 21:38  IP : 118.172.95.211   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4269

คำตอบที่ 9
       สุดยอดไปเลย วันไหนเจอกันขอลองนั่งบ้างนะ อยากรู้ว่าฟิวลิ่งเป็นอย่างไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 117.47.153.241 จันทร์, 8/9/2551 เวลา : 23:51  IP : 117.47.153.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4270

คำตอบที่ 10
       จาก ล่องลอย
เด๋วว่างๆ จะจัดให้ครับ

จาก ^Top^
อิอิ ถ้าไม่ติดงานคงได้ไปมันส์ด้วยกันนะพี่

จาก oui
ยินดีเลยพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 08:38  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4284

คำตอบที่ 11
       น่าเสียดายตอนที่ผมเปลี่ยนโช้ค ไม่ได้ถ่ายรูปอะไรไว้เลย เปลี่ยนมาก่อนที่จะรู้จัก 2.7vvti club ไม่อยากนั้นคงได้แชร์ประสบการณ์ ไว้เป็นความรู้ให้อีกหลายๆท่านได้ลองศึกษาและเป็นทางเลือกใจการตัดสินใจครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 203.156.49.47 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 08:51  IP : 203.156.49.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4289

คำตอบที่ 12
       เดี๋ยวๆๆๆๆๆๆ...............ตาน๊อต.....เจอกานนนน
ว่าแต่ว่า.....ช่วงล่างด้านหลังเอาไงละ ได้ข่าวว่าหน้าเต็มสูตรแล้วหลังงะ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j cha 125.25.88.111 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 09:27  IP : 125.25.88.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4303

คำตอบที่ 13
       ขอร่วมแจม โชว์ด้วยครับ โช๊คหน้าหลัง แหนบ w/c สปริงหน้า dobinson ก็ดีขึ้น แต่รู้สึกว่ายังไม่เท่าไร ถ้ามีโอกาสได้ร่วม trip จะขอลอง procomp ของคุณน๊อต บ้างนะครับ เห็นเค้าว่าเยี่ยม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Limited_Edition จาก Limited_Edition 124.121.48.14 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 10:01  IP : 124.121.48.14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4308

คำตอบที่ 14
       จาก j cha

แบบประหยัด...ก็ใส่แหนบ Add (ซึ่งผมใส่แล้ว) + โช๊ค Procomp MX-6 สามารถปรับระดับนุ่ม-หนึบได้ 6 ระดับ อยู่ในงบไม่เกิน 15,000 บาท จะได้ความนุ่ม+หนึบอีกพอสมควร และความสูงขึ้นมาประมาน 1 นิ้วนิดๆ

...แต่ๆๆถ้าคุณไม่พอใจกับความนุ่ม-หนึบให้สูครแรก ลองมาดูสูตรที่สอง...

แบบไฮโซ...ก็เปลี่ยนแหนบ Old Man Emu เบอร์กลาง (cs044r) จะสูงจากเดิมปามาน 2 นิ้วก่าๆๆ ราคายกตับทั้งชุดก็ปามานที่ 15,000 +/- แล้วประกบกับโช๊ค Procomp MX-6 สามารถปรับระดับนุ่ม-หนึบได้ 6 ระดับ แต่ต้องเลือกใช้แบบที่ยึดสุดและยุบสุดมากกว่าเดิมปามาน 2 นิ้ว (ซึ่งผมจำความยาวของโช๊คไม่ได้ว่าเท่าไร) สำหรับชุดนี้ราคาทั้งหมดรวมแหนบและโช๊คน่าจะปามาน ไม่เกิน 29,000 บาท (โดยประมาณ) ซึ่งจะได้ทั้งนุ่มและหนึบมากกว่าสูตรแรกแน่นอน และถ้าใครลองใส่แล้วว่านุ่มเกินไป กระด้างเกินไป ไม่หนึบสมใจ ก็สามารถปรับระดับได้จากตัวโช๊ค

ปล. ส่วนพี่เก่งจะเลือกเข้าข้างหลัง...เอ๊ยๆๆ ทำข้างหลังก่อน หรือทำข้างก่อนก็ได้นะ หรือจะทำทั้งหมด (ทั้งหลังและหน้า)ยกชุดเลยก็ได้นะ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 10:33  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4310

คำตอบที่ 15
       จาก V27

เอางี้ดีกว่า...

วันไหนเจอกัน จะเอาช่างจันไปถอดรถน๊อตมาใส่รถเราดีกว่า.........ประหยัดดี...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j cha 125.25.88.111 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 10:50  IP : 125.25.88.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4312

คำตอบที่ 16
       จาก Limited_Edition

สูตรนี้ก็ดีครับพี่สุธี เหมาะสำหรับคนที่ไม่ต้องการยกสูง เน้นวิ่งถนนดำนุ่ม-หนึบ โดยเฉพาะสปริงหน้า dobinson ได้ยินมาว่าของพี่เค้าดีจริงๆๆ แต่ราคา WC ยกชุดน่าจะเกือบๆ ครึ่งแสนเห็นจะได้ - -"

ตอนแรกผมก็เล็งโช๊ค WC อยู่เหมือนกัน แต่ไม่ค่อยพอใจกะการรับประกัน 2 ปี 45,000 KM. เท่าไร มันไม่สะใจเหมือน Procomp อะ

ปล. พี่อุ้ยจะเลียนแบบสูตรพี่สุธีเลยก็ได้นะ เน้นถนนดำ วิ่งทางเรียบ สาดทุกโค้ง ชุดนี้เอาอยู่แน่นอน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 10:55  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4313

คำตอบที่ 17
       จาก j cha




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 10:56  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4314

คำตอบที่ 18
       จาก v27
ก็ไม่รู้สิครับ รู้สึกว่า มันไม่ค่อยนุ่มหนึบเท่าไร นี่ว่าด้านหลังจะไปเล่น mx-6 อยู่เหมือนกันครับ หรือว่า มันเป็นที่ยาง ก็ไม่รู้ครับ เพราะว่าหน้ายางใหญ่ แต่เป็นกระทะล้อเดิม ยางมันเลยบีบๆ ไงไม่รู้ ไหน ๆ ก็ไม่ค่อยได้ลุยเท่าไร ว่าจะเปลี่ยนเป็น ขอบ 18"



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Limited_Edition จาก Limited_Edition 124.121.48.14 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 11:38  IP : 124.121.48.14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4317

คำตอบที่ 19
       จาก Limited_Edition

ผมว่าจะขยายไปเล่น 18" เกรงว่าจะยิ่งกระด้างไปกันใหญ่ซิครับพี่

แล้วพี่ใช้ยางเบอร์อะไร ยี่ห้ออะไรอยู่ละครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 11:55  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4318

คำตอบที่ 20
       จาก v27
Dunlop grand trek at3 265/75/16 ครับ อยากเปลี่ยนเป็น 18" เพราะว่าจะให้เตี้ยลงหน่อย ครับ แฟนนั่งแล้วชอบบ่นว่ามันสูงไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Limited_Edition จาก Limited_Edition 124.121.48.14 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 12:01  IP : 124.121.48.14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4319

คำตอบที่ 21
       จาก Limited_Edition

สูงไปอยากเตี้ยลง...

เปลี่ยน Max อาจเตี้ยลงนิดหน่อย ซึ่งได้ความเกาะถนน และการโยนตัวที่น้อยลง และหล่อเพิ่มขึ้นอีก แต่จะแถมความกระด้างมาด้วย ต้องดูดีๆๆ ครับ ที่จริงผมไม่อยากแนะนำให้เปลี่ยนช่วงล่างใหม่อีก เพราะพี่เปลี่ยนมาแล้ว ไม่อยากให้เสียเงินสองรอบซ้ำซ้อน นอกจากว่าของที่มีอยู่เสียหรือเสื่อมภาพไปแล้ว

ส่วนยางของพี่เป็น Dunlop AT3 ผมว่ามันยังไม่ถูกทางเท่าไร น่าจะเปลี่ยนไปเล่นพวกยางถนนดำเลย พวกตระกูล H/P หรือ H/L จะดีกว่า

H/P, H/L ย่อมาจาก Highway Performance และ Highway Luxury ยางสองดอกนี้เปรียบเหมือนกันยางกลุ่มสปอร์ต กับยางกลุ่มนุ่มเงียบของยางรถเก๋งนั่นแหละครับ แต่ในบางยี่ห้อจะใช้ H/P อย่างเดียวเลยเช่น Michelin latitude บอกว่าเป็น H/P แต่จะมีดอกยางสองดอกก็คือเป็น H/P, H/L ส่วนการดูคร่าวๆว่าเป็นแบบไหนก็ดูได้จากขนาดยางครับ ถ้าเป็นขอบ 15-17 นิ้วน่าจะเป็น H/L 18 นิ้วขึ้นไป น่าจะเป็น H/P

ในด้านประสิทธิภาพก็จะคล้ายๆกับกลุ่มของยางรถเก๋งคือ
H/P: ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน การเข้าโค้ง เยี่ยม แต่อาจมีข้อด้อยเรื่องเสียงและความนุ่มนวล
H/L: นุ่มนวล เงียบ เรื่องการยึดเกาะถนน การเข้าโค้ง แน่นอนว่าต้องด้อยกว่า H/P แต่ดีกว่า H/T, A/T, M/T บนทางเรียบแน่นอน

ดอกยางแบบนี้เหมาะวิ่งบนทางเรียบเท่านั้นถ้าใช้บนทางขรุขระยางอาจถูกบาดตำง่าย สึกเร็ว ให้แรงกรุยไม่ดีบนถนนดินแฉะ

ปล. ขอบคุณข้อมูลเรื่องยางจาก Mr.Tyre (FC7378)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 12:41  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4320

คำตอบที่ 22
       ในความเห็นส่วนตัวผม...

ถ้าพี่สุธีเน้นทางเรียบเป็นหลัก ผมอยากแนะนำเป็น Yokohama เนื่องจากชื่อเสียงทางด้านนี้ และคุณภาพยางที่ดี ซึ่งทาง Yoko เองได้พัฒนายางสำหรับ SUV หรูออกมาเป็นรุ่น Yoko parada มีขนาดให้เลือกตั้งแต่ 17-22"

 225/65R17 102H 
 225/60R18 100H 
 235/55R18 100V 
 235/60R18 103V 
 245/60R18 105H 
 235/55R19 101V 
 245/45R20 99V 
 245/50R20 102V 
 255/40R20 101V 
 255/45R20 105V 
 255/50R20 109V 
 265/50R20 111V 
 275/40R20 106V 
 275/45R20 110V 
 275/55R20 117V 
 285/50R20 112V 
 295/45R20 114V 
 305/50R20 120V 

ซึ่งราคาน่าจะแพงเอาเรื่องอยู่ อาจจะหาของยากนิดหน่อย เนื่องเป็นยางนำเข้าจาก Japan





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 12:50  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4321

คำตอบที่ 23
       -1-





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 13:05  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4328

คำตอบที่ 24
       -2-





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

northu จาก V27 203.150.235.242 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 13:05  IP : 203.150.235.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4329

คำตอบที่ 25
       จาก V27
พี่อุ้ยจะเลียนแบบสูตรพี่สุธีเลยก็ได้นะ เน้นถนนดำ วิ่งทางเรียบ สาดทุกโค้ง ชุดนี้เอาอยู่แน่นอน

พี่ว่านะ รถพี่เปลี่ยนแค่แหนบอีกอย่างนึงเพื่อลดความกระด้างที่มีอยู่ ก็พอแล้วล่ะ ตอนนี้ใช้ WestCoast หน้า หลัง Procomp MX6 อยู่ก็โอเคแล้ว เดี๋ยวมันจะบานปลายกานปายหยายยยยยยยย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 61.19.58.88 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 14:33  IP : 61.19.58.88   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4330

คำตอบที่ 26
       จาก v27
ขอบคุณครับ น้องน๊อต ข้อมูลมาเพียบเลย
ตอนนี้มอง ๆ BS dueler H/P 680 อยู่ครับ เห็นดอกยางสวยดี น่าจะมี meeting ใน กทม. บ้างนะครับ จะได้ไปแลกเปลี่ยนข้อมูล ลองรถกันบ้าง ช่วงนี้เห็นไปแต่ ตจว. ไม่ค่อยสะดวกอะครับ แหะ แหะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Limited_Edition จาก Limited_Edition 124.121.49.140 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 14:39  IP : 124.121.49.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4331

คำตอบที่ 27
       จาก Limited_Edition
แนะนำอย่างแรง และจากใจครับ ได้ฟิวลิ่ง นุ่ม เงียบ ที่ต้องการแน่นอน BF T/A





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 61.19.58.88 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 14:42  IP : 61.19.58.88   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4332

คำตอบที่ 28
       จาก oui
ขอบคุณครับ ตอนแรกก็มอง b/f แต่ราคามันแรง เลยไปเล่น dunlop แต่ตอนนี้อยากได้ 18" แหละครับ อยากเป็น hi-so



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Limited_Edition จาก Limited_Edition 124.121.49.140 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 15:00  IP : 124.121.49.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4333

คำตอบที่ 29
       จาก Limited_Edition

อยากไปเปลี่ยนเป็น dun lop บ้าง เพราะเหตุผลเข้าตัว กร๊ากกกกกกกกกกก
เปลี่ยนแร้วจะ ฮิ-โซ กรั่กๆ

ปล.ช่วงนี้ยังไม่ได้เปลี่ยนไรทั้งสิ้น ดังนั้นสงสัยไปมิตติ้งไม่ได้ เด๋วโดนพี่เก่ง ล้อเลียนนนนนนนนนน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nanvoyage 125.27.22.221 อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 20:08  IP : 125.27.22.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4342

คำตอบที่ 30
       เอาละหว่างานนี้มีเสียเงินกันอีกตรึม....
จ้าว เก่ง ชอบแต่งภายใน ราคาแสนงาม...
จ้าว น๊อต อยากเท่ แบบไปไหน ติดล่มอยู่คนเดียว เลยต้องเล่นช่วงล่าง ราคาน่าเกรงขาม
จ้าว เทพ(ลูกปลาเก๋า) คนชอบลุย เลย แต่งเอาไว้สอยมะม่วง ...รถสูงดี
จ้าว อุ้ย ชอบนุ่มนวน เพราะเมียท้อง แต่เค้าออกรถมา 1000 โล แรก ขับไปเชียงใหม่ เล่นสะเบรคแตกคาเท้าเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

BADDOGBADDOG จาก BADDOG 58.10.84.17 พุธ, 10/9/2551 เวลา : 08:37  IP : 58.10.84.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 4356

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,25 ธันวาคม 2567 (Online 13340 คน)