WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


กำลังอัด หายไปขนาดนี้ กับไมล์ 206,000 โล ติด NGV มันใกล้วาระแล้วใช่ไหม วาวล์
tonpai753
จาก ต้นไผ่
IP:110.77.183.55

อาทิตย์ที่ , 18/10/2558
เวลา : 20:34
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ค่ามาตราฐานอยู่ที่ 178 psi

แต่รถผมที่วัดได้ เป็นดังภาพในโพสด้านล่าง

ปล.วัดตอนเครื่องเย็น จอดไว้ 1 คืน

 แก้ไขเมื่อ : 18/10/2558 20:41:19


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       รถผมวัดได้ดังนี้ สูบที่ 1





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tonpai753 จาก ต้นไผ่ อาทิตย์, 18/10/2558 เวลา : 20:35  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42599

คำตอบที่ 2
       สูบที่ 2 ได้ต่ำกว่าเพื่อนเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tonpai753 จาก ต้นไผ่ อาทิตย์, 18/10/2558 เวลา : 20:35  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42600

คำตอบที่ 3
       สูบ 3





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tonpai753 จาก ต้นไผ่ อาทิตย์, 18/10/2558 เวลา : 20:36  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42601

คำตอบที่ 4
       สูบ 4





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tonpai753 จาก ต้นไผ่ อาทิตย์, 18/10/2558 เวลา : 20:37  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42602

คำตอบที่ 5
       ดูตามมาตรฐานครับขั้นต่ำที่กำหนด 880 kpa 128 psi ความแตกต่างของแต่ละสูบไม่เกิน 68 kpa ถ้าไม่ต่ำกว่านี้ไม่กินน้ำมันเครื่องเกินกว่า 3 ลิตร ต่อ 10,000 โลก็ไม่ต้องไปทำอะไรกับมัน
เครื่องเบนซินหลวมนิดหน่อยก็ยังใช้งานได้ปกติ ต่างจากดีเซลหลวมนิดหน่อยกำลังตก ควันดำมากความเสียหายตามมาเยอะกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 124.120.45.119 จันทร์, 19/10/2558 เวลา : 00:54  IP : 124.120.45.119   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42611

คำตอบที่ 6
       ด้วยความสงสัย จึงทดลองวัดตอนเครื่องร้อน หลังจากวิ่งใช้งาน 20 กว่ากิโลดู จากประสบการณ์ ที่มีอันน้อยนิด จากวีออส ที่เคยวาวล์ยัน ตอนเครื่องร้อน จะอาการน้อยลง จึงทดลองวัดกับ 2.7 ดูบ้าง ผลออกมาสูบที่ 2 ที่ ได้กำลังอัดต่ำกว่าเพื่อน เมื่อเครื่องร้อนแล้ว กำลังอัดกลับมาเท่ากับสูบ อื่น ๆ ดังนั้นพอจะเดาได้ ว่า ไกล้วาระของวาวล์ แล้วแน่นอน ตามที่คิดไว้ น่าจะใช้งานไปอีกสักถึง 4 แสนโล น่าจะพอไหว แล้วค่อยยกฝาที เดียว เพราะรถผมวิ่งประมาณปีละ 6 หมื่นโล

หรือท่านใดมีความเห็นแตกต่างรบกวนชี้แนะด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tonpai753 จาก ต้นไผ่ จันทร์, 19/10/2558 เวลา : 12:14  IP :   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42615

คำตอบที่ 7
       อายุการใช้งาน NGV น่าจะได้ราว 4 แสนโลคงต้องเปิดฝาสูบเปลี่ยนก็คงตามนั้น ถ้าวาล์วยันรอมันแสดงผลก่อนก็ได้ครับรอเครื่องเดินนไม่เรียบแล้วค่อยเปิด บางทีใช้ถนอม ๆ รถเรา อาจได้เกิน 4 แสนโล เห็นบางคนได้ถึง 6 แสนโลก็มีมาแล้ว ถ้ารถเราไมได้อัดความเร็วสูงมากนักและสลับน้ำมันบ้างในบางช่วง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 202.80.239.130 จันทร์, 19/10/2558 เวลา : 17:01  IP : 202.80.239.130   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42619

คำตอบที่ 8
       ผมนี่ 280,000กม. cng เหมือนกัน จะเหลือกำลังอัดเท่าไรหว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pongvigo จาก Pong 27.55.142.171 อังคาร, 20/10/2558 เวลา : 20:32  IP : 27.55.142.171   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42623

คำตอบที่ 9
       เช็คราคาคร่าว ๆ จากศูนย์โตโยต้า สุพรรณบุรี

ฝาสูบ + วาวล์ 16 ตัว ราคา 39,652 บาท ไม่รวมค่าประเก็น และค่าแรง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tonpai753 จาก ต้นไผ่ 110.78.152.59 อังคาร, 20/10/2558 เวลา : 23:15  IP : 110.78.152.59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42624

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,25 ธันวาคม 2567 (Online 13814 คน)