คำตอบที่ 1
       ภาพจำลองเหตุการณ์

เพิ่งเข้ามาอ่าน ขอให้ปลอดภัยนะครับ จาก : JFU_SKL(JFU_SKL) 4/12/2557 15:47:18 [27.55.93.6]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       พอดีเวปล่มแล้วเดี๋ยวทยอย ลงรายละเอียดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       คือคงต้องชื่อนามสกุลจริง นพพร อดิศรโสภณ เบอร์ 089-1738008 รถฟอร์จูเนอร์ ทะเบียนรถ ชต9060 กรุงเทพ

ผมขอเล่าเลยนะครับ ผมใช้ Fortuner ใช้บริการในศูนย์ TOYOTA BODY SERVICE เป็นประจำ ตั้งแต่ 1 หมื่นโลแรก พอดีรถผมไปโดนเชือกลากรถเข้าไปพันล้อหน้าขวา ทำให้ท่อน้ำมันเบรคที่เป็นแป๊ปหักเสียหาย ช่างซ่อมอุ่ทั่วไปจากสังขละบุรี กาญจนบุรีเป็นคนซ่อมให้เปลี่ยนอะไหล่ทดแทน จากนั้นผมขับรถกลับมาซ่อมที่ TOYOTA BODY SERVICE TBS บางนาศุนย์ใหญ่ของ TOYOTA แจ้งให้เปลี่ยนอะไหล่กลับมาเป็นของแท้ คือท่อน้ำมันเบรค ล้อหน้า ผมต้องรอเบิกอะไหล่ตัวนี้ประมาณ 1 เดือน แต่ก็รอเพื่อจะได้ใช้งานรถได้สบายใจและได้ของแท้ ผมเข้าซ่อมประมาณวันที่ 23 / 6 / 2012 จากนั้นใช้งานรถมาเรื่อยโดยไม่ได้เอะใจอะไรเลย แต่มีก้มลงไปล้างอัดฉีดรถเองบ้าง เห็นท่อน้ำมันเบรคที่เปลี่ยนมาคนล่ะสีกับท่อเดิมของแท้และไม่เหมือนล้อหน้าซ้ายของเดิมติดรถ แต่ก็ไม่ได้ สำนึกว่ามีอะไร จนกระทั่งผมใช้รถมาวันที่ 28 / 11/ 2014 ที่ผ่านมา มีรถตัดหน้าผมในระยะไกลขณะผมขับแซงขึ้นมาด้วยความเร็วสูง ผมจึงเบรคอย่างรุนแรงจน ABS ทำงานรถไถลบ้างแต่ก็ควบคุมรถได้ แต่รถยังไม่หยุดนะครับ จนกระทั่งอยุ่ดีเบรคนั้นหายไปเฉย ๆ ผมเห็นว่ารถไม่หยุดจะชนคันหน้าที่ออกมาตัดหน้าจึงหักพวงมาลัยรถพุ่งลงข้างทาง ผ่านเสาไฟฟ้าไม่ชนไปได้อย่างฉิวเฉียด ข้างทางเป็นลานดินลูกรังกว้าง ๆ ทำให้ไม่ได้รับอันตรายและรถไม่เสียหาย เมื่อตั้งสติได้จึงเห็นว่าเบรคจมหายไปเกือบหมด แต่ยังพอใช้เบรคมือได้ จึงค่อยประคองรถกลับเข้ามาอยู่บนถนนและขับรถไปช้า ๆ ด้วยการใช้เบรคมือ ไปเข้าที่อู่ใกล้ ๆ และรีบขึ้นแท๊กซี่ไปทำงานก่อน หลังจากนั้นอู่โทรเข้ามาบอกว่าปัญหาที่เบรคจมหายไปก็คือท่อน้ำมันเบรคล้อหน้าขวาที่เราเปลี่ยนมาที่ศูนย์หลุดออก ทำให้แรงดันหายไป น้ำมันเบรครั่วกระจายจนหมด เนื่องจากมันรับแรงดันเบรคไม่ไหวจากการเบรคที่รุนแรง และเขาแจ้งว่าท่อน้ำมันเบรคที่ล้อหน้าขวากับซ้ายมันไม่เหมือนกัน คือตัวเดิมเป็นเหล็ก แต่ตัวที่มีปัญหาเหมือนเป็นทองแดงเอามาบานหัวเอง ทำให้รับแรงดันสูงไม่ได้เมื่อเกิดการเบรคอย่างรุนแรงท่อจึงแตกหลุดออกดังกล่าว จากนั้นอุ่ทำการซ่อมโดยการบานหัวนั้นให้ใหม่ยังไม่ได้เปลี่ยนเพราะไม่มีอะไหล่ซ่อมผมไปรับรถหลังเลิกงานเพื่อนำรถกลับบ้าน แล้ววันรุ่งขึ้นจึงเข้าซ่อมที่ศูนย์โตโยต้านครธนเทพารักษ์แจ้งเปลี่ยนอะไหล่ท่อน้ำมันเบรคตัวนี้ เพราะไม่มั่นใจจะใช้งานต่อพอดีช่างแจ้งว่าจานเบรคเป็นรอย ลูกยางเบรคปลิ้นออกน่าจะเกิดจากการเบรคที่รุนแรงมาก ผมให้ซ่อมไปได้เลยผมซ่อมรถไปทั้งหมดเรียบร้อยในวันที่ 29-30 ที่ผ่านมา เมื่อคืนนี้ผมกลับไปค้นหลักฐานใบเสร็จการรับบริการจากศูนย์ TOYOTA TBS ค้นเจอแล้ว แต่ผมก็เข้าใจว่ามันเลยประกันงานซ่อม 1 ปีมาแล้ว แต่จุดประสงค์หลัก ๆ คือ ทางศูนย์โตโยต้าเปลี่ยนอะไหล่มาให้ผิดแน่นอน จึงเกิดปัญหา ผมเก็บอะไหล่เอาไว้แล้วพร้อมใบเสร็จการรับบริการไว้แล้ว เพื่อเป็นหลักฐาน รูปที่ท่อมันหลุดออกทางอู่ช่วยถ่ายรูปเก็บและส่งเมล์มาหาผมแล้ว เบอร์ผม 089-1738008

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       โทรไปร้องเรียนเรื่องดังกล่าวกับทาง call center TOYOTA แล้ววันที่ 2 /12/2014 เวลา 11:30 และก็โทรไปอีกตอนตี 1 เพื่อขอเปลี่ยนแปลงข้อมูลวันที่รับบริการรถจาก TBS จากวันที่ 31/8/2012 เป็นวันที่ 23/6/2012 เนื่องจากผมดูวันที่ผิด วันที่ 3 /12/2014 ทาง TOYOTA BODY SERVICE โทรติดต่อเข้ามาสอบถามวันที่ใหม่อีกครั้งเพราะไม่เจอประวัติ ผมเลยบอกว่าแจ้งเปลี่ยนวันที่ใหม่ไปแล้ว เป็นวันที่ 23 /6/2012 เวลา 9:07 จากนั้นเขาไปค้นประวัติใหม่ ผมเลยโทรไปติดตามอีกครั้งในตอน 10:30 ว่าเจอประวัติเราหรือไม่ ทางพนักงาน TBS แจ้งว่าค้นเจอแล้วและแจ้งให้ทราบว่าทาง TBS กำลังสั่งอะไหล่ Part ตัวนี้เข้ามาตรวจสอบเนื่องจาก PART NO. อะไหล่ที่ผมเปลี่ยนที่นครธนกับที่ TBS ไม่เหมือนกัน ซึ่งของ TBS ทางพนักงานยอมรับว่ามันไม่ตรงแน่นอน แต่อยากขอตรวจสอบดูว่าทางโรงงาน TOYOTA มีการเปลี่ยนแปลงรหัส Part No บ้างหรือไม่ และเพราะอะไรจึงมีการผิดพลาดในกรณีดังกล่าว และให้ผมรอความคืบหน้ทาง TOYOTA จะแจ้งให้ทราบอีกครั้ง

update ความคืบหน้าเพิ่มเติม ทางลูกค้าสัมพันธ์โทรมาอีกตอน 14:00 แจ้งว่า อะไหล่ Part no. ทั้ง 2 ตัวไม่เหมือนกันมีการ revise และมีการสั่งมาเปรียบเทียบกัน พบว่าเป็นเหล็กทั้งคู่ กรณีที่ผมบอกเป็นทองแดงและมีการหลุดออกแตกเสียหายจนทำให้เบรคแตกจึงยากจะตรวจสอบขอให้ผมนำอะไหล่ที่มีปัญหาเข้าไป TBS เพื่อตรวจสอบดูอีกครั้ง ตอนแรกผมขอเป็นวันเสาร์ 6 / 12/14 แต่ทางเจ้าหน้าที่แจ้งว่ามีผู้บริหารของทาง TBS เข้ามารับฟังปัญหาด้วย เพื่อตรวจสอบและเจรจาร่วมกัน ขอให้ผมนำรถเข้ามาวันจันทร์ถึงศุกร์แทน ผมเลยโทรไปนัดเจ้าหน้าที่ใหม่ ขอนำอะไหล่ไปให้ตรวจสอบวันพรุ่งนี้เลย คือวันที่ 4/ 12/2014 เพื่อจะได้รวดเร็วขึ้นผม ขอเวลาประมาณครึ่งวันเช้า พอดีผมสะดวกลางานได้แค่นั้นในวันนี้ ตอนนี้ผมทำการวาดรูปเหตุการณ์จำลองที่เกิดขึ้นเพื่อให้เข้าใจง่ายและก็รูปถ่ายตอนที่ท่อน้ำมันเบรคแตกออกมาประกอบเป็นหลักฐานด้วย print ไปให้เขาดู
แต่ก็เตรียมใจไว้บ้างแล้วว่าอย่าคาดหวังมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       สาเหตุที่เปลี่ยนท่อเบรคล้อหน้าตัวนี้ เพราะของผมไปโดนเชือกพันล้อรถไปบีบท่อน้ำมันเบรคเสียหายจึงต้องเปลี่ยน
วันแรกที่แจ้งซ่อมกับทาง TBS บางนาคือ 30/5/2012 รออะไหล่ประมาณ 1 เดือน กว่าจะได้ซ่อมอีกครั้งก็ 23/6/2012

ซึ่งตอนแจ้งซ่อมครั้งแรกเบอร์อะไหล่ ก็จะเป็นเบอร์นี้ 47314-0K030

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ส่วนวันที่ซ่อมเสร็จ หลักฐานใบเสร็จรับเงินจากทาง TBS บางนา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ต่อมาเกิดอุบัติเหตุขึ้นในวันที่ 28 /11/2014 ตามที่เรียนข้างต้น หลังจากประคองรถไปอู่ที่ใกล้ที่สุดที่รู้จักกันเพื่อให้ช่วยดูรถก่อน ได้พบหลักฐานคือท่อน้ำมันเบรคหลุดออกมาเพราะรับแรงดันสูงจากการเบรคไม่ไหว เพราะลักษณะการเบรคที่รุนแรง ABS ทำงานตลอด มีการเขย่าตัวด้วย ซึ่งท่อน้ำมันเบรคที่เปลี่ยนมาจึงเลื่อนหลุดออกมา เบรคจึงจมหายไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       หลังจากนั้นวันรุ่งขึ้นผมประคองรถเข้าซ่อมที่ศูนย์บริการใกล้บ้านที่สุดคือสุนย์ TOYOTA นครธนเทพารักษ์ ตามใบเสร็จรับรถดังกล่าว พบว่าอะไหล่เป็นแบบเดียวกันกับมาตรฐานโรงงานติดรถมา ลักษณะต่างกันชัดเจนทั้งสีภายนอกการบานหัวย้ำข้อต่อ แข็งแรงดูดีกว่ามาก และ Part no .ก็จะไม่เหมือนกัน ทางนครธนผมไมได้นัดหมายก่อน แต่เข้าไปตอนเช้าสามารถรับรถเสณ้จบ่าย 3 โมงกว่า ศูนย์นครธนเบิกอะไหล่เพียงวันเดียวได้เลย
ต่างจาก Part ของทาง TBS บางนา ที่แตกต่างกันทั้งสีภายนอกและลักษณะข้อต่อ และตอนเบิก part ที่ TBS รอประมาณ 1 เดือน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       บิลซ่อมจากนครธน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ซ่อมที่ศูนย์โตโยต้านครธนครั้งนี้ ทางช่างแจ้งเพิ่มเติมว่าเบรคไหม้ จานเบรคเป็นรอย อีกทั้งลูกยางเบรคที่คาลิเปอร์ก็มีปลิ้นบ้าง ควรซ่อม ทางผมจึงแจ้งให้ซ่อมได้เลยแต่เนื่องจากเป็นเวลาเย็นแล้วทางนครธนจึงนัดมาในวันรุ่งขึ้นวันอาทิตย์ที่ 30 /11/ 2014 ซึ่งตามบิลด้านล่าง เปลี่ยนชุดซ่อมเบรคเจียรจาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       part อะไหล่ตัวนี้คือ 47314-0K030 ท่อเบรคหน้าขวา ทาง ศูนย์ TOYOTA BODY SERVICE TBS บางนา จะเบิกเปลี่ยนให้กับรถไปหลายคัน ที่นี่จะเบิกอะไหล่ตัวนี้ออกไป
ถ้ารถใครเคยเกิดอุบัติเหตุมีการชนด้านหน้าจนถึงซุ้มล้อ ด้านในด้านนึงหรือมีการชนปะทะด้านหน้ามาก่อน หรือเคยเข้าซ่อมเคสกรณีอุบัติเหตุที่ TOYOTA BODT SERVICE TBS จะต้องมีการเปลี่ยน part ตัวนี้ ถ้าเอาความสบายใจควรแจ้งเปลี่ยน part ชิ้นส่วนกลับมาเป็นของเดิมคือ 47341-0K010 ลองแจ้งเปลี่ยนเพื่อความสบายใจครับเพราะอะไหล่ตัวนี้ไม่ได้แพง แค่ 79 บาท เท่านั้น ติดต่อทำได้ที่ศูนย์บริการ TOYOTA ทุกแห่ง

แต่ถ้าใครจะไม่เปลี่ยนก็ได้นะครับ เพราะมันอาจจะไม่ได้เสียทุกคัน แต่มันก็บอกไม่ได้อีกอยู่ดีเพราะว่าถ้าเกิดไปเจอการเบรครุนแรงเช่นนี้อีกอาจเกิดเรื่องแบบนี้ขึ้นได้อีก ถ้าเอาความสบายใจก็เปลี่ยนดีกว่า เพราะ Dimiension ของ Part ที่มีปัญหากับตัวปกติที่เป็นของเดิมติดรถจะดูต่างกันนิดหน่อย ตัวของเดิมติดรถ.47341-0K010 ดูดีกว่าแข็งแรงกว่าแน่นอนกว่าในบริเวณข้อต่อด้านล่าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เคสนี้ไม่ธรรมดาจริง ๆ เพราะเป็นเคสที่ลูกค้าเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง แต่โชคดีที่ทั้งรถทั้งคนไม่เป็นอะไรเลย



วันนี้เข้าไปติดต่อ TBS บางนาตามที่นัดหมายไว้แล้ว พนักงานคุณแอน tel 085-480-0224 ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ ช่วยประสานงานให้ดีมาตลอดตั้งแต่เมื่อวานนี้ ตามหัวหน้าช่างทาง TBS มาพบ ผมเอาภาพจำลองเหตุการณ์นี้และอะไหล่ที่มีปัญหาเปลี่ยนออกมาให้คุณแอนและหัวหน้าช่างดู ทางหัวหน้าช่างแจงเรื่อง Part ว่าทาง TBS บางนา จะเบิกตัวนี้ให้กับลูกค้า ซึ่งจะไม่เหมือนกับทางศูนย์อื่น ๆ เบิกให้ แต่ pART ตัวนี้ถูกต้องแล้วทาง TBS จะใช้ PART ตัวนี้เปลี่ยนให้กับรถไปหลายคัน เป็นเหล็กเหมือนกันแต่ต่างกันที่ผู้ผลิต Maker มาต่างกัน

( น่าจะหลายรุ่นด้วย ถ้าใครมาซ่อมรถเกิดอุบัติเหตุชนด้านหน้ามา ซ่อมที่ TBS น่าจะเจอ part นี้ เพราะpart อาจจะ common กันหลายรุ่นของโตโยต้า )


ผมเลยไม่ติดใจสงสัยเรื่อง Part ที่เป็นทองแดงหรือเป็นเหล็กอีก ทางหัวหน้าช่างสาธยายรประเด็นอื่นไป ว่าถ้ามีปัยหามันน่าจะเกิดตั้งนานแล้ว
ผมเลยบอกหัวหน้าช่าง ถ้าเอาตรงประเด็นคือ อะไหล่ของคุณ ท่อมันหลุดคือท่อตัวนี้ ซึ่งทาง TBS ก็ยืนยันว่าเป็นอะไหล่ที่ทาง ศูนย์ TBS เบิกและเปลี่ยนไปให้ลูกค้าส่วนใหญ่จริง มันทนแรงดันน้ำมันเบรคไม่ได้ เมื่อเบรครุนแรงจึงหลุดออกแล้วเบรคจมหายไป ซึ่งรถมันใช้งานได้ปกติมาตลอดถ้าไม่มีการเบรคที่รุนแรงแบบนี้ปัญหานี้คงไม่มีใครทราบและไม่มีใครรู้
เมื่อเจอตรงประเด็นเข้าไปแบบนี้ทางพนักงานหัวหน้าช่าง บอกว่าคงจะต้องส่งเรื่องให้ผู้เกี่ยวข้องรับทราบปัญหาต่อไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ทางหัวหน้าช่างของศูนย์ TBS บางนาบอกว่าถ้าลูกค้าไม่สบายใจจะช่วยตรวจสอบระบบเบรคให้



แต่ทางผมบอกว่าทางศูนย์นครธน เทพารักษ์ ได้ซ่อมระบบเบรคให้ผมจนหมดแล้ว ตอนนี้สบายใจเรื่องการใช้เบรคทุกอย่างรถไม่มีปัญหาอะไรแล้ว คงไม่ต้องตรวจซ่อมอะไรอีก

ทางหัวหน้าช่างจึงนำรถไปลองที่ศูนย์วนรอบศูนย์ ผมเลยยืนคุยกับคุณแอนพักนึง คือตั้งแต่ 10,000 km แรกผมเอารถเข้าซ่อมที่สำนักงานใหญ่ของ TOYOTA TBS บางนามาตลอดจนกระทั่งถึง 160,000 km เป็นเวลาตอนนี้ก็น่าจะหลายปีแล้ว รวมถึงซ่อมสีตัวถัง
แต่หลังจากระยะ 1.6 แสนกม ผมไม่ได้ซ่อมที่นี่อีก เพราะว่าตอนมาเช็คระยะล่าสุดนั้นพนักงานช่างยิงน๊อตล้อหลังผมเสียไป 1 ตัว บอกให้ผมใช้ไป่ก่อนทั้งแบบนั้น หลังจากนั้นผมเลยหันไปใช้บริการที่ศูนย์อื่นใกล้บ้านแทน และทาง TBS บางนาก็เบิกอะไหล่ซ่อมรถนานมาก ต่างกับศูนย์อื่นที่เบิกได้เร็วซ่อมได้รวดเร็วกว่า ทางคุณแอน ก็พยักหน้ารับทราบเพราะดูประวัติเราแล้วได้ซ่อมที่ TBS บางนามาตลอดจริงตั้งแต่ออกรถปี 2007 เจอแบบนี้ไปก็คงพูดไม่ออกเหมือนกัน แต่ทางเคสที่ยิงน๊อตล็อหลังผมสียนั้นผมไม่ได้โทรไปร้องเรียนทาง call center โตโยต้า แต่ comment ตอนพนักงานโทรมาถามความพึงพอใจลูกค้า ผมเลยบอกทางคุณแอนฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ลองเช็คประวัติตอน 1.6 แสนกม ที่ผมเข้ามารับบริการที่นี่ดูก็ได้ มีเรื่องแบบนี้จริงหรือไม่


หลังจากตอนที่ออกจาก TBS บางนาคราวนั้นที่น็อตล้อหลังผมเสีย ผมเข้าไปหาอู่ ทิดอ๊อดอู่ที่อยู่ใกล้กันกับ TBS ว่าทางอู่ซ่อมได้หรือไม่เพราะทาง TBS ยิงน็อตล้อหลังผมเสียไป 1 ตัว จะทำอย่างไรดี แต่ทางทิดอ็อดได้แต่แนะนำเฉย ๆไมได้ซ่อมบอกไม่มีเวลาซ่อม เพราะเขามีงานติดตั้งเบรคหลังรถคันอื่นอยุ่อีกเยอะ ผมเลยไปหาซ่อมที่ร้านทำแมกยางที่อื่น ก็จบเคสนี้ไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ส่วนกรณีนี้ที่หลายท่านอยากรอคำตอบว่าจะจบลงด้วยดีหรือจบแบบไหนยังไงนั้น สำหรับคนที่รอดูอยู่



ผมก็ตอบไม่ได้เหมือนกัน และทาง TOYOTA TBS หรือทางสำนักงานใหญ่ของ โตโยต้า ก็คงยังตอบเรื่องนี้ไม่ได้เช่นกัน เพราะคนที่มาคุยกับผมวันนี้มี 2 ท่านคือคุณแอนที่เป็นฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ที่คอยช่วยประสานงานติดต่อให้ กับทางหัวหน้าช่าง ซึ่งเขามีหน้าที่ดูแลเรื่องงานซ่อมเท่านั้น ไม่ได้มีหน้าที่อื่นแต่อย่างใด ซึ่งงานซ่อมของเขาในเคสนี้ก็ทำตามหน้าที่ได้ปกติทุกอย่างแล้ว แต่มันมีปัญหาที่อะไหล่ตัวนี้ และเป็นเคสใหญ่ที่ร้ายแรงจนเกิดอุบัติเหตุขึ้น สามารถทำให้ลูกค้าเสียชีวิตได้หรือรถยนต์ทรัพย์สินเกิดความเสียหายได้ ยังไงมันก็เกินอำนาจหน้าที่ของพวกเขาอยู่ดีที่จะตอบปัญหาหรือแก้ไขอะไรต่อได้อีก ทางหัวหน้าช่างจึงบอกว่าเขาจะส่งเรื่องไปใหผู้ที่เกี่ยวข้องรับทราบปัญหาในเคสนี้ก่อน



ส่วนทาง TOYOTA จะโทรมานัดหมายเพื่อติดตามความคืบหน้าหรือจะจบเรื่องแค่นี้นั้น ผมก็ตอบไม่ได้จริง ๆ ครับ ตอนนี้คงยังไม่มีใครตอบอะไรได้ทั้งสิ้น ว่าจะมีการแก้ปัญหาต่อไปอย่างไร และจะชดเชยหรือช่วยเหลือผมอย่างไร เพราะถ้าผมตาย เจ็บหนัก รถพังเสียหายยับเยิน เคสนี้ผมคงไม่มีโอกาสเรียกร้องเอาอะไรกับใครได้อยู่ดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       เรื่องนี้มันไม่ใช่ Defect เกี่ยวกับตัวรถ ไม่ใช่ Defect เกี่ยวกับงานซ่อม แต่เป็นปัญหาที่เกิดจากอะไหล่ที่นำมาซ่อม ปกติอะไหล่ตัวนี้ไม่เสีย ถ้าไม่เกิดเคสแบบของผม หรือรถไม่เกิดอุบัติเหตุก็จะไม่เสียหาย อย่างที่บอกใครเคยซ่อมรถที่เคยมีการชนปะทะด้านหน้ามาก่อน หรือเคยไปซ่อมรถที่สำนักงานใหญ่ TBS บางนา จะลองเปลี่ยนเพื่อความสบายใจไปก็ได้เพื่อความปลอดภัยของเราเอง รถฟอร์จูเนอร์มีขนาดใหญ่น้ำหนักมากประมาณ 2 ตัน แรงเบรคที่ใช้กระทำต้องมากเป็นธรรมดา คันอื่นน้ำหนักน้อยกว่าหรือไม่ได้มีการใช้เบรครุนแรงแบบนี้อาจไม่ทราบปัญหา แต่ก็นั่นแหละถ้าอยากสบายใจก็เปลี่ยนเป็นของแท้ติดรถซะ



ทาง Call center ของ TOYOTA รับเรื่องไว้และทำงานได้รวดเร็วมาก มันก็สร้างความสบายใจใหลูกค้าส่วนนึง อีกทั้งทางศูนย์โตโยต้านครธนก็ซ่อมรถได้รวดเร็วจบปัญหาได้ดีครับ และเบิกอะไหล่มาได้ตรงกับของแท้ที่เป็นมาตรฐานจากโรงงานโดยตรง



ส่วนเรื่องร้องเรียนกับทาง TOYOTA นั้นคงต้องคิดดูให้ดีเผื่อเป็นเคสศึกษา เพราะควรมีหลักฐานครบ และประวัติการรับบริการจากศูนย์เป็นประจำ ทำใจเผื่อใจไว้ด้วยและคงต้องเปิดใจเข้าหากันเพื่อแก้ปัญหา กรณีนี้รถผมไม่ได้ตบแต่งเบรคเปลี่ยนเฟืองหรือทำอย่างอื่นอย่างใดกับรถ ผมเลยคิดว่าไม่น่าจะมีการใช้เป็นข้ออ้างในเรื่องอื่นอีก แต่ก็นั้นแหละพี่ในวงการสื่อมวลชนท่านนึงก็แนะผมเหมือนกันว่า ต้องทำใจว่าอย่าคาดหวังมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ส่วนสาเหตุที่รอดมาได้ปลอดภัย ก็คงเป็นหลาย ๆ ประกอบกันแบบถูกทุกข้อ


1. อย่างแรกคงเป็นที่ดวงชะตาและความโชคดีทำให้รอดมาได้
2.การฝึกขับรถยนต์จากสถาบันที่ถูกต้องอย่างโรงเรียน TOYOTA หรือโรงเรียนของเบียร์สิงห์ มันช่วยท่านได้ยามฉุกเฉิน เพราะการฝึกควบคุมรถมันไม่ได้เก่งมาแต่ต้น แต่มันเกิดจากการฝึกฝนเรียนรู้ในสิ่งที่ถูกต้องมาก่อนทั้งสิ้น ซึ่งผมได้เคยย้ำกับท่านไว้หลาย ๆ ครั้งถึงการฝึกขับขี่รถรวมถึงอย่าไปสนอใครฝึกขับขี่รถควรให้ไปเรียนในสถาบันที่ถูกต้อง วันนึงมันจะเป็นประโยชน์อย่างคาดไม่ถึง


3.ยางรถยนต์ ซึ่งยางต้องดีมีคุณภาพสูงเพราะทำให้เบรคสั้นลงและควบคุมรถได้ไม่เสียหลักไถลออกไป ซึ่งผมใช้ยางคุณภาพสูงมากครั้งนี้เลยโชคดี กระทู้ก่อนหน้านี้เห็นมีคนถามเรื่องยาง ข้อมูลจากTOYOTA ซึ่งลูกค้าทั่วไปที่นำรถเข้าศูนย์อาจไม่ได้สนใจอ่านหรือทำตามคือ สภาพยางรถยนต์ถ้ามีการสึกหรอถึงสะพานยางแปลว่ายางรถยนต์หมดอายุไม่ควรใช้ทุกกรณีไม่ว่ายางนั้นจะปีอะไรใช้งานมานานเท่าใดก็ตาม เป็นเรื่องที่ทุกท่านต้องตัดสินใจเองเดี๋ยวเข้าทำนองเสียน้อยเสียยากผลลัพธ์มันร้ายแรงกว่าเงินที่ท่านประหยัดได้จากค่าเปลี่ยนยาง


4. ระบบขับ 4wd fulltime ซึ่งใครหลายคนคิดว่ามันไม่จำเป็นเวลาซื้อรถแบบนี้เอาขับ 2wd ก็เพียงพอ แต่เวลาเกิดเหตุช่วงเสี้ยววินาทีของความเป็นความตายมันจะบอกคุณได้เองว่าอะไรสำคัญกว่ากัน ลูกค้าหลาย ๆ คนเลือกรุ่น 2wd เพราะความประหยัดเล็ก ๆ น้อยของค่าเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้น ทั้งที่จริงก็ไม่ได้ต่างกันมากนัก แต่ถ้าเกิดอะไรขึ้นคุณจะรู้ว่าสำคัญแค่ไหน ความแม่นยำในการควบคุมรถทำให้รถไม่เสียหลักหักผ่านถนนปกติพุ่งลงข้างทางผ่านเสาไฟฟ้ามาได้โดยปลอดภัย หลังเกิดเหตุเพื่อนที่อยู่สำนักงานใหญ่ของทาง TOYOTA โทรเข้ามาบอกกรณีนี้ถ้าเบรครุนแรงจนเสียหลักขนาดนี้ ถ้าเป็นรถกะบะรุ่นพรีรันเนอร์ขับ 2wd ยกสูงหรือ Fortuner 2wd รถมันจะหมุนหรือพลิกคว่ำไปแล้ว แต่กรณีนี้รถมีเสียหลักบ้างนิดหน่อยขณะเบรคกะทันหันควบคุมรถลงไปข้างทางได้ โดยไม่เสียการทรงตัวมากนัก ถ้างานนี้ไม่ได้ระบบ 4wd fulltime ผลลัพธ์มันไม่ออกมาแบบนี้แน่นอน ผมพูดแบบนี้ถูกไหม

ซึ่งผมก็ไม่เคยสนับสนุนใครให้ซื้อรถแบบยกสูง พรีรันเนอร์ 2wd หรือ Fortuner 2wd เพราะวันนึงมันอาจได้ไม่คุ้มเสียกับที่ท่านจ่ายเงินลงไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       รถผมก็ใช้งานได้ปกติทุกอย่างไม่มีบุบสลายหรือมีร่องรอยแต่อย่างใด ก็นับว่าโชคดีไปจริง ๆ ทุกท่านไม่ต้องเป็นห่วง
ส่วนใครรอซื้อรถผมมือ 2 อยู่นั้นก็ต้องบอกว่ารถผมนั้นไม่มีส่วนใดเสียหายบุบสลายแต่อย่างใด ระบบเบรคทาง TOYOTA ศูนย์นครธนก็เปลี่ยนกลับมาเรียบร้อยอย่างเดิมทุกประการแล้ว เปลี่ยนชุดซ่อมใหม่แล้ว สบายใจได้
แต่รถผมยังไม่ได้ขายหรอกน่ะ 5555 ทุกท่านรอไปก่อน เพราะ มันมีส่วนช่วยชีวิตเราได้หลายครั้ง จริง ๆ



ล่าสุดก็นำไปเปลี่ยนยางเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นอีก หรือเรียกความมั่นใจกลับคืนมา

โชคดีนะครับ ที่ไม่เป็นอะไรครับ จาก : pisid(pisid) 4/12/2557 20:43:39 [101.108.181.86]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       โชคดีมากคับ
องผม เป็นแบบเหล็กทั้งคู่คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       โอ้วโชคดีมาก ๆ

อย่างงี้กระบะ 2wd ตัวเตี้ย ก็ดูจะมีสมรรถนะการทรงตัว ดีกว่า กระบะ 2wd ยกสูง ซิ

ถูกแล้วครับ ผมก็เขียนหรือพูดมาตลอด จาก : Auto.(Auto.) 5/12/2557 0:36:01 [124.122.114.139] ผมก็อยากไปทำเป็นขับสี่เหมือนกัน แต่แพงมาก น้ำตาตกใน Y-Y จาก : ooAmmYoo(ooAmmYoo) 5/12/2557 3:09:56 [110.77.194.225] ไม่สนับสนุนการนำรถไปดัดแปลงอยู่แล้วครับ จาก : Auto.(Auto.) 6/12/2557 13:10:38 [124.120.153.136]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       มาตรฐานปกติของฟอร์จูนเนอร์ แม้ว่ารถผมจะเป็นรุ่นแรก ผมก็ถือว่ามีมาตรฐานสูงมากพอสมควร เพราะรถเองใช้มาป่านนี้ก็เกือบสิบปีแล้ว สามแสนกว่าโลแล้ว ไม่เจอปัญหาอะไรเป็นชิ้นเป็นอันเลยจากตัวรถ ที่ผ่านมาแค่เปลี่ยนท่อน้ำเล็กๆ ที่ในเวบพวกเราแนะนำกับเปลี่ยนไดชาร์ทไปลูกเดียวเอง ปัญหาที่เจอสำหรับผมอยู่ที่ความซื่อสัตย์ของช่างที่ศูนย์ ในตอนที่เอารถไปเปลี่ยนท่อน้ำตัวนี้นี่เอง คือพอเข้าศูนย์แล้วก็เลยถือโอกาสให้เปลี่ยนนู่นทำนี่เล็กๆน้อยๆ ไปด้วยเลย คือให้เปลี่ยนกรอบพลาสติคที่ยึดผ้าหุ้มคันเกียร์โลว์ และเปลี่ยนน้ำและเติมน้ำยาหม้อน้ำใหม่เพราะน้ำในหม้อน้ำของผมเป็นสีสนิม เมื่อไปรับรถออกมา มีบิลน้ำยาหม้อน้ำมาด้วย 2 แกลลอน (ย้ำสองแกลลอนนะครับ) และบิลค่ากรอบพลาสติคยางหุ้มคันเกียร์โลว์ด้วย แต่เมื่อมาถึงบ้าน (ผมให้คนขับรถไปเอา) ปรากฏว่า ยางหุ้มคันเกียร์โลว์ยังเป็นอันเดิม กรอบพลาสติคก็ยังเป็นอันเดิมที่แตกแล้ว น้ำในหม้อน้ำก็ยังเป็นสีสนิมอยู่ แสดงว่าไม่ได้เปลี่ยนน้ำ ไม่ได้เติมน้ำยาหม้อน้ำใหม่ แต่คิดเงินมาเรียบร้อยแล้ว รุ่งขึ้นผมเอารถกลับไปศูนย์ หัวหน้าศูนย์มาชี้แจงเองเลยแล้วบอกด้วยว่าเขาดูรถคันนี้ด้วยตัวเอง คือเป็นอย่างนี้ ว่า....ยางหุ้มเกียร์เบิกมาเรียบร้อยแล้ว แต่ช่างคงลืมใส่ ..... เอ้าผ่านไปหนึ่งข้อ ส่วนหม้อน้ำบอกว่าเปลี่ยนน้ำและเติมน้ำยาหม้อน้ำใหม่แล้วหนึ่งรอบ แต่พอดีมันมีรั่วจากท่อที่เปลี่ยนใหม่เข้าไป ก็เลยต้องถ่ายน้ำหม้อน้ำออก มันเลยหายไป..... พอเติมน้ำใหม่ก็เลยไม่ได้ใส่น้ำยาหม้อน้ำ ..... ผมก็ขี้เกียจมากเรื่องทั้งที่เห็นว่ามันไม่ปกติ ขึ้เกียจจะถามว่าแล้วทำไมเสือกเบิกน้ำยาหม้อน้ำมาตั้งสองแกลลอน...... สรุปก็คือศูนย์ที่ผมเข้าวันนั้น ไว้ใจไม่ได้ ศูนย์ใหญ่มากของเชียงใหม่ครับ ที่เส้นแม่ริม ใครอยู่แถวเชียงใหม่แล้วใช้โตโยต้าก็ระวังจะเจออย่างผมนะครับ มีรายการเปลี่ยนให้เราจ่ายเงิน แต่ไม่ได้เปลี่ยนจริง รถนะดีมากครับ แต่อย่าไว้ใจศูนย์ และอย่าใจง่ายอย่างผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ต้องหาเวลาอ่านครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย