คำตอบที่ 1
ถ้าเป็นรถขับหน้า หรือขับล้อหน้าจะใช้พัดลมไฟฟ้าเป็นหลักครับเพราะว่าพื้นที่ในการติดตั้งหรือตำแหน่งติดตั้งทิศทางการไหลมันไม่เพียงพอที่จะใช้แบบอื่น ๆ ได้ การใช้พัดลมไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดครับ แต่พัดลมไฟฟ้าจะมีข้อเสียคือราคาแพงกว่ามาก จำเป็นต้องมีการซ่อมบำรุงในเวลาที่รวดเร็วกว่า และโอกาสจะเสียมีมากกว่า กำลังของพัดลมไฟฟ้ามีไม่มากเท่าพัดลมหน้าเครื่อง ต้องใช้พัดลมอย่างน้อย 2 ตัว รถบางคันอาจต้องมีพัดลมมากกว่า 2 ตัว มีบางคันที่ใช้พัดลมแค่ตัวเดียวก็มีแต่ว่าต้องเป็นเครื่องขนาดเล็กจริง ๆ
ถ้าเป็นรถยนต์ขับหลังส่วนมากต้องใช้พัดลมหน้าเครื่องแบบมีน้ำยาอยู่ภายใน เหตุที่ต้องใช้แบบนี้คือ การระบายความร้อนดีกว่ามากมีกำลังในการระบายความร้อนได้สูง หน้าตัดใบพัดลมกินกำลังมากได้แรงลมเยอะ การบำรุงรักษาต่ำมากโอกาสเสียแทบไม่มี อายุการใช้งานยาวนานกว่าจะซ่อมบำรุง แต่มีข้อเสียคือกินกำลังเครื่องไม่เหมือนพัดลมไฟฟ้าที่ไม่เกี่ยวกับการเสียกำลังของเครื่องยนต์
รถขับหลังที่มีโอกาสใช้พัดลมไฟฟ้าที่ผมเห็นมาคือ Mazda MX5 ที่ออกแบบมาเพื่อเป็นรถสปอร์ตขับสนุกไม่ต้องการให้เสียกำลังเครื่องไป จึงออกแบบมาให้ใช้พัดลมไฟฟ้าครับ และเป็นเครื่องขนาดเล็กไม่ต้องการการอัดแช่ยาว ๆเหมือนรถเครื่องยนต์ใหญ่
คือสรุปง่าย ๆ คือรถขับหลังอย่างเรา ๆ การใช้พัดลมแบบกินกำลังเครื่องตัวนี้ดีกว่าแน่นอน เหมาะสมที่จะใช้มากกว่า ถ้าจะเพิ่มสามารถเพิ่มพัดลมไฟฟ้าได้ตรงหน้ารังผึ้งแอร์ความร้อนเพื่อช่วยให้การระบายความร้อนแอร์ดีขึ้นสำหรับคนที่ใช้งานรถติดบ่อย ๆ
nokthai
