คำตอบที่ 1
       ใช้แก็สของอะไรครับ สงสัยถอดขั้วแบตแล้วกล่องแก็สจะรีเซตไปด้วย

ชุดหัวฉีด AC ครับ จาก : mea.boy(mea.boy) 20/1/2558 21:45:08 [61.19.236.2] AC ไม่รีเซตครับ แต่กล่องจะแจ้ง error จาก : tonpai753(tonpai753) 20/1/2558 22:48:44 [61.7.171.203] ว่าระบบไฟมีปัญหา ต้องลบ error ครับ จาก : tonpai753(tonpai753) 20/1/2558 22:49:14 [61.7.171.203] ถึงจะใช้ได้ จาก : tonpai753(tonpai753) 20/1/2558 22:49:25 [61.7.171.203]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ คงต้องทำให้รถสตาร์ทน้ำมันให้ได้ก่อน เรื่องแก๊สต้องเอารถไปร้านนั่นแหละ ลบโค๊ดไม่เป็นครับ
อาศัยร้านอย่างเดียว ไม่กล้าลากรถไปไกลกลัวเกียร์พัง ขอบคุณอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รถ 4x4 สามารถลากได้ครับ
แต่เวลาลากให้เลื่อนคันเกียร์รอง(ทรานเฟอร์)ไปที่ตำแหน่ง N จะทำให้ระบบส่งกำลังไปยังล้อถูกตัดออกจากเกียร์ทั้งหมด ไม่ทำเกียร์เสียหาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ใช้บริการรถสไลด์ก็ได้หรือรถยกก็ได้สะดวกดี แต่ผมก็งงอาการนี้เหมือนกัน
ปั๊มติ๊กถ้าไมได้ตัดปั๊มโอกาสปั๊มติ๊กเสียหายมีแน่นอน แต่ถ้าตัดไปแล้วก็ไม่น่าเสีย แต่ถ้าใช้น้ำมันให้แห้งบ่อย ๆ จนไฟเตือนขึ้น ถึงรถไม่ติดแก๊สก็ไม่ควรอยู่ดีเพราะปั๊มจะเสียหายไปเรื่อย ๆ ทั้งรถดีเซลและเบนซิน

อู่แนะนำในแถบสมุทรปราการไม่มีเลยครับ แต่ถ้าเปลี่ยนปั๊มติ๊กไม่เปลี่ยนยกชุดของแท้โดยมากเขาจะเล่นของ Lucus เป็นของเทียบราคา 2000 บาท + - โดยประมาณ แต่หลังจากเปลี่ยนแล้วปัญหาที่ตามมาเป็นปัญหาที่แก้ไม่ตกคือ ถ้าเปลี่ยนของเทียบใส่เข้าไปแล้ว รถจะมีปัญหาอาการสตาร์ทยากขึ้นหรือสตาร์ทยาวตามมา คุณ Carnoe เขาก็เจอปัญหานี้เหมือนกัน แต่ผมไม่รู้เขาแก้อย่างไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เพิ่มเติมครับ รถหลังจากซื้อมาผมก็ให้ร้านตัดปั๊มติ๊กให้ น้ำมันเคยมีไฟโชว์ 2-3ครั้งแต่โชว์ครั้งละไม่นานก็จะเติมน้ำมันเบ็นซิน95ไว้ครั้งละพันบาท ตั้งแต่ปีใหม่เห็นน้ำมันถูกเลยจะลองใช้น้ำมันดูซักพัก(โซฮอลล์95)แต่ก็มาเกิดเหตุซะก่อน สงสัยว่าจะต้องเลิกคบแก๊สโซฮอลล์จริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เอาใจช่วยครับ หายไวๆ

อาการสต้าทน้ำมันลากยาวๆของผมยังแก้ไม่ตกเลยครับคุณออโต้ ยิ่งตอนเช้าอาการเย็นนี่ยิ่งปวดใจสงสารมอเตอร์สต้าท+คอล์ยไฟ+หัวฉีดมาก เพราะปั้มติ้กมันจ่ายน้ำมันมาไม่ทัน รถจะพรึ่บพั่บๆ ต้องดับแล้วเปลี่ยนเป็นสต้าทแก้ส แช๊ะเดียวติด

รอปิดเทอมคุณครูเลิกใช้รถก่อน ค่อยขึ้นขาหยั่งรื้อปั้มติ้กอีกรอบครับ

 แก้ไขเมื่อ : 21/1/2558 15:36:12

 แก้ไขเมื่อ : 21/1/2558 15:37:16

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       อาจจะไม่ใช่อาการปั๊มติ๊กเสียก็ได้นะครับ แต่เดาไม่ถูกเหมือนกันว่าเกิดจากสาเหตุอะไรทำไมสตาร์ทน้ำมันไม่ติด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ผมก็ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กเหมือนกันครับ แต่ชอบปล่อยให้ไฟน้ำมันเตือนแล้ววิ่งต่ออยู่บ่อยๆ

รถไม่ติดแก๊ส ไม่ต้องไปตัดปั๊มครับ จาก : Auto.(Auto.) 23/1/2558 2:04:51 [124.120.44.191] เข้ามาฮาเจ๋ยๆฮะ ห้า ห้า ห้า จาก : ooAmmYoo(ooAmmYoo) 24/1/2558 1:47:00 [49.230.156.31]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       แจ้งความคืบหน้าครับ ปั๊มติ๊กน๊อค สงสัยใช้งานหนักไปหน่อย เปลี่ยนนอกศูนย์พันสามร้อยบาท ของเดนโซ่ ไม่รู้ว่าแท้ เทียบ เทียม ให้ช่างจัดให้ พอเช็คหัวเทียนน้ำมันเครื่องเต็มเบ้าเลย ซีลไปอีกแล้วงานงอกเลย เลยให้ช่างจัดการซะ ตอนนี้วิ่งน้ำมันได้แล้ว เดี๋ยวรอเช็คระบบแก๊สอีกที ยังร้องไม่หยุดต้องปิดไว้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ไม่ทราบลองสตาร์ทแก๊สหรือยังครับ
กดปุ่มแก๊สค้างไว้ตั้งแต่ก่อนเสียบกุญแจนะครับ แล้วค่อยหมุนกุญแจสตาร์ท
คือที่มันไม่ตัดเข้าแก๊สอาจจะเป็นเพราะเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่หม้อต้มเสีย กล่องเลยตัดระบบออก
เมื่อก่อนเคยเป็นอยู่ครั้งหนึ่ง เปลี่ยนเซ็นเซอร์แล้วตั้งอุณหภูมิใหม่ก็หายครับ
รถใช้งานมาพอสมควรแล้วน่ะครับ อาจจะเสียกันได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       แจ้งผลการตรวจเช็คระบบแก๊สครับ ปรากฎว่าปลั๊กสายไฟที่เสียบเข้ากล่อง ECU แก๊สหลวม(หน้าแตกเลยเรา)ทำให้มันเตือนเหมือนว่าแก๊สหมด
และช่างที่ร้านเดิมได้ติดรีเลย์ไว้ใต้ท้องรถ ผมเลยให้ร้านใหม่เขาเปลี่ยนรีเลย์เป็นกล่องตัดปั๊มติ๊ก(วางคู่กลับกล่อง ECU ในรถ)สั่งให้ตัด-ต่อ ระบบน้ำมันเป็นระยะๆ
ผมจำเวลาไม่ได้แล้วว่ากี่วินาที กล่องราคา 600บาท ตอนนี้ใช้แก๊ส-น้ำมันได้ปกติแล้วครับ ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ อีกนิสสสนึง ทีแรกว่าจะเลิกใช้แก๊สโซฮอลล์ 95 แต่เห็นราคาแล้ว ลองอีกซักครั้งซิ(ยังไม่เข็ด)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       AC ถ้าระบบไฟไม่เสถียร จะตัดระบบแก็สออกจากระบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย