คำตอบที่ 1
       ก่อนจะซื้อรถอย่าหวังของแถมหรือเห็นแก่ได้มากนักครับ
บางทีมันไม่ใช่ของที่เราควรได้
หรือบางทีเราไปทำอย่างอื่นดีกว่า


ในสมัยนึงที่ Isuzu ได้รับการร้องเรียนอย่างมาก
เรื่องศูนย์บริการบังคับจ่ายค่าพ่นกันสนิมอีก 5 พันบาท
ไม่เอาก็ไม่ได้





ถ้าคุณไม่เห็นกับของฟรี
ผมว่าอย่าไปพ่นให้เสียเงินเพิ่มเลยครับ
อยู่เฉย ๆดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ถ้าใช้รถในกรุงเทพฯ แนะนำว่าไม่พ่นจะดีกว่า
ล้างและทำความสะอาดได้ง่ายกว่าครับ

ผมเคยมีประสพการณ์มา 2 คันแล้วที่พ่นกันสนิม
ถ้าพ่นแล้วยังไม่แห้ง หากเอาไปวิ่งลุยมาล้างไม่ออก
ต้องรอไปพ่นทับในคร้งต่อไป

500 ที่เขาเก็ย คือค่าล้างรถก่อนพ่นและค่าบริการ/ครั้ง
ถ้าจำไม่ผิด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      
ขอเป็นแค่หนึ่งความคิดเห็นละกันครับ..

ถ้าเป็นเรื่องของการผุกร่อน..
ปรกติแล้วรถที่ออกจาก0ได้ผ่านกรรมวิธีเพื่อลดหรือชะลอการผุกร่อน ซึ่งถูกกำหนดเป็นมาตราฐานสำหรับโซนที่จะจัดจำหน่ายอยู่แล้วครับ

นั่นหมายความว่า... ถ้าใช้ไปแล้ว(ในการใช้งานปรกติโดยทั่วไป)และล้างทำความสะอากอยู่เป็นประจำไม่ควรเกิดปัญหา แต่ถ้าใช้รถในสภาพที่มีความเสี่ยงสูง เช่นสำผัสโดยตรงกับความเป็นกรดหรือด่างสูง (อาจบรรทุกหรือต้องขับผ่านบริเวณที่มีสภาพความเป็นกรดหรือด่างสูงอยู่เป็นประจำเช่นของสดๆจากทะเล) อาจจำเป็นต้องเคลือบกันสนิมเพิ่มเติม

ปล. ถ้าจำเป็นและต้องการเคลือบกันสนิมจริง ให้หาที่ๆมีการันตีให้ (ไม่แนะนำให้ใช้ของฟรีจาก0)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกสำหรับข้อมูลต่างๆ สำหรับตัวเคยมีประสพการณ์มาเต็มๆกับรถคันก่อนหน้า รถใช้มาไม่ถึง5ปี วิ่งปากน้ำ(7xxxxx./km) ตัวถังรถดูภานนอกสวยงามมาก แต่พอมุดดูใต้ท้องรถไม่อยากจะเชื่อสายตา ตัวเฟรมคัสซีหน้าและท้าย ตัวกันกระแทกด้านหน้าใต้หม้อน้ำไปหมดแล้ว เลยคิดว่าทุกท่านที่อยู่ปากน้ำและจำเป็นต้องใช้รถลุยน้ำสมควรอย่างยิ่งในเรื่องพ่นกันสนิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       คำตอบคุณ popup ถูกต้องแล้วครับ



จาก kan
ผมอธิบายต่อในบางเรื่องให้ฟัง เป็นข้อมูลเชิงเทคนิค
รถคุณ ถ้าใช้อยู่เป็นรถ Toyota หรือเป็น Toyota ตัวนอกที่นำเข้าจากญี่ปุ่นด้วยแล้วล่ะก็ยิ่งดีใหญ่
คุณทำเพียงแค่ล้างรถให้สะอาด ทั้งช่วงล่างและสีรถอย่าปล่อยให้คราบขี้เกลือจับรถเป็นเวลานานโดยไม่ล้าง
อยู่ใกล้ทะเลแบบนี้ควรดูแล
Toyota มีเทคโนโลยีในการชุบผิวโลหะตัวถังด้วยไฟฟ้ามาตั้งประมาณปี 2532 แล้ว จึงไม่มีปัญหาเรื่องสนิมในระยะเวลา 10 ปี สีรถจะไปก่อนด้วยซ้ำ
ยกเว้นช่วงล่างบางชิ้นที่ไม่ได้ผ่านการชุบสี EDP มาอาจจะมีปัญหาเรื่องสนิมเกิดขึ้นได้


ถ้าเป็นรถ Chevrolet Ford มาตรฐานเหล็กที่ใช้ในการปั๊มขึ้นรูปตัวถังเป็นเหล็กที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี
อายุรถพวกนี้จะยาวมากไม่ค่อยเกิดสนิมได้ง่าย
เวลาชนกันสีหลุดร่อน สนิมก็จะเกิดบริเวณนั้นไม่ค่อยล่ามไปจุดอื่นๆ



ถ้าคุณใช้รถยี่ห้ออื่น ๆ จะพ่นกันสนิมด้วยก็ดี
ถ้าอยู่ในบริเวณที่ต้องสัมผัสน้ำเค็มบ่อย ๆ และมีการใช้รถที่ยาวนาน
การพ่นกันสนิม ของ carlac จะดีถ้าคุณคิดจะพ่น
เพราะการพ่นถ้าทำควรทำให้ดี ไม่ใช่พ่นอย่างหยาบ ๆ ไม่ได้ช่วยอะไรมาก
การพ่นนั้นเขาจะรื้อประตูรถ แผงบุด้านข้างและรื้อทุกส่วนที่จะรื้อได้ออกมาพ่นไล่น้ำยาตามจุดต่างๆ ตามขอบชายน้ำและซอกมุม
แบบนี้จะได้ผล แต่ราคา........................คุณไปสอบถามและคิดเอาเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย